Ajo ilman kypärää

[peksu]

Muistelen vaan jostain -70 luvulta kun naapurissa asui RR-kuskeja, niin ilman kypärää ne ruuttas menemään siitä talon ohitse niillä ratavehkeillään, taisivat tietysti ajella koeajolenkkejä tms..

Jotenkin vaan aistit pelaa paremmin ilman kypärää, ja vaikuttanee sekin että on aloittanut mopoilun silloin, kun ei VIELÄ ollut kypäräpakkoa.

 

[Guest]

Olen ajanut ja tulen ajamaan ilman kyparaa, eika sakkojakaan ole siita tullut vaikka poliisin pysayttaessa riisuin kyparan ja sitten jatkoin matkaa viimeiset 200m ilman sita saatanan ruukkua.

 

[iama]

Kypärän käyttö on pelkkä pikkutyttöjen keksintö. Tosi vetomies ei kypärää alle 350 km/t nopeuksissa käytä.

 

[kepparik4]

Onko joku saanut sakot kypärättä ajosta? Vai selviääkö huomautuksella? Itse ajelen täs työpaikan ympäristössä tukkutorin alueella(Hki) ja vähän ympärilläkin ilman. Ku käy syömässä tai muuten pikku matkan.

Helpompi pistäytyä, ku ei ole kypärää "unohtumassa".

Minkähän suuruinen lappu tulee jos on tullakseen?

PÖLÖ

 

[basic]

Jopa on taas saatu mahtumaan tunnetta kirjoitukseen. On tyhmää, pölöä, idioottia sun muuta vajaamielistä ja kaikki tämä vain siksi että on ajanut ilman kypärää... Oletteko ottaneet huomioon että tuolta löytyy aika monta valtakuntaa joissa saa ajaa ilman kypärää. Pitäisikö siis tulkita että esimerkiksi Amerikan serkut ovat erityisen tyhmiä kun ajavat paikallisten asetusten mukaan (no okei, ei kaikissa osavaltioissa).

Suomalaisessa valvovassa yhteiskunnassa tällainen keskustelu on mahdollista. Koittakaapa ottaa puheenaiheeksi eteläisessä euroopassa. Täällä koemme lähes kunnia-asiaksi rangaista kaikesta mahdollisesta, edelleen EU:n direktiivit tulee ottaa käyttöön ensimmäisenä ja niitä tulee valvoa kovalla kädellä. Tästä tunnemme kansallisylpeyttä. Itsetunnon puutetta sanon minä. Niin viimeksi mainitun puutetta lienee tämänkin palstan kirjoittajien keskuudessa.

 

[b1200]

Itse en muista, koska olisin ajanut ilman "täydellisiä" ajovarusteita. Hikoilen koko kesän koko-mustassa asussa, eikä metriäkään siirrytä t-paidassa tai ilman hanskoja jne. En silti ole moralisoimassa ketään, sillä minusta jo avo-kypärät ovat muuten lähes vastaava asia, kuin ilman kypärää ajaminen. Turvallisuustuotteiden suurimpia vitsejä...

Tuleepahan huvittunut olo jos ajattelee, että puutteellisissa ajovarusteissa ajava tulisi moralisoimaan keulimisen / ylinopeuden vaarallisuudesta.. Täytyypä kiinnittää aiheeseen huomiota. Minulle ei vain henkilökohtaisesti sovi "hallitsematon riskinotto" = en voisi ajaa huonokuntoisella autolla / prätkällä tai ilman kunnon varusteita. Tämähän johtuu vain siitä, että oikeasti pelkään, mitä nuo muut tielläliikkuvat minulle tekevät.

Hyvin subjektiivisen näkökantani mukaan aina, kun näen t-paitamotoristeja yms - katson heitä wannabe-porukkana. Osa porukkaahan ajaa jollain maansiirtokoneilla, jotka pystyvät juuri fillarinopeuksiin, joten varusteiden puutteen voi ymmärtää tämän rinnastuksen kautta. (itse käyttäisin fillarikypärää jos omistaisin fillarin) Kyykyillä ilman kypärää / muuta suojaavaa vaatetusta ajaminen näyttää samalta kuin formulakuski ajaisi ilman kypärää. Ihana vilvoittava tuulenvire, mutta samalla tehdään ferrarista lada...

 

[MattiR]

...että esimerkiksi Amerikan serkut ovat erityisen tyhmiä ...

Kyllä .. ihan laumana ja erikseen ..  

 

[pasiman]

Onpahan taas ihme vääntämistä. Ja jokainen on tietysti oikeassa oman mielipiteensä kanssa.

Koettakaahan ymmärtää, että jokainen nauttii tästä lajista omalla tavallaan ja saa kicksejä eri asioista. Jos joku haluaa vetää keula pystyssä kahtasataa, niin siitä vaan jos sen voi tehdä muita vaarantamatta. Ymmärrän hyvin, että siinä touhussa haluaa itse suojautua mahdollisimman hyvin.

Itelleni suurin nautinto on leppoisa cruisailu rantabulevardilla ja kesän tuoksuisen tuulen tuntuessa kasvoilla. Ja kuunnella veekakkosen jytinää ja huomata ihmisten ihailevat(?) katseet. Ja tottavie maksimoisin tämän nautinnon oman turvallisuutenikin uhalla ajelemalla silloin tällöin ilman kypärää jos se olisi laillista.

Ja ihan turha kenenkään väittää, että joku täysissä varusteissa keuliva pamperssi on enemmän motoristi kuin t-paidassa kypärättä ajava nautiskelija. Ihan yhtä hölmöä hommaa molemmat järkiperustein ajateltuna, mutta jos siitä kicksit saa, niin eikun vaan... Kunhan ei vaaranna muita, ja sitähän kypärättä ajava ei tee yhtään sen enempää. Päinvastoin on varmaan jopa erityisen varovainen.

 

[TBus]

niin, ei ole koskaan tullut sakkoja ilman kypärää ajelusta, tosin on tuo henkikulta vielä tallella... heh... Ilman kypärää en aja metriäkään... prätkällä, mopolla, kelkalla.... en millään ilman.

 

[cartman]

Tuntuu muuten mahtavalta kun viima hyväilee hiuksia

.

Kuullostaa ihan FAB5 touhulta

 

[suzufani]

Ja paskat, ei siitä ole kauaa kun ei kypärät olleet pakollisia, niitä käytti ketä huvitti. Nyt on pakko pitää kun on sellainen laki. Muuten kruisailisin kesäisin bulevardi reissuja siilitukka suhisten ja vitut välittäisin jonkun toisen sössötyksistä.

 

[misa]

Jopa on taas saatu mahtumaan tunnetta kirjoitukseen. On tyhmää, pölöä, idioottia sun muuta vajaamielistä ja kaikki tämä vain siksi että on ajanut ilman kypärää... Oletteko ottaneet huomioon että tuolta löytyy aika monta valtakuntaa joissa saa ajaa ilman kypärää. Pitäisikö siis tulkita että esimerkiksi Amerikan serkut ovat erityisen tyhmiä kun ajavat paikallisten asetusten mukaan (no okei, ei kaikissa osavaltioissa).

Suomalaisessa valvovassa yhteiskunnassa tällainen keskustelu on mahdollista. Koittakaapa ottaa puheenaiheeksi eteläisessä euroopassa. Täällä koemme lähes kunnia-asiaksi rangaista kaikesta mahdollisesta, edelleen EU:n direktiivit tulee ottaa käyttöön ensimmäisenä ja niitä tulee valvoa kovalla kädellä. Tästä tunnemme kansallisylpeyttä. Itsetunnon puutetta sanon minä. Niin viimeksi mainitun puutetta lienee tämänkin palstan kirjoittajien keskuudessa.

Maailmassa on monta asiaa, mikä on sallittua ainakin jossain, muttei silti välttämättä järkevää. Kun täällä on aina tapana viljellä vertauksina väkivaltarikoksia, niin otetaan sellainen esimerkki. Eräissä sharialakia noudattavissa maissa saa tappaa raiskatun naisen. Hekään eivät ko. logiikan mukaan ole siis "tyhmiä", kun toimivat paikallisen lain mukaan?

Kommentit oman lukemisen ymmärtämiseni mukaan perustuivat lähinnä siihen, että mitä mahdollisessa kaatumistilanteessa voi sattua ilman kypärää kuin ilman kypärää ajamisen rangaistavuuteen. Itsetunnon puutetta on mielestäni enemmänkin kysellä muilta, mitä maksaa mikäkin juttu, jos siitä jää kiinni ja hakea samalla tukea. Todellisia olen-villi-ja-vapaa-oman-tien-kulkija-tyyppejä

Vai on suomalaisessa valvovassa yhteiskunnassa tälläinen keskustelu mahdollista. Mutta sehän on vain hyvä juttu, koska keskustelu on positiivinen asia eikä meillä ole äärimmäisen rajoittavaa sensuuria, joka rajoittaisi kaikkea ajatustenvaihtoa. No, eipä keskustelu tunnu olevan Suomessa kovin kovassa suosiossa. Tältäkin palstalta tuntuu löytyvän monta, jolle keskustelu on kova paikka.

Itse en aja ilman kypärää. Olen onneton kaatunut paikallaan ja kypärän kolahdettua maahan, tajusin viimeistään, että vauhti ei ole se ratkaiseva tekijä kypärän käytölle. Mutta kukin ihan sen mukaan, minkä tasoiseksi arvioi riskin ja mahdolliset vammat.

 

[rico]

Ja paskat, ei siitä ole kauaa kun ei kypärät olleet pakollisia, niitä käytti ketä huvitti...

Suhteellista. Vuonna 1975 tuli kypäräpakko. Vuoden ehdin ajelemaan oman mieleni mukaisesti. 95-prosenttisesti käytin kypärää, mutta kyllä sitä joitakin satoja kilometrejä ilmankin meni. Hullun touhua näin aikuisen aivoilla ajateltuna...

 

[w-biatch]

Tuntuu muuten mahtavalta kun viima hyväilee hiuksia

.

Kuullostaa ihan FAB5 touhulta

Näinhän se on, elämästä nauttiminen on homojen hommaa.

 

[Yömaha]

Jos joku haluaa vetää keula pystyssä kahtasataa, niin siitä vaan jos sen voi tehdä muita vaarantamatta.

...Mitä ei voi täysin varmasti tehdä missään muualla kuin suljetulla paikalla. Aina on pieni mahdollisuus, että joku ilmestyy jostakin. Juuri tämän vuoksi en näe kypärättä ajamista ollenkaan taivasteltavana tekona, koska se on niitä harvoja piittaamattomuuksia, jotka oikeasti vaikuttavat vain kuljettajan itsensä turvallisuuteen. Ylinopeuden ajajat, keulijat ja muut ovat aina tiellä ollessaan myös piittaamattomia, mutta jos kypärättä haluaa ajella niin sehän vain passaa eikä varmasti vaaranna muita!! Tosin lainrikkomistahan sekin on, siinä ainoa negatiivinen puoli, mutta se on pientä näihin muihin tekoihin verrattuna.

 

[Gixxerrr]

Jos joku haluaa vetää keula pystyssä kahtasataa, niin siitä vaan jos sen voi tehdä muita vaarantamatta.

...Mitä ei voi täysin varmasti tehdä missään muualla kuin suljetulla paikalla. Aina on pieni mahdollisuus, että joku ilmestyy jostakin. Juuri tämän vuoksi en näe kypärättä ajamista ollenkaan taivasteltavana tekona, koska se on niitä harvoja piittaamattomuuksia, jotka oikeasti vaikuttavat vain kuljettajan itsensä turvallisuuteen. Ylinopeuden ajajat, keulijat ja muut ovat aina tiellä ollessaan myös piittaamattomia, mutta jos kypärättä haluaa ajella niin sehän vain passaa eikä varmasti vaaranna muita!! Tosin lainrikkomistahan sekin on, siinä ainoa negatiivinen puoli, mutta se on pientä näihin muihin tekoihin verrattuna.

Ajat ilman pottaa, varis lentää ohimoon, siitä sitten lipeät jalkakäytävälle, missä on se saatanan sama lapsilauma, joka teleporttautuu aina keskellä yötä tyhjille teollisuusalueille haittaamaan keulimista. Mitäs siihen sanot, niih?

Ja etelässä on tullut ajettua ilman pottaa, oiiiih, ihanaa...

Nyt kun keskustoihin halutaan/on tullut kävelyvauhtiset nopeusrajoitukset, niin voisivat samalla poistaa kypäräpakon. Mikä olisi kaivarissakin cruisailla ilman ahdistavaa kypärää...

 

[Passe]

Kävimme tossa Liettuassa, missä tavallinen näky kuski ilman kypärää. Oli kyseessä skootteri tai mp. Onkohan siellä kypäräpakkoa ollenkaan...Muutenkin liikenne aikamoista rallia.

 

[Rodukka]

On kunnon kulttuurishokki tulla Suomeen: tottua vuosikausia moottoripyöräilyyn ilman kypärää, korttia, valvontaa, rekkareita, suojavarusteita...

Kun veti ekan kerran umpikypärän päähän, nousi kalmankylmä hiki, hengitys ei pelannut ja ainoa ajatus oli "äkkiä tää veke" ja sitä jatkui melkein pari kuukautta. Ja sittenkin kun siihen tottui, tuntui siltä, ettei m-pyöräily ole enää yhtä mukavaa. (vaikka kaikkeen tottuukin)

Moottoripyöräily on kaikkein hauskinta silloin, kun sitä pääsee tekemään justiinsa niinkuin huvittaa, ilman vaate/kypärä/ym. vaivaa. Mikä fiilis onkaan lähteä vaikkapa biitsiltä uikkarit ja aurinkolasit päällä ajelemaan himaan päin ilman mitään stressiä "CE hyväksytyistä suojista ja sadeveden pitävistä gorevaatteista" *puistatus*

Olen huomannut, että Suomessa on aika paljon mp-ihmisiä, joiden yleisimpiä lausahduksia on: "entäs sitten kun vedät lipat", "arvaa kenen takia vakuutusmaksut nousee", "katotaan vaan". Kuitenkin loppujen lopuksi vahinkoja sattuu jos on sattuakseen ja jossain täytyy olla raja - onneksi sen rajan saa itse määrittää lakien puitteissa ja vähän ulkopuolellakin. Eli jotkut on lähempänä "ei kannata lähteä kotoa, auto voi vaikka ajaa yli"-linjaa ja toiset ei. Moralisointi kypärättömyydestä vertailemalla sitä esim. 200km/h ylinopeuden ajamiseen on jostain syvältä, koska riski vahingoittaa muita kuin itseään on huomattavasti pienempi. Ja mitäs niistä vakuutusmaksuista - ei varmasti korvaa (ts. muilla ei nouse maksut), jos henkilö on ajanut ilman kypärää.

Ja en, en ole kertaakaan 7 kypärättömän vuoden aikana ulkomailla saanut lintua/muuta herhiläistä päälleni niin, että se olisi uhannut liikenneturvallisuutta enkä täten ole myöskään törmäillyt pikkulapsiin tai kaatunut...

Toiset ottavat turvallisuuden tunteensa kypärästä, goresta ja suojista, toiset mm. pitkällisestä ennakoinnista, harjoittelusta ja perinpohjaisesta tuntumasta pyörään. Kaikki ne yhdistettynähän tietysti takaavat turvallisen ajon ajajalle, mutta ei siitä pääse mihinkään että nautittavinta moottoripyöräily on yksinkertaisimmillaan: pyörä, reibanit ja kuski

Ja sitä ei tiedä ennenkuin on kokeillut.

 

[Rudi]

 

[antti]

On kunnon kulttuurishokki tulla Suomeen: tottua vuosikausia moottoripyöräilyyn ilman kypärää, korttia, valvontaa, rekkareita, suojavarusteita...

Kun veti ekan kerran umpikypärän päähän, nousi kalmankylmä hiki, hengitys ei pelannut ja ainoa ajatus oli "äkkiä tää veke" ja sitä jatkui melkein pari kuukautta. Ja sittenkin kun siihen tottui, tuntui siltä, ettei m-pyöräily ole enää yhtä mukavaa. (vaikka kaikkeen tottuukin)

Moottoripyöräily on kaikkein hauskinta silloin, kun sitä pääsee tekemään justiinsa niinkuin huvittaa, ilman vaate/kypärä/ym. vaivaa. Mikä fiilis onkaan lähteä vaikkapa biitsiltä uikkarit ja aurinkolasit päällä ajelemaan himaan päin ilman mitään stressiä "CE hyväksytyistä suojista ja sadeveden pitävistä gorevaatteista" *puistatus*

Olen huomannut, että Suomessa on aika paljon mp-ihmisiä, joiden yleisimpiä lausahduksia on: "entäs sitten kun vedät lipat", "arvaa kenen takia vakuutusmaksut nousee", "katotaan vaan". Kuitenkin loppujen lopuksi vahinkoja sattuu jos on sattuakseen ja jossain täytyy olla raja - onneksi sen rajan saa itse määrittää lakien puitteissa ja vähän ulkopuolellakin. Eli jotkut on lähempänä "ei kannata lähteä kotoa, auto voi vaikka ajaa yli"-linjaa ja toiset ei. Moralisointi kypärättömyydestä vertailemalla sitä esim. 200km/h ylinopeuden ajamiseen on jostain syvältä, koska riski vahingoittaa muita kuin itseään on huomattavasti pienempi. Ja mitäs niistä vakuutusmaksuista - ei varmasti korvaa (ts. muilla ei nouse maksut), jos henkilö on ajanut ilman kypärää.

Ja en, en ole kertaakaan 7 kypärättömän vuoden aikana ulkomailla saanut lintua/muuta herhiläistä päälleni niin, että se olisi uhannut liikenneturvallisuutta enkä täten ole myöskään törmäillyt pikkulapsiin tai kaatunut...

Toiset ottavat turvallisuuden tunteensa kypärästä, goresta ja suojista, toiset mm. pitkällisestä ennakoinnista, harjoittelusta ja perinpohjaisesta tuntumasta pyörään. Kaikki ne yhdistettynähän tietysti takaavat turvallisen ajon ajajalle, mutta ei siitä pääse mihinkään että nautittavinta moottoripyöräily on yksinkertaisimmillaan: pyörä, reibanit ja kuski

Ja sitä ei tiedä ennenkuin on kokeillut.

Jep jep