Helsingin Sanomat uutisoi asiallisesti. Liikenneturva on vieläpä tämän jutun taustalla. On ilo nähdä, että tilastoja tulkitaan kerrankin asiallisesti.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Aiempaa harvempi MP:ilijä kuoli liikenteessä
- Keskustelun aloittaja Pectusfortuna
- Aloituspäivä
Mutta missä on vakuutusalennukset?
Maksajien määrä on kasvanut ja onnettomuudet vähentyneet.
Maksajien määrä on kasvanut ja onnettomuudet vähentyneet.
Yleinen inflaatio, öljyn maailmanmarkkinahinnan nousu, Haitin maanjäristys, maailmanloppu 2012 ja ilmastonmuutos aiheuttavat nostopaineita myös vakuutusmaksuihin.
Akiva
Outlaw biker
Mä luulin, että omistajat haluavat lisää rahaa.
Vuoden 2011 ennätykselliseen määrään korvattavia onnettomuuksia varaudutaan ennalta jakamalla vuoden 2010 säästyneet korvaukset omistajien taskuihin, jolloin mikään ei estä korottamasta maksuja rajusti 2012.Mutta missä on vakuutusalennukset?
Maksajien määrä on kasvanut ja onnettomuudet vähentyneet.
Kyllä tämä meni niin päin, että Liikenneturva kertoi asian Hesarille...Oho. Heti ovat tuota mieltä, kun niille asian kertoo
jos on männy sijoitukset keturalleen niin jostainhan se raha tosiaan on omistajille saatava;-)
Kun ei tuota hesaria... niin hämmästyin suuresti kun mtv3:n textiteeveen sivulla oli tuo uutinen.
Sinänsä hyvä että suunta on oikea.
Mutta edellisiä kirjoittajia matkien, epäilenpä ettei vakuutusmaksuissa paljoa kannata alennuksia odotella.
Tosin, jos on jollain ajankohtaisena vakuutusten kilpailutus, niin olisi mukava kuulla kuinka vakuutustäti (-setä) asiaan suhtautuu.
Sinänsä hyvä että suunta on oikea.
Mutta edellisiä kirjoittajia matkien, epäilenpä ettei vakuutusmaksuissa paljoa kannata alennuksia odotella.
Tosin, jos on jollain ajankohtaisena vakuutusten kilpailutus, niin olisi mukava kuulla kuinka vakuutustäti (-setä) asiaan suhtautuu.
firmojen mantrahan on että niiden ainoa tehtävä on maksimoida voitto omistajilleen.
tätähän jo arvoisa ex-pääministerimme vanhanen sanoi olevan firmojen tehtävä
juhlapuheet sitten erikseen ja muut liirumlaarumit joissa kenties nostetaan muitakin asioita pöydälle, jotta ne voi taas unohtaa.
tätähän jo arvoisa ex-pääministerimme vanhanen sanoi olevan firmojen tehtävä
juhlapuheet sitten erikseen ja muut liirumlaarumit joissa kenties nostetaan muitakin asioita pöydälle, jotta ne voi taas unohtaa.
Unohdit kohonneen sähkön ja polttoaineen.
On tää taas niin tätä...
TeeVee
Suomen suurin TeeVee
firmojen mantrahan on että niiden ainoa tehtävä on maksimoida voitto omistajilleen.
tätähän jo arvoisa ex-pääministerimme vanhanen sanoi olevan firmojen tehtävä
Maassa siis kuoli viimevuonna 16 moottoripyöräilijää. Polkupyöräilijöitä kuoli 25. Lienee noita sen puoleen enemmän kuin moottoripyöriä.
Mut tuo onkin hyvä peruste nopeusrajoitusten alentamiselle ja valvonnan kiristämiselle moottoriteillä.
Kotarikuski
Betatestaaja
No hei, kuolleet ovat siinä mielessä hyviä asiakkaita ettei heille tarvitse vuosikausia maksaa korvauksia. Loukkaantuminen ja työkyvyttömyys ovat vakuutusyhtiölle paljon kalliimpia.Mutta missä on vakuutusalennukset?
Maksajien määrä on kasvanut ja onnettomuudet vähentyneet.
Kelankin kannalta olisi kovin edullista että eläkeikää lähestyvät ostaisivat ison pyörän ja testaillessaan karauttaisivat itsensä hengiltä jorpakkoon. Vuosikymmeniä maksetut eläkemaksut jäävät mukavasti lihottamaan kassavarantoa ja rahoittamaan suojatyöpaikkoja ikääntyville poliitikoille.
Taitaa silti ajosuorite jäädä hiukan jälkeen moottoripyöristä.
Jopa moottorikelkoilla alkaa nykyään kuolla enemmän porukkaa kuin prätkillä, vaikka he eivät edes aja muun liikenteen seassa.