• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ajohanskat hakusessa

shyhander sanoi:
Tollanen pikkuisempi defa auton sisätilanlämmitin on itteasiassa aika hiton pieni, kompakti ja ohut (kirjan kokoinen), jos gessulla tai vastaavalla on matkassa niin..:;):

Jos Defa Terminiä tarkoitat niin ainoa ongelma on se, missä sitä käyttäisi. Huutaa nimittäin kuin sirkkeli. Se on tarkoitettu käytettäväksi autossa silloin kun siellä ei ole muita. Mikään yleislämpöpuhallin se ei ole.
 
Goretexin X-Trafit tekniikka jos löytyy hanskoista niin silloin ainakin kalvo on teipattu/liimattu pintanahkaan kiinni jolloin se ei tule mukana kun märkiä käsiä irroittaa ja tarvitse sormia asetella.
 
an13 sanoi:
Goretexin X-Trafit tekniikka jos löytyy hanskoista niin silloin ainakin kalvo on teipattu/liimattu pintanahkaan kiinni jolloin se ei tule mukana kun märkiä käsiä irroittaa ja tarvitse sormia asetella.

Tämähän se oli. Näistä on löytynyt hyvin istuvia. Kannattaa katsoa että hanskan ranteenpuoleisen pään saa tarpeen mukaan takin hihan sisä- tai ulkopuolelle. Ulkopuolelle laitettuna ranne on paremmin vedolta suojassa, mutta sateella kannattaa hiha jättää päällimmäiseksi.
 
Kotarikuski sanoi:
Tämähän se oli. Näistä on löytynyt hyvin istuvia. Kannattaa katsoa että hanskan ranteenpuoleisen pään saa tarpeen mukaan takin hihan sisä- tai ulkopuolelle. Ulkopuolelle laitettuna ranne on paremmin vedolta suojassa, mutta sateella kannattaa hiha jättää päällimmäiseksi.

Sateella oikeastaan ratkaisee käsien asento. Jos käsivarret alaviistoon, hanskat hihan sisään ettei vesi valu niihin. Muuten voivat olla hihan päällä.

Pintamateriaaliin laminoitu gore on aina paras, oli sitten hanska, takki tai housut. Ei ime juurikaan vettä itseensä ja kuivaa tosi nopeasti.
 
shyhander sanoi:
Tollanen pikkuisempi defa auton sisätilanlämmitin on itteasiassa aika hiton pieni, kompakti ja ohut (kirjan kokoinen), jos gessulla tai vastaavalla on matkassa niin..:;):

Toimii 👍 kolmena vuonna ollut Norjassa mukana ja ei oo aina aurinko paistanut.
Ollaan käytetty kylppäriä kuivaushuoneena 😁
 
Aito ehjä Gorekalvo kyllä pitää veden ulkopuolella. Pitää muistaa että kädetkin hikoilevat ja sateella tämä hiki ei haihdu (kalvon läpi) koska ilman kosteus siellä kalvon toisella puolella on lähellä 100%. Käsien hikoilua sattaa lisätä kahvalämppärien käyttö. Nahkeus ja nihkeys käsissä ei siis välttämättä tarkoita että hanska päästäisi vettä ulkoa sisälle.
 
Shoeiman sanoi:
Aito ehjä Gorekalvo kyllä pitää veden ulkopuolella. Pitää muistaa että kädetkin hikoilevat ja sateella tämä hiki ei haihdu (kalvon läpi) koska ilman kosteus siellä kalvon toisella puolella on lähellä 100%. Käsien hikoilua sattaa lisätä kahvalämppärien käyttö. Nahkeus ja nihkeys käsissä ei siis välttämättä tarkoita että hanska päästäisi vettä ulkoa sisälle.

Tuossahan taas kerran lähestytään asian ydintä. Mitä ollaan tekemässä?:p.

Onko ajatuksena pysyä kuivana & lämpimänä? :p.

Hieman muutakin tarvitaan kuin sokea usko kaikkivoipaan, huolet ja murheet, kylmän, vilun, nälän ja vitutuksen
poistavaan jeesus..... öööö... siis pelkästään tekniseen kalvoon varusteissa :grin:.

Hieman:p... karrikoituna esimerkkinä vaikka "vesikidutus". Juu-ei. Ei se tapa, ja "oikein käytettynä"
toimii hyvin.... vaikkakaan ei automaattisesti aina.
 
Shoeiman sanoi:
Aito ehjä Gorekalvo kyllä pitää veden ulkopuolella. Pitää muistaa että kädetkin hikoilevat ja sateella tämä hiki ei haihdu (kalvon läpi) koska ilman kosteus siellä kalvon toisella puolella on lähellä 100%. Käsien hikoilua sattaa lisätä kahvalämppärien käyttö. Nahkeus ja nihkeys käsissä ei siis välttämättä tarkoita että hanska päästäisi vettä ulkoa sisälle.

Gorekalvon reijät ovat pienempiä kuin vesipisara, mutta suurempia kuin vesimolekyyli.
Paineella (käsi puristettuna tankoon) saadaan työnnettyä vettä läpi kalvosta ja lämmöllä(reumakahvat) tehostettua entisestään läpäisyä.
Kelmu toimii molempiin suuntiin samalla tavalla. Jos se päästää kosteuden ulos, niin se päästää kosteuden myös sisään. Olennaista asiassa on lämpöerot kelmun eri puolilla.

Arvauksia! Sainko veden menemään läpi käsineistä ja mitä se vaati ? :häähää:
IMG_20180320_170017.jpg

EDIT: ...no minäpä kerron.
Kylmällä 17-asteisella vedellä käsine ei edes puolen tunnin jälkeen ollut sisältä kostea. ainoastaan epämukavan viileä.
Lämpimällä 50-asteisella vedellä jo 10 minuutin jälkeen käsine oli sisältä epämukavan kostea ja nihkeä. Vesi ei sentään vielä tässä vaiheessa lainehtinut käsineen sisällä, mutta kosteutta oli sen verran, että tohdin tuomita läpi kastuneeksi.
 
Viimeksi muokattu:
No heitetääs vielä semmonen kommentti että ajoviima edistää kalvon läpi tulevan höyryn poistumista, kunhan suhteellinen kosteus on alle 100%. Itte pidän kosteella kelillä lämppärit päällä, silloinhan niistä on suurin hyöty. Hikoo tai ei.
 
Miikam sanoi:
Gorekalvon reijät ovat pienempiä kuin vesipisara, mutta suurempia kuin vesimolekyyli.
Paineella (käsi puristettuna tankoon) saadaan työnnettyä vettä läpi kalvosta ja lämmöllä(reumakahvat) tehostettua entisestään läpäisyä.
Kelmu toimii molempiin suuntiin samalla tavalla. Jos se päästää kosteuden ulos, niin se päästää kosteuden myös sisään. Olennaista asiassa on lämpöerot kelmun eri puolilla.

Arvauksia! Sainko veden menemään läpi käsineistä ja mitä se vaati ? :häähää:
katso liitettä 15762

EDIT: ...no minäpä kerron.
Kylmällä 17-asteisella vedellä käsine ei edes puolen tunnin jälkeen ollut sisältä kostea. ainoastaan epämukavan viileä.
Lämpimällä 50-asteisella vedellä jo 10 minuutin jälkeen käsine oli sisältä epämukavan kostea ja nihkeä. Vesi ei sentään vielä tässä vaiheessa lainehtinut käsineen sisällä, mutta kosteutta oli sen verran, että tohdin tuomita läpi kastuneeksi.

Meillä rouva alkaisi pitää mua omituisena jos istuisin ajohanskat kädessä ja kädet vesiämpärissä ottaen aikaa.
 
TiJuKo sanoi:
Meillä rouva alkaisi pitää mua omituisena jos istuisin ajohanskat kädessä ja kädet vesiämpärissä ottaen aikaa.

Ei ollut hanskat käsissä, koska muuten käsine olisi voinut kostua hiestä. Eikä rouvaa :bisseä:
 
Tuosta goren ja muiden kalvojen vedenpitävyydestä. Luulen että mielipiteiden eroavuus johtuu käyttöolosuhteiden erilaisuudesta. Gore-kalvolla, kuten muillakin kalvoilla, on annettuna vesipilarin arvo, jonka se kestää ilman että vettä tulee vetenä, ei siis höyrynä, läpi. Jos tuo tilanne ylittyy, kuten hyvin saattaa ylittyä nopeassa ajossa jossa hanska on suoraan ilmavirrassa, niin läpihän se tulee. Jos kate tai muu ohjaa ilmavirtaa vähänkään sivuun tai ottaa ensimmäisenä vastaan sen kahtasataa vastaan tulevan vesipisaran, niin eihän se sitten tule läpi.

Toinen juttu on se, että vaikka aito gore on laatutavaraa, niin sekin menee aikanaan rikki. Eikä siihen paljoa todellisuudessa tarvita, jopa se että se taittuu kaksinkerroin ja hiertää sitten vastakkain, riittää. Saati sitten halvemmat kalvot, joiden mekaaninen kestävyys ja vesipilariarvo on muuta toista kuin gorella. Toisaalta, jos se vesipilariarvo on taivaissa, niin sitten se hanska ei enää hengitäkään. Suo siellä vetelä täällä.

Veikkaan asiaa sen paremmin tuntematta, että puolet tuosta "gore-vuotaa" jutusta on sitä että se vesi osuu sihen goreen liian kovalla paineella, ja toinen puoli että se vuotaa oikeasti kun siinä on reikiä. :orgmp3:

Hanskojen, kuten muidenkin kalvovarusteiden lämpimyyteen vaikuttaa varusteen toteutustapa. Jos kalvo on jossain kangaskerrosten välissä, lämpövuorin päällä, niin se ulompi kerros toimii ihan kuin vesijäähdytys konsaan. Siinä ulommassa kerroksessa virtaa ilman paineen vaikutuksesta silkka vesi etuosasta takaosaan, ja siinä ei neroa tarvita miettimään miten kuskin lämpötaloudelle käy. Vedenpitävän kerroksen pitäisi aina olla uloimpana, ei varusteen keskellä, ja mieluummin hieman irti muusta vaatetuksesta. Eli paras olisi sateella ja kylmällä täysin vedenpitävä uloin kerros, eli sadepuvuksihan niitä on kutsuttu. Siis kuivana ja lämpimänä pysymisen kannalta. Muuhun en näillä kilometreillä ota kantaa.
 
Aiheeseen liittyen, mistä muut isokätiset ostaa hanskoja? Kämmen minulla on vaan jossain 11,5 paikkeilla mutta sormet mokomat on pitkän puoleiset. Krossihanskoista menee sormenpäät puhki parissa kuukaudessa.
 
Ketjun aloittajal "Kädet ovat meikäläiselle tärkeät. Mun koko elanto on kiinni käsissä.
Minkälaisilla hanskoilla ajelette?"

GP Pro
 
Tänään posti toi mun uudet hanskat :grin:

Kaiken pähkäilyn ja kokeilun (kävin muutamia malleja kokeilemassa paikallisissa liikkeissä) jälkeen uskalsin tilata fc-motosta Held Chikara Prot. On kengurunnahkaa, kevlaria ja hyvät suojat ranteelle, kämmenelle ja rystysille, pikkusormi naitettu nimettömään, kämenen ulkosyrjässä on ylimääräinen kerros nahkaa tai jotain. Kämmenpuolella ei mitään vuorta, ranteessa ja kämmenselän puolella on "jokin" vuori.

Koska vanhat Heldit olivat kooltaan sopivat, uskalsin tilata samaa kokoa. Tähän saakka kokeilemistani hanskoista nämä istuvat käteeni parhaiten. Aluksi tuntui oudolta tuo pikkurilli, kun se on tottunut menemään omaa rataansa, mutta heti kun kiinnitin huomion nimettömään ja sen liikkeeseen, outo tunne pikkurillistä katosi.

Tallissa istuskelin mopon päällä ja tunnustelin miltä tuntuu - ihan ok. Perjantaina on luvassa aurinkoista keliä yhdistettynä työmatkaan, joten pääsen testaamaan nämä käytännössäkin. Toivottavasti ovat senkin jälkeen ok:t!

Vettä nämä eivät kaiketi pidä, mutta sadeongelman selätän joko "tuulisuojuksilla" tai kurahanskoilla. Tuulisuojuksissa ei tarviis ajatella hikoilemista ja jos tuuli on poissa, niin ei nämä kaiketi kovin kylmiltä tunnu, kun on kahvoissa lämmittimet.

Nämä mahtuivat hyvin budjettiini 100-200 euroa, jääden postikulujen kanssa reiluun sataankahteenkymppiin. FC-motossa oli nimittäin pääsiäisenä ylimääräinen 15 euron alennus noin satasen ostoksista. Ja meikä laittoi tilauksen sisään tuntia ennen kuin pääsiäinen päättyi :p
 
Nyt olis hakusessa välimallin hanskoja, kun kaapista löytyy jo lämpimät gorehanskat ja hellekelille kevyet tekstiilihanskat. Kävin liikkeessä hypistelemässä Busen Motegi hanskoja (99e) tarjouksessa. Oisko kellään kokemuksia näistä, että ovatko hankkimisen arvoiset? Motonetissä näkyisi olevan Alpinestarsin SP-8 V2 tarjolla samaan hintaluokkaan, täytyy käydä sovittamassa niitäkin.

Vai olisikos muita samanluokan kinttaita ehdottaa yleiskinttaiksi tourinki ja kaupunkipyöritykseen?
 
Janhu sanoi:
Vai olisikos muita samanluokan kinttaita ehdottaa yleiskinttaiksi tourinki ja kaupunkipyöritykseen?

Vanhat kunnon nahkahanskat, Halvarssons Lincoln! On iso kaulus niin hiha menee vaivattomasti alle. Ja nahka ei kuumallakaan hiosta. Itsellä nyt 4 v/50 tkm olleet käytössä eivätkä ole menneet miksikään.
 
Janhu sanoi:
Nyt olis hakusessa välimallin hanskoja, kun kaapista löytyy jo lämpimät gorehanskat ja hellekelille kevyet tekstiilihanskat. Kävin liikkeessä hypistelemässä Busen Motegi hanskoja (99e) tarjouksessa. Oisko kellään kokemuksia näistä, että ovatko hankkimisen arvoiset? Motonetissä näkyisi olevan Alpinestarsin SP-8 V2 tarjolla samaan hintaluokkaan, täytyy käydä sovittamassa niitäkin.

Vai olisikos muita samanluokan kinttaita ehdottaa yleiskinttaiksi tourinki ja kaupunkipyöritykseen?

Kisaiset kengurukämmenellä ilman sisävuorausta. Held Chikara Pro taidettiin mainita. Itselläni ei moisista kokemuksia, mutta saman tyyppiset käsineet menee hankintaan viimeistään nykyisten hajotessa.
 
Back
Ylös