• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Aikaa enempi, kuin rahaa...

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Jussiboy
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Laivaliput maksettuna kesäkuun alulle ja matkakassassa 5000€.
Aikaa koko kesä. Teltta, makuualustat ja ainakin takarengas ostetaan reissussa.
Tarkoitus olis mennä kakspäällä Alppien yli jonnekin mihin pääsee henkilökortilla ja Kasko vakuutus on voimassa ilman korotettua omavastuuta. Yöpyminen hotelleissa, hostelleissa ja leirintäalueilla ilman ennakkovarauksia.
Pyörässä on vähän säilytystilaa (noin 50l lukittavaa, tankkilaukku makuupusseille ja tarakka), joten voi olla että vaatteita joutuu ostamaan ja lähetteleen paskasia kotiin.
Koska sieltä on tultava pois ja mentävä sorvin ääreen??
Kokemusta mopolomasta ei ole, mutta kuvia ja matkakertomuksia on luettu niin paljon että alkaa jo paikat tulla niin tutuksi ettei varmaan tarvi edes pysähdellä nähtävyyksille.
wink.gif
 
kuullostaa hyvältä...hyvää reissua!
biggrin.gif


leirintäalueella varmaan voi pestä nyrkkipyykkiä...ja varmaan löytyy nopeita pesulapalveluita pitkin eurooppaa...
 
Hienoo! Kateeks käy.
Pätkä narua ja OMOa vielä lähtiessä povitaskuun, niin ei tarvi edes postitoimistojen kohdalla pysähtyä.
biggrin.gif
 
Visa, greengard ja hyvää mieltä vaan matkaan.
Euroopassa on jo kesäkuussa sen verta lämmintä, ettei paljoa vaatteita tarvii. Joskus vähän nyrkkipyykkiä ja menoks.
Ilman kiirettä... hyvältä kuulostaa.
 
50 litran säilytystila kuulostaa hiukka pieneltä, varsinkin kahdelle ... Mulla oli yksinäänkin reissussa pelkästään takaboksikin isompi plus vielä sivulaukut. Joista tosin toinen oli miltei tyhjänä, jotta saattoi sinne tunkea kamppeet kun lähti kävelemään. Aika vähillä vaatteilla muuten pärjää ainakin Alppien eteläpuolella.
 
Ei kuulosta ollenkaan paskemmalta pläniltä!

Paljonko menee per päivä, riippuu aika pitkälle itsestä. Paljonko tulee kilometrejä (bensakulut on yksi merkittävä tekijä, Euroopassa myös tiemaksut), missä syötte, teettekö pääosan sapuskoista itse esim. retkikeittimellä, ja minkätasoisessa paikassa yövytte. Ja kuinka paljon käytte esim. maksullisilla nähtävyyksillä, kuinka usein istutte pidemmän kaavan mukaisesti iltaa, jne. Koko Länsi-Eurooppa on nykypäivänä aika tyyristä seutua matkustella.

Noiden majoitusten suhteen ainakin itselläni toimiva taktiikka on järjestää karavaani liikkeelle todella anivarhain, heti kun näkee ajaa, jotta päivän taival alkaa olla taitettu jo tuossa 3-4 aikaan. Halvimmat majapaikat nimittäin täyttyvät ensimmäisinä, joten ellei ole varausta, zänssi joutua ottamaan tyyriimpi on sitä isompi, mitä myöhempään on liikkeellä. Yleensä sitä tulee myös sitten etsiskeltyä pimeällä ja vesisateessa, mikä ei pitkän ajopäivän päälle tunnu hauskalta. Ja jos aikoo esim.kaupunkien turisti-infoista saada jotain vinkkejä edullisista paikoista, nekään on harvemmin auki iltamyöhään.

Huippusesonki ajoittuu Euroopassa karkeasti heinäkuun loppupuolelta elokuun loppupuolelle, varsinkin silloin on monin paikoin kysyntää enemmän kuin tarjontaa. Omalla ajoneuvolla liikkuessa on tietenkin mahdollista jättää menemättä pahimpiin turistirysiin, ja muutenkin kierrellä hieman ´off-the-beaten-track´. Mutta huomaa myös se, että syrjäisyys ei välttämättä ole tae halvasta majoituksesta - varsinkin jos ne on tähdätty joillekin kroisoksille, jotka haluavat tulla jonnekin keskelle ei mitään vähän nollaamaan. Ja turistikauden ulkopuolella isoissa keskittymissä on majoituksista ylitarjontaa, joten niissä voikin hinnat olla silloin kohdallaan.

Yleensä suht huokealla yöpyy kaupunkien laitamilla, paikoissa jotka on vähän ankeamman näköisellä alueella, ja josta on liian pitkä matka kuitenkaan kävellä ytimeen tai nähtävyyksille.

Vietettiin paremman puoliskon kanssa talvi 07-08 pienimuotoisella road tripillä täältä Sydneyyn, ja fyffeä paloi yhteensä (ja kahdelta hengeltä) n.15-16 tuhatta. Matka kesti aika tarkalleen 6 kuukautta, siis yhteen suuntaan, ja kotiin tultiin lentäen.

Mutta ei tietenkään voi lainkaan verrata suoraan, koska Eurooppa oli hyvinkin kaikista kalleinta aluetta reissullamme, suurin osa ajasta oltiin paljon huokeammissa maissa. Meillä ei toisaalta ollut edes telttailuvarustuksia mukana, joten aina piti yöpyä jossain majatalossa tai halvassa hotellissa. Onneksi nämä oli kyllä ihan toisen hintaisia kuin Euroopassa, halvimmillaan pari euroa per yö. Ja tuossa summassa on lisäksi mukana jo kaikenlaisia pyörän lentorahteja ja laivauksia rahtilaivalla, lentolippuja itselle jne, joilta varmaan voit välttyä kokonaan.

Hankkisin leirintävarustukset jo ennen lähtöä, jotta ehtisin valitsemaan soveliaat ja kenties vähän testatakin niiden toimivuutta jo kotimaan kamaralla, miten ne mahtuu mukaan pyörän päälle jne. Kangasyksiön laatuun kannattaa hieman panostaa, jotta sen kanssa jaksaa reissata, sama pätee muihinkin leirintäkamoihin.
 
Ehkäpä siellä sitten pöllitään paljon pyöriä, ainakin vakuutusyhtiön mielestä!

Varkauden riskiä ei voi kokonaan poistaa, mutta todennäköisyyksiin voi kyllä vaikuttaa itse paljonkin. Pari vahvaa lukkoa ja fiksusti valittu yöpymispaikka, niin täytyy jo käydä aika kehno tuuri, jos sittenkin lähtee. Paljon auttaa jo sekin, kun ei jätä laitetta koskaan kadunvarteen yöksi. Prätkät nousee pakun kyytiin lukoista huolimatta aika vikkelästi. Paikka, mihin ei pakulla pääse helposti, on jo paljon turvallisempi.

Lohduttautua voi ehkä myös sillä, että sinulla sentään olisi jopa riskin realisoituessa voimassaoleva vakuutus. Australian-reissupyörämme oli suurimman osan ajasta täysin vakuuttamaton, eli ei liikennettä, eikä kaskoa. Jos olisi sattunut joku isompi kolari, sitten vasta olisimme olleet kusessa (turisti on noissa maissa se, joka maksaa). Mutta en löytänyt firmaa, joka olisi sellaisen tuotteen voinut tarjota, ja muualtakin kyseltiin kuin Suomesta. Mietityttihän tuo kyllä, mutta halusimme silti lähteä.

Jälkikäteen on tietysti helppo sanoa, mutta riski kannatti mielestäni ottaa, koska kaikkia kokemuksia ei mitata rahassa.
 
Mulla on vain niin pahoja kokemuksia kotimaasta. Vuoden sisällä kaks automurtoa ja pyörä varastettiin pääsiäisenä.
Riskihän riippuu maksukyvystä ja mulla se maksukyky on aika alhainen, vaikka lähdenkin "isolla budjetilla" reissuun.
Mitäpä mieltä olette AL-turvasta, sehän auttaa nykyäään myös moottoripyörä asioissa, tuleekohan Moldovian tiepalvelu tunnissa paikalle
tounge.gif

Niin ja matkakuumetta alkaa olla niin paljon että tekis mieli mennä kokeileen makuupussissa nukkumista ja leirin pystytystä pihalle.
 
Back
Ylös