Linkki uutiseen
Rupesi itseä ihan hirvittämään kyseinen uutinen
Toivottavasti kenenkään henki ei mene kyseisen budjettileikkauksen takia.
Rupesi itseä ihan hirvittämään kyseinen uutinen
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Aja hitaammin, tie ei kestä. Valtio aikoo leikata
- Keskustelun aloittaja ujo
- Aloituspäivä
Tätähän se oli jo ennen leikkauksia monessa paikassa. Esim. Vihtijärvellä kuukauden sisällä meni melkein samassa paikassa 3 autoa mukkelis makkelis ennen kuin tielle tehtiin mitään. Tielinjaa muutettiin sekä sivu- että pystysuunnassa.
Nyttemmin samaisella tiellä, tosin eri paikassa, on pinnoitteeessa vähän näivää ja "korjauksena" on 6-kympin taulu. Onneksi täällä hämeen puolella (hitaudesta huolimatta) kerkesivät ainakin osan teistä uudelleenpinnoittaa, kun oli ensin edellisenä vuonna tuhlattu rahaa turhaan urakorjaukseen. Mitäs sitä nyt kerralla tekemään hommaa kunnolla, kun samaan tiehen saadaan upotettua tuplamääräkin rahaa...
Tuota ura-paikkausta olen aina ihmetellyt kun ajattelet sitä pyöreän laakeaa uraa assussa ja siihen painetaan jotain paikka-kamaa, niin eihän tuo paikka voi mitenkään olla kovin karkeeta tavaraa. Ja kun tarttuminenkin voi paikkapaikoin olla hiukka kyseenalaista, niin... Vai onko taas vain
Miksei sitä ajouraa voisi järsiä samalla tavalla auki kuin järsitään koko kaistan leveydeltä duunatessa. Siihen sitten tasan sitä samaa kamaa kuin koko tien leveydeltä vedettäisiin ja homma valmis. Lopputulos lienee jo aika lähellä samaa kuin koko kaistan leveydeltä olisi tehty. No mitä säästettiin? Jyrsimistä ja uudelleenpinnoitusta about 1/3 kaistan leveydestä = 30% kustannussäästö / km = 30% enempi "uutta" pintaa teillemme samalla rahalla
