-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
A-kortti täysikäiselle
- Keskustelun aloittaja Kenguru
- Aloituspäivä
Pitää olla 35kw väh:Muistat väärin..pyörä millä harjottelet pitää olla yli sen 25kW:ia, jos haluaa päästä ajeleen ns. "täystehosilla".
Eli ei voi harjotella alle 25kW: tehosella pärrällä ja inssin jälkeen ajella laillisesti täystehosilla.
<table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="0" cellspacing="0"><tr><td>Koodi esimerkki </td></tr><tr><td id="CODE"> - 21-vuotias, korttiluokka A: Ei rajoituksia pyörän suhteen, (a) pakollinen mp-kurssi ajoharjoituksineen tai (b) pakollinen mp-kurssi ja harjoituslupa sekä lopuksi pakollinen teoria-, käsittely- ja liikennekoe (eli ns. inssiajo) vähintään 35kW pyörällä.[/QUOTE]
Täältä
Ei voi muuta kuin ihmetellä miten isot erot voi A-kortin hinnassa olla paikkakuntakohtasesti.. Itse suoritin kortin 2004 ja maksoi insseineen ja kirjallisineen tasan 250 €! Ja käsittelyä sai treenata niin paljon kuin vaan halusi ilman tuntirajaa tai lisämaksuja! Ei tuntunu kovin suolaselta hinnalta
Mut tää olikin savossa.. köyhää ei täällä kusta silmään, niin sanotusti
Lukasin tossa aamusella mamman koulutussopimusta. Eli tarkennettu hinta kortille on 680€ + inssi ja kirjalliset.Ajotunnit autokoulun moottoripyörällä 360€ Suurin hinta tulee siis noista ajotunneista. Teoriaosuus jotain n.260€. Lisäksi autokoulun pärrän käyttäminen käsittelykokeessa 60€
Tulee moottoripyörän lainalle hyvä tuntihinta.
Pitäisköhän pyytää rekisteröintikatsastuksen yhteydessä tekemään tulevalle pärrälle tuo koulutusajoneuvotarkistus, jos vaikka pääsis vähän halvemmalla noissa ajotunneissa.
Pitäisköhän pyytää rekisteröintikatsastuksen yhteydessä tekemään tulevalle pärrälle tuo koulutusajoneuvotarkistus, jos vaikka pääsis vähän halvemmalla noissa ajotunneissa.
Salmon
Ugalabugala
Toihan on mielenkiintoinen juttu,mutta pitääkö käsittelykoe suorittaa samalla pyörällä jolla ajaa harjoitusluvilla vai voiko sen ajaa autokoulun pyörällä.meitin mammalle vois olla parempi siihen käsittelykokeeseen autokoulun erkki kawa, kuin oma 750f.
ehdotin jo vaimolle tätä ratkaisua ja sain vastauksen "Noin paljonko luotat mun kykyihin"
no minä tietenkin perustelin sillä että hinta olisi halvempi ja sais enemmän ajokokemusta ennen inssiä
Niin kauan kuin muistan ajokorttikulut autokoulujen kautta ovat olleet päätä huimaavat (huimaustauti). Se porukka on osannut lobata lainlaatijoita ja turvallisuusjärjestöjä oikein. Kaikenkarvaisia korttien vaihteluita, väliaikaisia kortteja, korttien uusimisia, lisätunteja, uusia korttimuotoja ym ym ja vaikka sun mitä. Hinta nousee määrän mukana. On häntä hyvä bisnes. Ja kansa maksaa kun on pakko eikä valita kun se tapahtuu turvallisuuden nimissä ja lain varjolla. Tarkoitan lähinnä autokortteja mutta sopii hyvin kyllä myös prutkupuolelle.Viime keväänä lisättiin niitä pakollisia ajo"tunteja", niin se hintakin tietenki pompsahti toista sataa ylöspäin.
Metkaa, että ajokoulun tunti on vaan 20min(vai mitä se oli...) Onnistuiskohan täällä töissä sama homma?-)
No, kukahan lukijoista on ajo-opettaja tai peräti omistaa autokoulun. Saisko tästä aikaan uuden väännön.
Salmon
Ugalabugala
lainaan itseäni. eli onko kellään tarkempaa tietoa tuosta käsittelykoe käytännöstä?
530€ itelle teki lasku..A-korotus siis, ja ens viikonloppuna pitäis päästä ajaan ekoja "tunteja" (a20min).
M'täh?
Ensi viikonloppuna ekoille ajoille? Kävin tällä viikolla suorittamassa teoriakokeen alta pois ja ei oo kuulemma vielä sellaiset kelit että pääsisi ajoja suorittamaan.
Aiheeseen liittyen: Noin 750 euroa joudun pulittamaan A-kirjaimen lisäyksestä korttiin.
Ainakin täällä Jkl.ssä on käsittely mahdollista suorittaa autokoulun pyörällä (jos en nyt väärässä ole,niin saattaapi jopa olla melkein pakko..) Joo ei ehkä tuo 750f ole paras mahdollinen käsittelykokeeseen vaikka pitäähän sitäkin tietty osata käsitellä. Kävin itse viim.syksynä ajamassa piruuttani käsittelyradan pariin kertaan läpi omalla puörälläni(f) ja sitten paikallisen autokoulun er-5. Meinas alkaa hymyilyttään kun ei omalla meinannu ihan "ajelemalla" käännökset pysyä sektorissa.. Mutta kawa taittu lähes kun tunturi!!
Salmon
Ugalabugala
juu, tuntuu toi äffä jopa kankeammalta kuin tonnisatku kiksutin
no jok.tap. mun mielestä parempi vaihtoehto ton A-kortin hankkimiseen on se harjoittelulupa. saa ainakin huomattavasti enemmän kokemusta liikenteen seassa ajelusta kun noilla autokoulun ajotunneilla. ja on enemmän aikaa treenailla pyörän käsittelyä
no jok.tap. mun mielestä parempi vaihtoehto ton A-kortin hankkimiseen on se harjoittelulupa. saa ainakin huomattavasti enemmän kokemusta liikenteen seassa ajelusta kun noilla autokoulun ajotunneilla. ja on enemmän aikaa treenailla pyörän käsittelyä
Paljonko se nyt sitten maksaa ja millaisella protokollalla A tulisi kaikkein halvimmaksi.. ?juu, tuntuu toi äffä jopa kankeammalta kuin tonnisatku kiksutin
no jok.tap. mun mielestä parempi vaihtoehto ton A-kortin hankkimiseen on se harjoittelulupa. saa ainakin huomattavasti enemmän kokemusta liikenteen seassa ajelusta kun noilla autokoulun ajotunneilla. ja on enemmän aikaa treenailla pyörän käsittelyä
Kiitos jo etukäteen... ja *
Kävinpä poliisilaitoksella kysymässä tosta harjotusluvasta. Homma menee näin:
Jotta lupaa voi hakea pitää olla suoritettuna kirjalliset ja käsittelykoe. Käsittelykoe suoritetaan katsastuskonttorilla. Lisäksi pitää olla pohjalla minimissään 4 ajokertaa kaupungissa. Eli suomennettuna, harjoitusluvalla saa harjotteluaikaa käsittelykokeen ja inssin väliin. Ilman autokoulua ei tonkaan kanssa korttia saa.
Säästöksi jää sitten 5 ajotuntia, jos oikein laskeskelin. Käsitin että harjoituslupa on niitä varten jotka eivät ajo-opetuksen jälkeen tunne olevansa valmiita inssiin, mutta tarpeeksi valmiita omaan harjoitteluun. Maksaa muuten 28€ ja on voimassa 3 kuukautta.
Jotta lupaa voi hakea pitää olla suoritettuna kirjalliset ja käsittelykoe. Käsittelykoe suoritetaan katsastuskonttorilla. Lisäksi pitää olla pohjalla minimissään 4 ajokertaa kaupungissa. Eli suomennettuna, harjoitusluvalla saa harjotteluaikaa käsittelykokeen ja inssin väliin. Ilman autokoulua ei tonkaan kanssa korttia saa.
Säästöksi jää sitten 5 ajotuntia, jos oikein laskeskelin. Käsitin että harjoituslupa on niitä varten jotka eivät ajo-opetuksen jälkeen tunne olevansa valmiita inssiin, mutta tarpeeksi valmiita omaan harjoitteluun. Maksaa muuten 28€ ja on voimassa 3 kuukautta.
Salmon
Ugalabugala
no nuohan selvisi jo ilman laitoksella käyntiä
eli jos lupa on 28€, niin sehän on vähemmän kuin 1kpl 20min ajotunteja.
ja niinkuin edellä mainitsin , niin mielummin treenailee omalla ajalla ennen inssiä. toinen vaihtoehto on tietysti se, että sössii inssin ja pitää taas mennä sinne koulupyörän penkille ottamaan kalliita tunteja
No noista espoon keleistä tiiä, mutta täällä turun kyljessä ainakin voi ajella, ainakin harjoitteluradalla.530€ itelle teki lasku..A-korotus siis, ja ens viikonloppuna pitäis päästä ajaan ekoja "tunteja" (a20min).
M'täh?
Ensi viikonloppuna ekoille ajoille? Kävin tällä viikolla suorittamassa teoriakokeen alta pois ja ei oo kuulemma vielä sellaiset kelit että pääsisi ajoja suorittamaan.
Aiheeseen liittyen: Noin 750 euroa joudun pulittamaan A-kirjaimen lisäyksestä korttiin.
Ihan nyt pieneksi tarkistukseksi, yksi ajokerta on 25minuuttia, eikä 20minuuttia. Tai ainakin näin minulla oli.530€ itelle teki lasku..A-korotus siis, ja ens viikonloppuna pitäis päästä ajaan ekoja "tunteja" (a20min).
Toisekseen, miettikääpäs mistä se hinta koostuu autokouluissa, ei se nyt ihan tyhjästä tule! Ei se työnteko ilmasta ole ja toisekseen, eipähän kenenkään ole ilmeisesti tarvinnut ajaa autokoulussa millään vuoden 1989 ritsalla? no tämä siis mun mielipide ja siitä turha vetää herneitä nenään!
