• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ahvenisto Su 26.5.2013

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja hlin
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Hei, toivottavasti tämän kautta menee järjestäjille kiitokset perille. Ajelin punaisella Ducatilla opetusryhmässä (hidas II) ja tarkat silmät radan varrella olivat huomanneet, että Ducatin keula käyttäytyi levottomasti. No nyt on etuiskarit irrotettu ja toinen on rikki. Itsellä on niin vähän ajokokemusta etten sitä osannut tunnistaa, ihmettelin vain miksi pyörä "voplaa" ja ajattelin vaan olevan kuskissa vikaa. Tuhannet kiitokset vinkistä! Täytyy tulla uudelleen ehjän pyörän kanssa kokeilemaan :) T: Blondi Ducatilla
 
Mylleli sanoi:
Hei, toivottavasti tämän kautta menee järjestäjille kiitokset perille. Ajelin punaisella Ducatilla opetusryhmässä (hidas II) ja tarkat silmät radan varrella olivat huomanneet, että Ducatin keula käyttäytyi levottomasti. No nyt on etuiskarit irrotettu ja toinen on rikki. Itsellä on niin vähän ajokokemusta etten sitä osannut tunnistaa, ihmettelin vain miksi pyörä "voplaa" ja ajattelin vaan olevan kuskissa vikaa. Tuhannet kiitokset vinkistä! Täytyy tulla uudelleen ehjän pyörän kanssa kokeilemaan :) T: Blondi Ducatilla

Hyvä että syy löytyi. Oli se kyllä oikeasti tosi levottoman näköinen ja varmasti muuttuu mörkö paremmaksi ajaa tuolla keulan huollolla/korjauksella. :orgmp:
 
Mylleli sanoi:
Hei, toivottavasti tämän kautta menee järjestäjille kiitokset perille. Ajelin punaisella Ducatilla opetusryhmässä (hidas II) ja tarkat silmät radan varrella olivat huomanneet, että Ducatin keula käyttäytyi levottomasti. No nyt on etuiskarit irrotettu ja toinen on rikki. Itsellä on niin vähän ajokokemusta etten sitä osannut tunnistaa, ihmettelin vain miksi pyörä "voplaa" ja ajattelin vaan olevan kuskissa vikaa. Tuhannet kiitokset vinkistä! Täytyy tulla uudelleen ehjän pyörän kanssa kokeilemaan :) T: Blondi Ducatilla

Olemme kiinnostuneita kuulemaan mikä pyörässä oli vikana. Pyöräsi oli puhdas ja hyvinhoidetun näköinen, keulaputket olivat kuivat, ja mikään ei muutenkaan viitannut epäkuntoisuuteen. Tarkkailemme myös pyörän kuntoa rakentaessamme henkilökohtaista ajoasentoa, ja tämä vika on valitettavasti jäänyt huomaamatta.
Kertomalla vian, autat meitä kehittämään ratapäivillämme tuotakin osa-aluetta, ja lisäät välillisesti kaikkien turvallisuutta.
 
-TH- sanoi:
Olemme kiinnostuneita kuulemaan mikä pyörässä oli vikana. Pyöräsi oli puhdas ja hyvinhoidetun näköinen, keulaputket olivat kuivat, ja mikään ei muutenkaan viitannut epäkuntoisuuteen. Tarkkailemme myös pyörän kuntoa rakentaessamme henkilökohtaista ajoasentoa, ja tämä vika on valitettavasti jäänyt huomaamatta.
Kertomalla vian, autat meitä kehittämään ratapäivillämme tuotakin osa-aluetta, ja lisäät välillisesti kaikkien turvallisuutta.

Hei, iskarit on nyt Klaukkalan Ducatilla huollossa ja saan ne toivottavasti ens viikon aikana sieltä. Laitan sitten tänne viestiä mikä oli vikana. Hyvät kelit eikä pääse ajelemaan :(

Eilen soittivat Ducatilta. Öljyt olivat pysyneet iskarin sisällä, mutta jotain sieltä oli niin hajonnut ettei sitä voi korjata. Huoltomies sanoi, ettei ole niiden kymmenen vuoden aikana, jotka hän on pyöriä korjannut, nähnyt vastaavaa. Jotain mun ajossa tapahtui viimeisen kierroksen aikana, pyörä nykäisi karteessa omituisesti, TH ajoit perässä ja ihmettelit myös mitä mahtoi tapahtua?? Nyt on uusi iskari tilattu ja samalla uudet säädettävät jarru- ja kytkinkahvat. Vanhoihin kahvoihin kun jouduin aina kurottelemaan.
Hyvää kesää ja syksymmällä tulen uudelleen oppiin.
 
Viimeksi muokattu:
Back
Ylös