Tähän täytyy sellainen mainita, että tällä radalla ohittaja on myös usein yhtä syyllinen tuohon lihavoituun.
Selvennän mitä tarkoitan: Eilen tuli itse ajettua kahdella pyörällä kahdessa eri ryhmässä, ja sekä keskinopeassa että keskihitaassa kävi sama juttu todella monta kertaa. Eli se mitä tapahtui oli se että se ohitettava kuski ajaa mutkiin täysin vääriä linjoja joka aiheuttaa sen että "ohitettava teki sulkeutuvan linjan ennenkun pitäisi edes olla mitään sulkeutuvaa linjaa".
Esim keskinopeassa ohitin pari kertaa jannuja siellä suolenkillä siten, että siinä on ensin 180 asteen hairpin vasemmalle, ja heti perään 180 asteen hairpin oikealle. Tässä hitaamman ohittaminen yleensä onnistuu helposti ku kerää vauhtia siitä vasurista vähä ulompaa ja menee seuraavaan oikeaan sisäpuolelle, koska se linja siihe seuraavaan mutkaan pitäisi olla noin keskeltä rataa ja myöhäisellä sisäänkäännöllä. Ni pari kertaa kävi se että se ohitettava meni siihen oikeaan mutkaan siinä vaiheessa kun ei edes ollut mitään mutkaa. Eli se ohitettava kirjaimellisesti käänsi siihe mutkaan niin aikaisin että lähes nurmikolle menisi sillä linjalla, vaikka se vasurista ei "valuttanut" leveäksi vaan tuli ulos keskelle rataa. Tällaisessa tilanteessa ei se ohittaja enää ihmeitä pysty tekemään muuta kuin menemällä sitte vähä aggressiivisemmin läpi siitä raosta jottei se väli ehdi mennä kiinni.
Ahvenisto on muutenkin hyvin hankala rata ohittaa missään muualla kuin pääsuoran päässä, koska korkeuseroja on paljon, eri puolille kallistuvia mutkia on paljon, ja mutkat ovat todella lähekkäin toisiaan. Niin minun mielestäni aivan ymmärrettävää että tuolla radalla käy monesti sellaisia tilanteita että tullaan ohi lähempää kuin ohitettava haluaisi, mutta ei se ihan aina ole mustavalkoista että se ohittaja olisi tehnyt jotain väärää.
.
Kylläpä taas saa hienot noitavainot pystyyn siitä että siteeraa yhtä lausetta ja puhuu radan profiilista...
