Aina vaan pahenee......

[suzuki03]

Hmm.. Ja mihinkähän se tarrarekisterikilpi sitten asennettaisiin. Ehkäpä sille pitäisi tehdä peltiteline...

Mutta tuo keskinopeusvalvonta kameratolppien avulla voisi olla jopa asiaa. Ja jos ei asiaa, niin ainakin se olisi oikeudenmukaisempi systeemi, kuin nykyinen hetkellisen nopeuden rekisteröivä mittaus.

Keskinopeusvalvontako asiaa

.Ohitat vaikkapa rekan 100 km/h alueella ja nopeus ohittaessa käväisee vaikkapa 150 km/h ohitus tilanteessa.Sen jälkeen ajelet muutaman "ilometrin" n.60km/h jotta saat keskinopeutesi kohdalleen ennen seuraavaa peltipönttöä!

 

[vetomies]

Se on se rautamalmin määrä ratkaiseva - ovat induktio silmukoita kaivaneet sinne tiehen.

Tosin ne voi välttää ajamalla keskiviivan vieressä,eikä muuten räpsähdä ainakaan vanhalla porintiellä

Kyllä se räpsäyttää Härkälän S-marketin, Rinnekodin risteyksen ja sitten siinä kuudenkympin alueella R.Heinon kohdilla. =)

Joka päivä tulee ajettua työmatkat ja kun ohittaa tiessä olevat leikkauksien paikat melkein vastaantulevien kaistan puolelta niin ei kyllä räpsy-on testattu meinaan useasti

.Ja kun joka päivä ajaa samojen tolppien ohi niin tietää/näkeekin jo kauempaa missä kamera on ja missä ei.Ainakin vanhalla porintiellä kamera on vain tolpissa joissa on kirkas salamavalo linssi.

Hyvin monessa pyörässä (myös minun) rautamalmimäärä ei läheskään riitä luotettavan mittauksen tekemiseen. Rautaa taitaa olla lähinnä akselipultissa ja parissa ruuvissa, jotka vaihdan kyllä tarvittaessa titaanisiin.

Esimerkiksi samanlaisilla silmukoilla toimivat nopeusnäytöt näyttävät joko tyhjää tai aivan mitä sattuu. Vahva epäilys on, ettei "rikosta" tutkivilla tahoilla ole tästä(kään) ongelmasta pienintäkään käryä, vaan sakkoja kirjoitetaan vaahto suussa aina kun mahdollisuus on.

 

[lario]

Tuo sakotus kaiketi perustuu kuskin tunnustamiseen joka saadaan puhuttamalla pussiin.

Taitaa olla taas valtakunnallinen pelottelukampanja menossa...

Autopuolella lappu tulee haltijalle/omistajalle ja se on sakotusvelvollinen, ellei löydy kuljettajaa.
Kun olen autoalalla töissä, niin meille tulee lappuja aina silloin tällöin.
Lapusta katotaan auto ja arkistosta kenellä auto oli ajossa ko. päivänä (aina kun auto lähtee asiakkaalle, niin täytetään asiakkaan allekirjoittama ajolupa lähtö/tuloaikoineen). Sitten soitetaan asiakkaalle ja kerrotaan, että sakko tuli.
Yksikään asiakas ei ole vielä kiistänyt vaan ovat noutaneet lapun ja hoitaneet asian.
Parkkisakkojen kanssa sama homma.

 

[kimimikakeke]

Ainoastaan parkkisakosta vastaa omistaja/haltija. Muihin täytyy löytyä luonnollinen henkilö tekijäksi ja rangaistavaksi. Se lappu tulee kyllä ensalkuun suoraan omistajalle/haltijalle.

Ei minun tarvitse muiden sakkoja maksaa vaikka rötös olisikin tehty minun autolla. Polliisi kyllä selvittää omilla keinoillaan tekijän tai on selvittämättä ja antaa ne rapsut rötöstelijälle. Ne konstit saattavat kuulema olla satunnaiselle kävijälle varsin epämielyttäviä, mutta eihän sitä kannata ottaa toisten tekosia omaan piikkiin.

 

[tonttuj]

Onkohan kukaan foorumilainen saanut kameratolppasakkoa mp:llä?

Tuo sakotus kaiketi perustuu kuskin tunnustamiseen joka saadaan puhuttamalla pussiin.

Taitaa olla taas valtakunnallinen pelottelukampanja menossa...

Helsingin Kaivokadulla kuvataan edestä ja takaa, on jaettu mopottimillekin.

 

[kissi]

 

[kissi]

jopottajalle tiedoksi sen sakkolapun tosiaan saa nykyään ajoneuvon haltia ja sun pitää todistaa ettet sä ajanu sitä eli joudut käryttämään kaverin tää siis toimii pikku ylinopeuksissa eli mailma muuttuu. jollet usko kato sivuilta poliisi/automaattivalvonta

 

[kimimikakeke]

jopottajalle tiedoksi sen sakkolapun tosiaan saa nykyään ajoneuvon haltia ja sun pitää todistaa ettet sä ajanu sitä eli joudut käryttämään kaverin tää siis toimii pikku ylinopeuksissa eli mailma muuttuu. jollet usko kato sivuilta poliisi/automaattivalvonta

En kyllä mistään löytänyt sellaista kohtaa, että minun pitäisi todistaa syyttömyyteni. En usko, anna suora linkki pliis. Muutenhan tässä nyt ei oo mitään uutta.

Enintään 20 km:n ylinopeuksista määrättävä rikesakko voidaan lähettää kuljettajaa selvittämättä auton rekisteriin merkitylle omistajalle, haltijalle tai tilapäiselle käyttäjälle tavallisella kirjeellä. Rikesakon saanut voi vastustaa rikesakkoa ilmoittamalla asiasta tekopaikan poliisille 30 päivän kuluessa siitä kun hänen on katsottava saaneen asiasta tiedon.

Omasta ja perheenjäsenen puolestahan saa valehdella niin paljon kuin sielu sietää. Työkaverikin lähti pontevasti kamarille vastustamaan, mutta ei sitten oikein pokka pitänyt kun oli oma pää ruudulla partakarvan tarkkuudella ja etusormi nenässä toista niveltä myöten. Sano siinä sitten 'toi en oo minä'. Oli vielä sama paitakin päällä kuin kuvassa.

Mut tää on mielenkiintosempi.

Rikesakon saanut voi myös maksaa rikesakon, vaikka ei ole itse syyllistynytkään rikkomukseen. Tällöin rikkomus kuitenkin merkitään ajokorttirekisteriin asianomaisen henkilön rikkomukseksi ja otetaan huomioon harkittaessa ajokieltoon määräämistä toistuvien liikennerikkomusten johdosta.

Pitäsiköhän siirtää nuo ajovehkeet emännän nimiin. Se ei käytännössä koskaan aja autoa vaikka kortti olisikin.

 

[LeXa]

jopottajalle tiedoksi sen sakkolapun tosiaan saa nykyään ajoneuvon haltia ja sun pitää todistaa ettet sä ajanu sitä eli joudut käryttämään kaverin tää siis toimii pikku ylinopeuksissa eli mailma muuttuu. jollet usko kato sivuilta poliisi/automaattivalvonta

Ei pidä todistaa. Kunnon tekosyitä kehiin (joku oli koeajolla) niin kaikki välttyy sakoilta. Mulle tuli lappu jossa kyseltiin että kuka ajoi, laitoin takaisin etten tiedä. Soitto laitokselta, kovistelua (kyllä sä sen ihan hyvin tiedät, kerro nyt ni pääset helpommalla) ja sitten vielä viimeiseksi kutsu kuulusteluun. Sielläkin samat (teko)syyt ja kaikkien rahat säästyi. Nimenomaan se todistamisen taakka on poliisilla, ei ajoneuvon haltijalla.

 

[Juutana]

Mut tää on mielenkiintosempi.

Rikesakon saanut voi myös maksaa rikesakon, vaikka ei ole itse syyllistynytkään rikkomukseen. Tällöin rikkomus kuitenkin merkitään ajokorttirekisteriin asianomaisen henkilön rikkomukseksi ja otetaan huomioon harkittaessa ajokieltoon määräämistä toistuvien liikennerikkomusten johdosta.

Pitäsiköhän siirtää nuo ajovehkeet emännän nimiin. Se ei käytännössä koskaan aja autoa vaikka kortti olisikin.

Kaverin faijalta oli kesällä kortti pois koska maksoi tyttärensä ylinopeussakon kiistämättä.

 

[asu]

http://www.savonsanomat.fi/mielipi....7
"Kilpi edessä tarpeen

Kuopion Pitkälahdessa jäi viime perjantaina kiinni moottoripyöräilijä, jonka vauhti oli 170 kilometriä tunnissa. Ylinopeutta moottoritiellä oli 70 kilometriä tunnissa.

Tässä tapauksessa kuljettaja saa asianmukaisen rangaistuksen, koska hän sattui ajamaan normaaliin tutkaan. Automaattisessa liikennevalvonnassa läheskään kaikki ylinopeutta ajavat moottoripyöräilijät eivät kuitenkaan jää kiinni. Peltipoliisit kuvaavat kaahailijat etupuolelta eikä moottoripyörissä ole rekisterikilpiä edessä.

Siksi monet moottoripyöräilijät ovat surutta hurjastelleet myös niillä tieosuuksilla, joilla peltipoliiseja on. Kaikki eivät näytä tietävän, että Itä-Suomen liikenneturvallisuuskeskus on jo viime kesästä lähtien jäljittänyt suurta ylinopeutta ajavia valokuvien perusteella.

Osa nopeusrajoituksia rikkoneista onkin jäänyt kiinni. Se on hyvä asia. Moottoripyöräilijöitä koskevat samat liikennesäännöt kuin muitakin tiellä liikkuvia, vaikka heidän käyttäytymistään seuraava voisi muutakin luulla.

Kaikkia kaahareita ei kuitenkaan valokuvien perusteella saada vastaamaan tekosistaan. Liikenteen turvallisuusvirastossa ja liikenneministeriössä onkin mietitty mahdollisuutta, että myös moottoripyöriin tulisi eturekisterikilpi. Jos näin olisi, moottoripyörät olisivat automaattisessa liikennevalvonnassa samassa asemassa kuin autot.

Muutos on kannatettava. Niin kuin moottoripyöräpoliisi Martti Väänänen Savon Sanomissa (8.8.) totesi, kilven tehtävän täyttäisi myös tarra, joka olisi helppo kiinnittää moottoripyörään. Muutos ei olisi suuri, mutta se parantaisi liikenneturvallisuutta."

 

[jannep]

Täytyy sitten vaan muistaa vähän kädellä peittää sitä tarraa jos ei jaksa vastustajan kaistalta tai pientareelta silmukkaa väistää  

Kannattaa vedellä pientareelta tai himmata. Mitä vähemmän niillä on kuvia, sitä vähemmän niitä äsyttää, eikä tarvitse liimailla sitten mitään tarroja.

 

[Sergei The Eagle]

Voisihan sitä kokeilla ajaa jopa rajoitutusten mukaan.

 

[MrEre]

Lappeenrannan kaupunkilehti Vartissa oli sunnuntaina (8.8)  hauska yleisöosastokirjoitus aiheesta... Siinä huolestunut kansalainen oli pahoittanut mielensä, kun moottoripyöräilijät käyttää huiveja ja tummia visiirejä. Hän jopa tiedusteli kirjoituksessa, että eikö joku laki kiellä naamioitumisen tieliikenteessä.

Tämän takia Admed ja Abdul päästävät perheen naiset liikenteeseen vain hunnutettuina. Tämä on sitä positivista erityiskohtelua.

 

[marapi]

Veikkaisin että lautakunnat, jotka suunnittelevat kilpihommia ja kaikkia muitakin keinoja vaikeuttaa moottoripyöräilyä - lueskelevat pyöräilijöiden ajokäyttäytymistä vaikkapa tällaisilta julkisilta keskustelupalstoilta.

Eiköhän nämä kehuskelut nopeuksista, keulimisista, peltipoliisien ohittamisista, jne..jne.. napsahda omaan nilkkaan jossain vaiheessa.

Kohta ajellaan tipuliivit päällä rekkarin suojassa kaikki.....

 

[malliti]

Vaikutaisi hyvältä idealta saadaan liikenteestä kaahaajat pois.
Eikö se ole sama vaikka liimataisiin pyörä täyteen tunnisteita jos ajelee rajoitusten mukaan.
Maantiellä ylinopeutta ajamiseen ei tarvita muuta kuin tyhmäpää.

 

[vetomies]

Veikkaisin että lautakunnat, jotka suunnittelevat kilpihommia ja kaikkia muitakin keinoja vaikeuttaa moottoripyöräilyä - lueskelevat pyöräilijöiden ajokäyttäytymistä vaikkapa tällaisilta julkisilta keskustelupalstoilta.

Tuo on kyllä totta. Jos ei ole ajokorttia, on vaikea seurata tilannetta paikan päällä.
Toinen hyvä paikka tarkistaa tilanne on hätäilmoitukset. Niiden perusteella suurimmat ja nopeinta virka-apua vaativat ongelmat Suomessa ovat:

1) Itsestään hätänumeroon soittavat kännykät
2) Pizzerioiden aukioloajat
3) Mopojen kova ääni
4) Tapaukset "joku ohitti minut vaikka ajoin mittarin mukaan suurinta sallittua nopeutta"

 

[specka]

http://www.savonsanomat.fi/mielipi....7
"Kilpi edessä tarpeen

Kuopion Pitkälahdessa jäi viime perjantaina kiinni moottoripyöräilijä, jonka vauhti oli 170 kilometriä tunnissa. Ylinopeutta moottoritiellä oli 70 kilometriä tunnissa.

Tässä tapauksessa kuljettaja saa asianmukaisen rangaistuksen, koska hän sattui ajamaan normaaliin tutkaan. Automaattisessa liikennevalvonnassa läheskään kaikki ylinopeutta ajavat moottoripyöräilijät eivät kuitenkaan jää kiinni. Peltipoliisit kuvaavat kaahailijat etupuolelta eikä moottoripyörissä ole rekisterikilpiä edessä.

Siksi monet moottoripyöräilijät ovat surutta hurjastelleet myös niillä tieosuuksilla, joilla peltipoliiseja on. Kaikki eivät näytä tietävän, että Itä-Suomen liikenneturvallisuuskeskus on jo viime kesästä lähtien jäljittänyt suurta ylinopeutta ajavia valokuvien perusteella.

Osa nopeusrajoituksia rikkoneista onkin jäänyt kiinni. Se on hyvä asia. Moottoripyöräilijöitä koskevat samat liikennesäännöt kuin muitakin tiellä liikkuvia, vaikka heidän käyttäytymistään seuraava voisi muutakin luulla.

Kaikkia kaahareita ei kuitenkaan valokuvien perusteella saada vastaamaan tekosistaan. Liikenteen turvallisuusvirastossa ja liikenneministeriössä onkin mietitty mahdollisuutta, että myös moottoripyöriin tulisi eturekisterikilpi. Jos näin olisi, moottoripyörät olisivat automaattisessa liikennevalvonnassa samassa asemassa kuin autot.

Muutos on kannatettava. Niin kuin moottoripyöräpoliisi Martti Väänänen Savon Sanomissa (8.8.) totesi, kilven tehtävän täyttäisi myös tarra, joka olisi helppo kiinnittää moottoripyörään. Muutos ei olisi suuri, mutta se parantaisi liikenneturvallisuutta."

Tää on tää suomen lehdistö niin hupaisa.

Kun TV-uutisissa tai jossain lehdessä on joku tämän kaltainen uutinen tai haastattelu, niin se on viikon sisällä kaikissa lehdissä ja medioissa - Riippumatta sen journalistisesta arvosta tai yhteiskunnallisesta merkityksestä.

PS. mä en hyväksy isoja ylinopeuksia varsinkaan taajamissa, mut tää kilometrin tarkkuudella tapahtuva kyttääminen ei sekään oo järkevää.

PPS. tätä ilmiötä kuvastaa se ettei nuorten autolla kaahaamisesta tänäkesänä oo osunu silmiin lööppejä (voi olla vaan mun huolimattomuutta). Kaahaaminen sinällään ei oo varmasti mihinkään hävinny- nuoria on, autoja on ja poliiseja ei sen enempää niitä vahtimassa.

 

[kimimikakeke]

Muutos on kannatettava. Niin kuin moottoripyöräpoliisi Martti Väänänen Savon Sanomissa (8.8.) totesi, kilven tehtävän täyttäisi myös tarra, joka olisi helppo kiinnittää moottoripyörään. Muutos ei olisi suuri, mutta se parantaisi liikenneturvallisuutta.

Olin joskus talvisaikaan lähdössä työkaverini (aito kukkahattu ja viherpiipertäjä) kanssa autolla liikenteeseen. Harjailin lumet auton päältä, rapsuttelin ikkunat ja putsasin valot. Mutta kilvet jätin lumisiksi. Seurauksena sain luennon liikenneturvallisuudesta.

Pyytäessäni kaverilta selitystä miten ohut lumikerros kilven päällä vaikuttaa auton liikenneturvallisuuteen, meni opastus kiukkuisen änkytyksen puolelle. Juu juu, tiedän mikä idea siinä on takana, mutta sainpahan vähän vedätettyä kaveria.

Mut älkää nyt ainakaan tahallanne niitä kameroita räpsyttele. Turha härnätä...

 

[Vempel-Ville]

Olen tästäkin samaa mieltä. Oma on syymme, jos eturekkarit tulee. Ja tuleehan ne. Ajan Kuopion ja Jyväskylän väliä tämän tästä, ja olen nähnyt senkin, että yhdessäkään pöntössä ei ole kameraa. CD-levy kylläkin lähes kaikissa. Kerran oli matkustajana linja-autossa ja sanoin, että tuskin on kameroita, ajoin reitin pari päivää aikaisemmin. Kuski painoi kaasun toppariin ja antoi mennä. Varoitin häntä luottamasta kaikenlaisten hiippareiden puheisiin. Mutta kameroita ei todellakaan ollut yhtään. Ajan tuota reittiä ympäri vuoden ja autollakin. Muistan tosin kaikki tolppien paikat ulkoa, mutta vain yhden kerran olen pyörän kuvauttanut Vehmasmäen kohdalla Jyväskylään päin tullessa. Ja mitään ei ole kuulunut. Alkukesästä kuvautin itsen Upsalan luona parissa peräkkäisessä pöntössä, takana ajanut kaveri kertoi, ja ei sieltäkään ole mitään kuulunut. Eikä kuulu.