Vastasin en aja. Aikaisempina vuosina ei sade juuri haitannut, silloin ajettiin kun mieli teki. Tiedä sitten onko ikä tehnyt tehtävänsä vai onko tullut muuten hieno perseeksi, mutta nykyään ei aivan hupiajoon viitsi lähteä jos sataa. Pakolliset ja suunnitellut ajot ajetaan edelleen sateesta huolimatta.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ajatko vapaaehtoisesti sateessa?
- Keskustelun aloittaja Jumppanen
- Aloituspäivä
Kovasti komppaan 6Gear'in vastausta. Pidemmällä reissulla ei sateelta aina voi välttyä, mutta vasiten en ole sateeseen lähtenyt. Tähänkin äänestin etten aja. Ketjun aloittajakin kyllä mainitsi "pakollisen" työmatka-ajon olevan tämän ketjun ulkopuolella.En aja vapaaehtoisesti sateella. Moottoripyörä on minulle VAIN nautiskelua varten, enkä nauti sateella ajamisesta. Sadetutkia tulee seurattua kun on lähdössä ajelulle.
Lähdin silti tänään kokeilemaan. Auto siirtyi vaimon käyttöön saamansa työpaikan takia ja omassa fillarin korvikkeessa taitaa olla venttiili palanut ja kannen irroitus on vielä vaiheessa. Aamulla oli vaihtoehtoina sateessa kävely, fillarointi tai Honda. Päädyin Hondaan. Maxiskootteri antaa jaloille enemmän sääsuojaa kuin Cresent. Ajotakki päälle ja kuivin farkuin työpaikalle. Vähemmän mopolla kastuu kuin fillarilla.
Kevyt oli suojavarustus pimiään ja sateeseen, myönnän. Vaimo soittelikin, että oli ihan liki kotia risteyksessä sininen moottoripyörä rutussa. Toivottavasti ei ollut kuskille pahemmin käynyt. Ehkä sitten minäkin huomenna fillarilla ja alikulkutunnelin kautta taas?
Komppaan myös edellistä. Iän myötä on tullut mukavuudenhaluiseksi aina vain enemmissä määrin, joten kyllä mopo pysyy tiukasti tallissa, jos vettä vihmoo.
Eriasia on kuitenkin jos sattuu menneen kesän helteiden keskelle sadekuuro, eli reilut +30º lämmintä ja vettä tulee niin kyllähän silloin voi sateessa ajella ja nauttia. Mutta näillä +5-10º keleillä ja vesisateessa...no thanks!
Eriasia on kuitenkin jos sattuu menneen kesän helteiden keskelle sadekuuro, eli reilut +30º lämmintä ja vettä tulee niin kyllähän silloin voi sateessa ajella ja nauttia. Mutta näillä +5-10º keleillä ja vesisateessa...no thanks!
Kyllä sadekelillä kannattaa ajella, tietää sitten kuinka mukava on liikkua kuivalla baanalla.
Vaihtelu virkistää.
Vaihtelu virkistää.
Kummaa kermapersejengiä täällä. Itse ajelen siitä asti kun lumet lähtee ja siihen asti kun ne tulee takaisin. Ja vettä saa tulla vaikka saavista. Se on vähän täällä pohjolassa niin, että jos mielii mopoa ulkoilluttaa vaan komeilla säillä, niin kannattaa myydä prätkä Dubain serkuksille.
Eli ajan vapaaehtoisesti vaikka sataa vettä
Eli ajan vapaaehtoisesti vaikka sataa vettä
Vastasin etten aja.
Jos sataa tai on selkeä sateen uhka niin en lähde ajaan mopolla. Kuitenkin jos mopolla lähtee pitempään reissuun, joutuu todennäköisesti ajamaan sateessa, no silloin joutuu sit toteamaan et vain märät voivat kuivua.
Ei en omista kunnollisia sadevarusteita, pyörässäni ei ole edes etulokasuojaa.
Jos sataa tai on selkeä sateen uhka niin en lähde ajaan mopolla. Kuitenkin jos mopolla lähtee pitempään reissuun, joutuu todennäköisesti ajamaan sateessa, no silloin joutuu sit toteamaan et vain märät voivat kuivua.
Ei en omista kunnollisia sadevarusteita, pyörässäni ei ole edes etulokasuojaa.
kyllä ajan
Varusteiden hinta on about 25% pärrän hinnasta , eli keväällä ostettu 4ke pyörä ja yli tonnilla varusteita , corea ja winstopperia on joka lähtöön.
Itseasiassa joku erikoinen hauskuuskin on ajaakkin sateella kun on total coverage , eli ei tuu vettä tai tuulta mistään "sisään"
Kai sitä siis on sisimmillään sitten autoilija kun hakee mopoillessakin samaa tunnelmaa että on lämmin ja kuiva
Varusteiden hinta on about 25% pärrän hinnasta , eli keväällä ostettu 4ke pyörä ja yli tonnilla varusteita , corea ja winstopperia on joka lähtöön.
Itseasiassa joku erikoinen hauskuuskin on ajaakkin sateella kun on total coverage , eli ei tuu vettä tai tuulta mistään "sisään"
Kai sitä siis on sisimmillään sitten autoilija kun hakee mopoillessakin samaa tunnelmaa että on lämmin ja kuiva
Kyllä ajan! Vuorotyö ja ei katso kyllä keliä, mopo just huollettu (talviöljyt) !