-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Adressi MP-katsastusta vastaan.
- Keskustelun aloittaja JaZZo
- Aloituspäivä
"Luuletko että kitaraa - soittamalla voi parantaa maailmaa..."
Meinaan vaan että sillä paljoa painoarvoa ole kirjoitellaanko jotain persaukisia adresseja omalta kotikoneelta kun lähdetään herrojen rahanahneutta vastaan mieltä osoittamaan.
Jotenkin ymmärtäisin jos katsastukset hoidettaisiin esim. viiden vuoden välein, ja katsastettavat kohteet pyörässä kiinnittyisivät lähinnä turvallisuuteen vaikuttaviin tekijöihin, eli pumput, jarrut renkaat osastolle. Tämä ei käsittääkseni vielä tappaisi moottoripyörien rakenteluharrastusta. Nyt kun jotenkin olen antanut itseni ymmärtää että melu ja päästöt ovat niitä pahoja, oi NII-IN PAHOJA asioita.
Suomalaisen mentaliteetin tuntien (nuristaan kotona muijalle ja työpaikan kahvitunneilla työkavereille), konttorilla tavataan. Vittu.
Nimimerkillä "oliks kellään gixerin kattia ja vakiopönttöä halvalla?!?!"
PS. Nimi toki laitettu adrressiin
Meinaan vaan että sillä paljoa painoarvoa ole kirjoitellaanko jotain persaukisia adresseja omalta kotikoneelta kun lähdetään herrojen rahanahneutta vastaan mieltä osoittamaan.
Jotenkin ymmärtäisin jos katsastukset hoidettaisiin esim. viiden vuoden välein, ja katsastettavat kohteet pyörässä kiinnittyisivät lähinnä turvallisuuteen vaikuttaviin tekijöihin, eli pumput, jarrut renkaat osastolle. Tämä ei käsittääkseni vielä tappaisi moottoripyörien rakenteluharrastusta. Nyt kun jotenkin olen antanut itseni ymmärtää että melu ja päästöt ovat niitä pahoja, oi NII-IN PAHOJA asioita.
Suomalaisen mentaliteetin tuntien (nuristaan kotona muijalle ja työpaikan kahvitunneilla työkavereille), konttorilla tavataan. Vittu.
Nimimerkillä "oliks kellään gixerin kattia ja vakiopönttöä halvalla?!?!"
PS. Nimi toki laitettu adrressiin
Tuota eu:lla ei ole tämän katsastuksen kanssa enää mitään tekemistä! Eu on vetänyt katsastus pakon kokonaan pois, suomi on ihan itse haluamassa tämän katsastuksen ensimmäisenä maana ilman koko eu:ta. Perseestä koko katsastus homma, pelkkää rahastusta...
VMPK otti kantaa?
?
?
?
?
?
?
?
?
???
Tämä asia saattaa kiinnostaa ihan tavallisa VMPK jäseniäkin.
APU2 lakipakettia koskevat lausuntopyynnöt lähetettiin usealle eri taholle kesäkuun alussa (Smoto, H-DCF, MMAF, VMPK).
Jos joku ei tiedä millaisesta jutusta on kysymys niin vaikkapa MMAF:n sivuilta löytyy aiheesta juttua.
http://www.mmaf.fi/documents/Lausunto_S ... 0_2009.pdf
APU 2-projekti pitää sisällään kolme eri vaihetta.
1. Ensimmäinen oli APU 2-työryhmä, jonka loppuraportista lähes kaiken mooottoripyöriä koskevan osan on MMAF:n edustaja kirjoittanut kaikkien MMAF:n tutkimusprojektien pohjalta saatujen tietojen perusteella.
Smotolla oli myös alussa oma edustajansa työryhmässä, mutta käytännössä MMAF edustaja oli siellä motskariharrastajien puolesta yksin.
Hänellä oli valtuudet edustaa samalla myös Smotoa.
2. Toinen vaihe oli APU 2-loppuraportista käyty lausuntokierros, josta Smoto ja MMAF antoivat yhteisen lausunnon.
3. Kolmas vaihe oli APU 2-lakiehdotuksista käyty lausuntokierros.
Viimeisen vaiheen, eli APU 2-lakiehdotuksia koskevan lausuntopyynnön jakelussa olivat Smoton lisäksi myös H-DCF ja VMPK.
Niinpä MMAF:n puolesta otettiin kumpaankin kerhoon yhteyttä ja kysyttiin kiinnostusta lausuntojen sisällön yhteiseen koordinointiin.
Siis siltä varalta, että harrastajajärjestöjen lausunnot eivät olisi keskenään miltään osin ristiriitaisia.
Kummastakaan kerhosta (H-DCF ja VMPK) ei kuulunut yhtään mitään.
Hiukan ennen määräajan (28.8.2009) päättymistä MMAF pj Santtu yritti vielä uudelleen tavoittaa kumpaakin kerhoa.
VMPK:iin ei saatu lopulta mitään yhteyttä.
H-DCF presidentin kanssa keskustelun jälkeen H-DCF jätti lyhyen lausunnon Liikenne-ja viestintäministeriöön, jossa toteaa olevansa Smoton (ja MMAF:n) lausunnon kanssa yksimielinen.
Eli VMPK jätti useasta pyynnöstä huolimatta käyttämättä vaikutusmahdollisuutensa, vaikka itse lainsäädäntötaholta otettiin yhteyttä.
VMPK:lla on varmaan erittäin painavat syynsä olla osallistumatta?
Tämä asia saattaa kiinnostaa ihan tavallisa VMPK jäseniäkin.
APU2 lakipakettia koskevat lausuntopyynnöt lähetettiin usealle eri taholle kesäkuun alussa (Smoto, H-DCF, MMAF, VMPK).
Jos joku ei tiedä millaisesta jutusta on kysymys niin vaikkapa MMAF:n sivuilta löytyy aiheesta juttua.
http://www.mmaf.fi/documents/Lausunto_S ... 0_2009.pdf
APU 2-projekti pitää sisällään kolme eri vaihetta.
1. Ensimmäinen oli APU 2-työryhmä, jonka loppuraportista lähes kaiken mooottoripyöriä koskevan osan on MMAF:n edustaja kirjoittanut kaikkien MMAF:n tutkimusprojektien pohjalta saatujen tietojen perusteella.
Smotolla oli myös alussa oma edustajansa työryhmässä, mutta käytännössä MMAF edustaja oli siellä motskariharrastajien puolesta yksin.
Hänellä oli valtuudet edustaa samalla myös Smotoa.
2. Toinen vaihe oli APU 2-loppuraportista käyty lausuntokierros, josta Smoto ja MMAF antoivat yhteisen lausunnon.
3. Kolmas vaihe oli APU 2-lakiehdotuksista käyty lausuntokierros.
Viimeisen vaiheen, eli APU 2-lakiehdotuksia koskevan lausuntopyynnön jakelussa olivat Smoton lisäksi myös H-DCF ja VMPK.
Niinpä MMAF:n puolesta otettiin kumpaankin kerhoon yhteyttä ja kysyttiin kiinnostusta lausuntojen sisällön yhteiseen koordinointiin.
Siis siltä varalta, että harrastajajärjestöjen lausunnot eivät olisi keskenään miltään osin ristiriitaisia.
Kummastakaan kerhosta (H-DCF ja VMPK) ei kuulunut yhtään mitään.
Hiukan ennen määräajan (28.8.2009) päättymistä MMAF pj Santtu yritti vielä uudelleen tavoittaa kumpaakin kerhoa.
VMPK:iin ei saatu lopulta mitään yhteyttä.
H-DCF presidentin kanssa keskustelun jälkeen H-DCF jätti lyhyen lausunnon Liikenne-ja viestintäministeriöön, jossa toteaa olevansa Smoton (ja MMAF:n) lausunnon kanssa yksimielinen.
Eli VMPK jätti useasta pyynnöstä huolimatta käyttämättä vaikutusmahdollisuutensa, vaikka itse lainsäädäntötaholta otettiin yhteyttä.
VMPK:lla on varmaan erittäin painavat syynsä olla osallistumatta?
Täältä ääniä...
iso käsi MMAF ja SMOTO:lle.
...vai uskooko joku että nämä "netti adressit" jotain vaikuttaa
Kannattaa käydä katsomassa aloittamani aihe, jos katsastusmaksut ***uttaa.
Linkki aiheeseen
Linkki aiheeseen
