Ajelkaahan iisisti

[Jupiter]

Euromäärää enemmän kiinnostaisi montako kpl napsahti päiväsakkoja? Ja eihän se lisenssin uupuminen ajamista estä, sinne vaan Veteraaniralliin

br, Mikko

20 päiväsakkoa. Niin, enhän minä ilman korttia ajele. Enhän?

 

[Söör Von Tohelo]

No huh huh... Ite ohitin lauantaina siviilipolliisit 60 alueella reilua sataa ja ne totes että nyt ei oo joulu ja ne ei oo joulupukkeja ja lahojakaan ei nyt jaeta mutta ajele loppupäivä rauhallisemmin joten eiköhän tämä mene nyt tässä juttelemalla... Homma tehos ja loppupäivän ajelin rauhallisesti. Mielessä kävi että nyt lähti kortti ja kovat rapsut mutta kerrankin näin...

Tuskin lohduttaa mutta mielessä pyöri että mitähän olisi voinut tulla jos olisi kohdalle osunut joku poliisi joka ei olisi ottanut liikennettä ja muuta huomioon. Kehui vielä että mulla on hyvä asenne

 

[Pave.]

Niin, enhän minä ilman korttia ajele. Enhän?  

Ilman pyörää on huonompi ajaa.

Tai sitten tulee ainakin ajeltua kerrankin rajoitusten mukaan?
No pääasia jos ajelet, niin ajele ainakin selvinpäin.

 

[Spede1]

No huh huh... Ite ohitin lauantaina siviilipolliisit 60 alueella reilua sataa ja ne totes että nyt ei oo joulu ja ne ei oo joulupukkeja ja lahojakaan ei nyt jaeta mutta ajele loppupäivä rauhallisemmin joten eiköhän tämä mene nyt tässä juttelemalla... Homma tehos ja loppupäivän ajelin rauhallisesti. Mielessä kävi että nyt lähti kortti ja kovat rapsut mutta kerrankin näin...

Tuskin lohduttaa mutta mielessä pyöri että mitähän olisi voinut tulla jos olisi kohdalle osunut joku poliisi joka ei olisi ottanut liikennettä ja muuta huomioon. Kehui vielä että mulla on hyvä asenne

Ei ollut kyllä varmaan tutkakaan päällä.

 

[Söör Von Tohelo]

Ei ollut kyllä varmaan tutkakaan päällä.

Juu sen totesin itsekkin että eivät vissiin saaneet lukemaa ylös... Tosin ajoi ne perässä reilu kilometrin kun en huomannut niitä kun vähän enne pillijen päälle laittoa... Sen matkan ainaka ajoin 60 alueella mittarin mukaan 80 ja 80 alueella mittarin mukaan 100... Eli kai tuolla "rauhottumisella" ohituksen jälkeen oli myös vaikutusta. Ja liikenne oli vähäinen ja tie hyväkuntoinen... Taisin jopa morjestaa vastaan tulevaa motoristia sillä aikaa kun setä sininen ajoi vilkut päällä takana. Tästä en kyllä ole aivan varma että oliko ne jo silloin perässä.

 

[Pave.]

Menköön nyt sitten samalla tähän topicciin kun tavallaan sivuaa kuitenkin ylinopeuksia....
Tulin tuossa sunnuntaina Rottarallista Mikkelin ja Kangasniemen välillä kun taakse ilmestyi maija (itsellä oli 100 vauhtia satasen alueella) ja toki näytin vilkulla merkkiä että antaa mennä vaan ohi (vaikkei niillä ollutkaan hälyajo). menivät ohi ja jatkoivat varmaankin sellaista n 120 km/h vauhtia. En tiedä mihin oli Mikkelin omilla pojilla sitten noin kiire, kun ei kuitenkaan hälyjä päällä pitäneet.

 

[HenCCa]

Eiköhän se kokemus ja tilasto ole aika hyvä opettaja. Eikös ole parempi, että nuo rahat (jotka kokemuksesta tiedetään kertyvän) budjetoidaan suoraan peittämään valtion menoja sen sijaan, että tuokin 67 miljoonaa lypsettäisiin veroina?

Yhtä järjettömiä nuo sakot, kuten jotkut eduskunnan bileitten tarjoilutkin. Eiköhän nekin verotuksella makseta, niinkun kansanedustajien palkat, taksiajot, kännykkälaskut jne jne...

tai emmie tiijä...

 

[mallu]

Joskus mietin miten tää valtio pysyisi pystyssä jos kaikki ihmiset siirtyisivät lihaskäyttöisiin kulkuneuvoihin...

 

[siki]

otan osaa...

Ja lisätäänpä yleisön vinkistä myös kukkahattuosuus:  ... tuo 40km/h alue lienee siellä ei varmaankaan ollut niinkään turvaamaan motoristin omaa turvallisuutta vaan muita tienkäyttäjiä - eli ihan oikeassa paikassahan ne poliisit siellä, eli taajamissa kauppojen ja koulujen läheisyydessä.

Nykyään on muodissa, että turvallisuuspopulistit tyrkkäävät noita "40"-kylttejä vähän sinne sun tänne, riippumatta niiden todellisesta tarpeesta. Esimerkkeinä vaikka Munkkivuori tai Kirkkonummen keskusta.

Munkassa se 40 on sen takia, kun yx kotilokuski tappo ainakin yhden pikkutyton siinä suoralla. Tyttö oli kävelemässä suojatietä pitkin yli, mutta tää yx ääliö latas talla pohjassa päälle.

 

[PrivateeR]

Hjoo tonni sakkoa...
Noh, kyllähän melkee kaheksaakymppiä 40:n alueella on jo melkoisen kovaa vauhtia... tietenkin riippuu alueesta... Mutta vaikka näkyvyyttä onki ni silti se rajoitus on yleensä kyl varsin perusteltua jos on esim. korkeita pensasaitoja tai paljon asutusta yms... Kyl mäki perheenpäänä vaatisin kovia sakkoja jos oman kotini edestä joku 40:n alueella 80km/h ajaisi...
Vaarantaa lähinnä nää pikkupenskat jotka ei vielä liikenteen vaaroja niin hyvin sisäistä...

Kyllähän tuollainen kaivelee niin pirusti.. Ja kyl mäki uskon että se summa tosta pienenee...

 

[Wen74]

Niin. Itsellä on taajamanopeudet rauhottunut oikeasti sen jälkeen kun kävin tekemässä jarruharjotuksia kentällä tuossa taannoin. Neljästäkympistähän pyörä pysähtyy melkiin paikalleen, mutta jos nopeus on limpsahtanut kuuteenkymppiin, jarrutusmatka reaktioaikoineen on minimissään likemmäs 20 metriä ja normaalisti n. 30-35m. Se on yllättävän pitkä matka kun jarrut on pohjassa ja vaikka lastenvaunut lähestyy etupyörää...

Silloin kuin pyörä törmää vaikka 20km/h (jäännösnopeus)ihmiseen, niin osumaenergia on osapuilleen sama kuin parilla rynnäkkökiväärin luodilla (4,3kJ [200+80kg]). Pahaa jälkeä tulee.

 

[Spede1]

Silloin kuin pyörä törmää vaikka 20km/h (jäännösnopeus)ihmiseen, niin osumaenergia on osapuilleen sama kuin parilla rynnäkkökiväärin luodilla (4,3kJ [200+80kg]). Pahaa jälkeä tulee.

Toi sopis paremmin johonkin iltapäivälehdistön lööppiin.

 

[Maple]

Kaahotin tuossa neljänkympin alueella 73 km/h. Ei muuta liikennettä, hyvä näkyvyys. Sakothan siitä tuli (1080 e) ja kortti pois ainakin kuukaudeksi. Kai sitä täytyy ajotyyliä muuttaa ja omat riskinsähän tuollaisessa on, vaikka ei itse aina siltä tunnu. Oma vika, en valita. Taitaa kuitenkin olla kausi sen verran pilalla ja uusia rahareikiä ilmaantui, että viime viikolla ostamani FZ6S menee myyntiin. Elekää naurako, poijaat ja tytöt...  

Vaihdoin itsekin V-maxin XJ 900 Divertikkeliin. Kun Maxin selkään istahti, kasvoi sarvet päähän siinä samassa...höm...

 

[C-A-D]

Eiköhän se kokemus ja tilasto ole aika hyvä opettaja. Eikös ole parempi, että nuo rahat (jotka kokemuksesta tiedetään kertyvän) budjetoidaan suoraan peittämään valtion menoja sen sijaan, että tuokin 67 miljoonaa lypsettäisiin veroina?

Toisaalta tuossa asiassa on myös se kääntöpuoli. Ei ole kaukana ne ajat kun tuosta siirrytään poliiseilla tulospalkkaukseen ja sen jälkeenhän vaikka ajat kuinka rajoitusten mukaan niin aina "keksivät" jonkun "syyn" jonka vuoksi sakon antavat  

Huolimatta siitä, että yhä edelleen motoristeille annetaan sakkoja (kuten myös tulevaisuudessa), uskon meidän elävän oikeusvaltiossa. Turhasta sakottaminen / tulospalkkaus ei moiseen sovi tai kuulu.

Lainvalvontaan ei sovi tulospalkkaus, jonka saa toista rankaisemalla - ja juuri tuosta kaikkien mieleen tulevasta syystä. Siksi olen aika valmis lyömään ison vedon, että oikeusvaltiossamme moinen yrityskään ei ikinä menisi läpi.

Jokaisella on tietty vapaus uskoa ihan mihin tahtoo ja kehitellä Esson baarissa omia kauhuskenaarioitaan. Löytyyhän meiltä puolueitakin, joita jokainen "herravihaa" tai EU-kammoa poteva voi äänestää.

 

[lippa]

Niin. Itsellä on taajamanopeudet rauhottunut oikeasti sen jälkeen kun kävin tekemässä jarruharjotuksia kentällä tuossa taannoin. Neljästäkympistähän pyörä pysähtyy melkiin paikalleen, mutta jos nopeus on limpsahtanut kuuteenkymppiin, jarrutusmatka reaktioaikoineen on minimissään likemmäs 20 metriä ja normaalisti n. 30-35m. Se on yllättävän pitkä matka kun jarrut on pohjassa ja vaikka lastenvaunut lähestyy etupyörää...

Silloin kuin pyörä törmää vaikka 20km/h (jäännösnopeus)ihmiseen, niin osumaenergia on osapuilleen sama kuin parilla rynnäkkökiväärin luodilla (4,3kJ [200+80kg]). Pahaa jälkeä tulee.

Vertauskuva erittäin hyvä.Kyllä tähän yhtälöön löytyy toisenlainenkin tulos.
Kyllä mieluummin ottaisin sen moton lihavan kuskin kanssa kuin että ammuttaisiin kaksi kertaa rynkyllä.

 

[wolvie]

Jep, tuohon on tullut törmättyä Keski-Suomessa. Tutkaavat 100km/h-alueella ohituskaistaa ajavia ja sakot saa helposti jo pienestä ylityksestä. Valtiolla kai alijäämäinen budjetti.

Niin, ei kait missään muussa maassa olekaan valmiiksi budjetoitu sakkotuloja valtion tulo ja menoarvioon kuin Suomessa. Aina ihmetyuttänyt, että mitenkä ne todella voi tietää että ajaako joku seuraavana vuonna ylinopeutta vai ei. tai tekeekö ne muuta rikoksia vai ei.

Oliskohan kyseessä kokemukseen perustuva tieto?
Kyllä poliisi tietää kuinka paljon keskimäärin jokaisessa ratsiassa jää kiinni juoppoja, katsastamattomia autoja ja hurjastelijoita. Fakta kun on, että 80% autoilijoista ajaa sen 10-20kmh ylinopeutta.

Jokaiseen budjettiin, myös poliisin, kuuluu arvio siitä kuinka paljon erilaista rahaa vuoden aikana saadaan. Ei se sen kummempaa ole kuin minun budjetti seuraavan vuoden konsultoinnin määrälle.

 

[wolvie]

otan osaa...

Ja lisätäänpä yleisön vinkistä myös kukkahattuosuus: ... tuo 40km/h alue lienee siellä ei varmaankaan ollut niinkään turvaamaan motoristin omaa turvallisuutta vaan muita tienkäyttäjiä - eli ihan oikeassa paikassahan ne poliisit siellä, eli taajamissa kauppojen ja koulujen läheisyydessä.

Nykyään on muodissa, että turvallisuuspopulistit tyrkkäävät noita "40"-kylttejä vähän sinne sun tänne, riippumatta niiden todellisesta tarpeesta. Esimerkkeinä vaikka Munkkivuori tai Kirkkonummen keskusta.

Munkassa se 40 on sen takia, kun yx kotilokuski tappo ainakin yhden pikkutyton siinä suoralla. Tyttö oli kävelemässä suojatietä pitkin yli, mutta tää yx ääliö latas talla pohjassa päälle.

Ja siinä munkan suoralla kulkee _paljon_ lapsia tien yli. Vieressä on nimittäin koulu.

 

[Guest]

otan osaa...

Ja lisätäänpä yleisön vinkistä myös kukkahattuosuus:  ... tuo 40km/h alue lienee siellä ei varmaankaan ollut niinkään turvaamaan motoristin omaa turvallisuutta vaan muita tienkäyttäjiä - eli ihan oikeassa paikassahan ne poliisit siellä, eli taajamissa kauppojen ja koulujen läheisyydessä.

Nykyään on muodissa, että turvallisuuspopulistit tyrkkäävät noita "40"-kylttejä vähän sinne sun tänne, riippumatta niiden todellisesta tarpeesta. Esimerkkeinä vaikka Munkkivuori tai Kirkkonummen keskusta.

Munkassa se 40 on sen takia, kun yx kotilokuski tappo ainakin yhden pikkutyton siinä suoralla. Tyttö oli kävelemässä suojatietä pitkin yli, mutta tää yx ääliö latas talla pohjassa päälle.

Tarkemmin sanottuna autoilija ajoi vanhoilla vihreillä (=punasia päin), kun tytöllä vaihtui vihreät...

 

[Ytsför]

otan osaa...

Ja lisätäänpä yleisön vinkistä myös kukkahattuosuus: ... tuo 40km/h alue lienee siellä ei varmaankaan ollut niinkään turvaamaan motoristin omaa turvallisuutta vaan muita tienkäyttäjiä - eli ihan oikeassa paikassahan ne poliisit siellä, eli taajamissa kauppojen ja koulujen läheisyydessä.

Nykyään on muodissa, että turvallisuuspopulistit tyrkkäävät noita "40"-kylttejä vähän sinne sun tänne, riippumatta niiden todellisesta tarpeesta. Esimerkkeinä vaikka Munkkivuori tai Kirkkonummen keskusta.

Munkassa se 40 on sen takia, kun yx kotilokuski tappo ainakin yhden pikkutyton siinä suoralla. Tyttö oli kävelemässä suojatietä pitkin yli, mutta tää yx ääliö latas talla pohjassa päälle.

Tarkemmin sanottuna autoilija ajoi vanhoilla vihreillä (=punasia päin), kun tytöllä vaihtui vihreät...

Nimenomaan. Tyyppi lähti keskeltä jonoa kiihdyttämään päin punaisia. Nopeusrajoituksella ei ollut mitään tekemistä sen kanssa. Jotenkin piti kuitenkin "turvallisuutta parantaa", joten rajoituksia laskettiin.
Ihan samoin ne penskat kouluun pääsee valo-ohjattua suojatietä pitkin, vaikka rajoitus olisi 50, tai vaikka 100. Nopeusrajoitus ja valojen noudattaminen on eri asioita.

 

[C-A-D]

Aivan. Mutta koko Huopalahdentie oli ollut jo aiemmin "kiitorata", jolla kaikki vetelivät nupit kaakossa päästäkseen ensimmäisenä Turun moottoritien liikennevaloihin.

Kyseisellä kadulla oli jo aiemmin jäänyt koululainen valo-ohjatulla suojatiellä auton alle. Mikäpä on ainoa tapa yrittää kontrolloida lasten päälle suojateillä, liikennevaloja vastaan ajavia autoilijoita (ja miksei motoristejakin)? Tietty pudottaa nopeuksia ja jos nopeudet eivät putoa merkkien osoittamalla tavalla, niin pistetään tiehen vielä parit "pomput".

Ei sitä neliveto-Audilla tai kuttaperkka-mopedilla kovin kovaa moisista yli vedetä. Enduro-kuskeilla taas ei niin perkeleellistä kiirettä olekaan...