• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

A-kortin suorittajat 2008

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Levander
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ensimmäinen ajotunti on takana, ja olemattoman ajokokemuksen takia ajoin koulun kevarilla(ajan kyllä "isoa A":ta) mutta seuraavalla kerralla on iso pyörä alla. Hidas ajo osoittautui yllättävän vaikeaksi, vielä pitää harjoitella.
muuten "mopottelu" oli kivaa..  
062802moto_prv.gif
 
Tänä kesänä sain yhtäkkisen päähänpiston suorittaa AB-kortti nyt, kun silloin 18 täytettyäni ei opiskelijabudjetin varat siihen riittäneet.

Minulla teoriakoe läpäisty ja 3x 2h eli kaikki 12 pakollista ajokertaa takana. Välimallin korttia ajelen. Viikon päästä ajokoe, otin vielä kaksi maksullista lisäajotuntia (siis 4 ajokertaa) ennen sitä, jos sitä vaikka läpi pääsisi. Tämän viikon maanantaina sain B-kortin, joten liikennesäännöt pitäisi ainakin olla hyvin muistissa.
 
Täällä mukana edelleen..tuli ajoihin 1.5kk tauko autokoulun kesäloman ja sitten vaihdonkin takia, mutta nyt siis kovasti ajoa, jotta se kortti tulee taskuun ennen lumentuloa
smile_org.gif

Kirjalliset käyty ja läpäisty, maanantaina ajotunnille.

Moniko lisäkseni vielä autokoulussa? Vai joko kaikki on kortillisia?

Onnea kaikille kortin saaneille
062802jumpie_prv.gif
 
Täällä on oltu hieman yli viikon kortti taskussa ja tuolla bläkkärillä tullut n. 1500km pörrättyä. On kyllä mukavaa touhua
bowdown.gif
 
Aloitin korttikorotuksen elokuun alussa.(eli b jo ollut yli 10v)
Hintaa kaiken kaikkiaan kertyy 800e nurkille... tarkoittaen sitä etten töpeksi käsittelyä/inssiä...
Teoriakokeen suoritin alkuviikosta ja käsittely/inssi ois tulevan viikon torstaina...
Mun mielestä noissa kortti korotuksissa vois tuon teorikokeen ja inssin jättää pois(samat liikenne säännöt koskee myös autoilijoita), pelkkä käsittelykoe mielestäni riittäisi...
 
Nii, teoriakokeen luulisi kaikkien pääsevän kuitenkin läpi, sen verran helppo ja kuitenki vaa 70% tarvii olla oikein. Kyllähän korottajat varmasti tietää liikennesäännöt, mutta ainakin itsellä oma jotapa on jo niin juurtunut, että joutuu ajokokeessa tosissaan miettimään kuinka ajeltiin nätisti kaikkien taiteen sääntöjen mukaan.

Ajo-opettaja sano viime kerralla, että yks ajokerta liikenteessä on yleensä tarpeeks korottajille ja loput voi sitte harjotella vaan käsittelykoetta. Mites muut, ootteko minkä verran menny liikenteessä vrt käsittelyä?  
062802moto_prv.gif


Njäh, Kuopiossa tänäänkin huimat +5 astetta lämmintä, liekö talvi jo tullu ens viikolla ku saan kortin.
crazy.gif
 
täällä kans yks joka toivoo että ehtii saada kortin ennen talven tuloa..ehtis viel hankkia pyöränkin ja ajaa sillä. tällä viikolla toivottavasti saan kirjallisiin ajan ..
 
Nii, teoriakokeen luulisi kaikkien pääsevän kuitenkin läpi, sen verran helppo ja kuitenki vaa 70% tarvii olla oikein. Kyllähän korottajat varmasti tietää liikennesäännöt, mutta ainakin itsellä oma jotapa on jo niin juurtunut, että joutuu ajokokeessa tosissaan miettimään kuinka ajeltiin nätisti kaikkien taiteen sääntöjen mukaan.

Ajo-opettaja sano viime kerralla, että yks ajokerta liikenteessä on yleensä tarpeeks korottajille ja loput voi sitte harjotella vaan käsittelykoetta. Mites muut, ootteko minkä verran menny liikenteessä vrt käsittelyä?  
062802moto_prv.gif


Njäh, Kuopiossa tänäänkin huimat +5 astetta lämmintä, liekö talvi jo tullu ens viikolla ku saan kortin.
crazy.gif
Kohta voiskin lähtee ajelee kouluun täällä Kuopion seudulla kun näyttää toi arskakin paistavan. Ite korotin 3 vuotta sitte b kortin ja ei muuta ois ollu ku käsittelykoetta harjotteluna. Ite sitten otin yhe ylimääräsen ajokerran enne inssiä kaupungin seassa ajellen. Sai sellasen pienen varmuuden siihe ajoon sielläkin, ainut mikä häiritti oli et nopeusmittari ei toiminu mutta sano inssi et toosi hyvin meni
sport05.gif
 
Tänään tuli iso A hommattua, meinas vaan vähän jännittää kun en kerenny käsittelyä harjoitteleen kun 10minuuttia, mut hyvin meni inssi. Pitihän sitä sen kunniaksi liittyä tänne foorumille. Nyt ei muuta kuin moottoripyörää metästään ens kesäksi
062802moto_prv.gif
 
Onnittelut Eqe kortista!
062802jumpie_prv.gif


Kylläpä on jo syksyä ilmassa...autokoulussa tosin lohduttelivat että kausi jatkuu vielä pitkään
smile_org.gif
 
No niin nyt on kortti taskussa...
biggrin.gif

Oli muuten pikkasen karsee keli käsittelyssä, vettä tuli kuin esterin
033102ass_1_prv.gif
.
Nyt ei muuta kuin "on the road"...
062802moto_prv.gif
 
Tuosta ajotutkinnon liikennekokeen poistamisesta... Tiedän tapauksia jotka ovat ajaneet autolla monia vuosia ja silti päivittäessää B:n AB:ksi ihmettelivät kun saivat hylyn kokeesta.. Ja syy hylkäykselle 40alueella 50km/h... Ja toisessa kokeessa taisi olla että ajeltiin sulkuviivojen yli sun muuta..

Että ei ne liikenne säännöt kaikilla ihan hallussa ole. Toiset taas suorittaa kokeet ilman yhtään virhettä ja saavat vielä kiitosta.. Mutta onnea pepper kortille!
smile_org.gif
sport05.gif
 
Onhan se varmaan korottajille ihan hyvää muistelua et miten ajellaan sääntöjen mukaan. Itse varmaan kuulun siihen ryhmään, joka saa sen hylsyn ja ihmettelee vielä et kuis tässä näin kävi..
nixweiss.gif
 
Minullekin "tipahti" kortti tuossa reilu viikko sitten. Olen vieläkin ihan pilvissä. Molemmat kokeet menivät aivan loistavasti, eikä ainuttakaan virhettä. Kolme H:takin inssi merkkasi arviointilomakkeeseen, ja tokaisi että "sun ajamista oli ihana katsella"  
biggrin.gif
Mistään ei valitettu.

B-kortti pohjalla, joten inssin odotinkin menevän ainakin jotenkin läpi. Ajokokemusta kaksipyöräisillä (muulla kuin fillarilla) ei ollut yhtään, ennen kuin ajoin ensimmäisen tuntini huhtikuun lopulla. Opin kohtuullisen nopeasti perusasiat, mutta taukoa tuli yllättävänkin paljon omien ja opettajan lomien yms. takia, joten tunteja kertyi lopulta hieman aiottua enemmän, mutta se ei tosiaan ollut yhtään haitaksi (ainoastaan hintaa tuli enemmän...), ja opettajanikin aina sanoi: "ajamisen pitää näyttää siltä, että olisit veistetty samasta puusta sen pyörän kanssa." Lopulta se oli sitä isolla S:llä, vaikken alussa uskonutkaan ikinä sen päivän tulevan  
tounge.gif


En edes lähtenyt hakemaan korttia erityisestä kiinnostuksesta/himosta lajia kohtaan, vaan yksinkertaisesti käytännön syistä: haluan isona liikenneopettajaksi, ja tarvitsen ABC-kortit, ja tiesin vielä B-opettajani opettavan alan harrastajana myös A:ta. Mutta jo muutaman ajotunnin jälkeen, kun ei enää tarvinnut miettiä pysynkö ollenkaan pystyssä, jäin lopullisesti koukkuun  
tounge.gif


Enää puuttuu vain pyörä - himoitsen sinua Ninja 250r...
 
Huih, nyt alkaa jänskättää! Huomenna tosissaan inssi ja tämän illan ajo meni sen verran huonosti ettei tarvitse hirveän luottavaisin mielin mennä sinne. Viikonloppuna tipuin hepan kyydistä ja oli oikea reisi niin kipee, ettei voinu istua suorassa (paino tasaisesti) niin oli etenkin pujottelussa ongelmia oikealle kääntymisessä. Ja ne keltaset valot edelleenkin prkl. Mut aamulla tarpeeks buranaa naamaan niin jospa se hammasta purren menisi!
cool.gif
 
Enää puuttuu vain pyörä - himoitsen sinua Ninja 250r...
Ja sitten hyvin epäkorrektiin aiheeseen.

Itse ehdin B-kortin omistaa 15 vuotta ennen kuin innostuin A-korttia ajamaan tänä kesänä, luin kaikki mahdolliset ohjeet sopivan ensipyörän valinnasta ja valtavat varoittelus siitä miten 600cc pyörällä henki lähtee ennen kuin ehtii parkkihallista ulos. Päätin myös ostaa pyörän etukäteen (käytetyn) että ehdin harjoitella pujottelut yms. kohdilleen. Päädyin 250 kuutioiseen pikkucustomiin. Hyvin sillä tulikin harjoiteltua, kun se kääntyi niin laiskasti, että ei tainnut mennä pujottelu kertaakaan pieleen koko autokoulun aikana, tuolla customilla loppui radasta tila useinkin.

Heti kun pääsin tuolla Kawasakilla liikenteeseen minulle kävi hyvin nopeasti selväksi, että tuli tehtyä virhe tuon pyörän hankinnan kanssa. Noin pieni moottori vaatii käytännössä jatkuvaa vaihtamista kaupunkiliikenteessä ja työmatkalla pakolliset liittymät moottoritielle olivat melkoista vaihdejumppaa .Tämän lisäksi ei se autokoulun ER-6 tuntunut mitenkään ihmeelliseltä hanskattavalta, ei se aikuiselta täysipäiseltä ihmiseltä käsistä edes meinannut lähteä. Vaihdoin tuon kutakuinkin heti isompaan, Yamaha XV 535:een ja nyt moottoripyöräily tuntuu huomattavasti järkevämmältä hommalta. Onneksi sain vaihdettua pyörän häviämättä hinnassa käytännössä mitään, muuten olisi harmittanut.

Vinkkinä siis sanoisin, että jos ikää on ja viimeisestä autolla sattuneesta kohelluksesta alkaa olla vuosia aikaa ja/tai et muista milloin olisi pitänyt näyttää kavereille, katso saman tien jotain isompaa pyörää, että ei ala heti ensimmäisen 2 viikon jälkeen harmittaa.

En ole tuota 250 Ninjaa kokeillut, se varmasti on vikkelämpi kuin tuo 250 eliminator, mutta vääntöä siinäkään tuskin ihmeitä on, eli sanoisin vain, että kokeile ihmeessä niitä isompiakin jos tunnet itsesi ja tiedät että kaikkea tehoa ei tarvitse heti ulosmitata. Sen voin myös heti sanoa, että silloin kun autokortin sain, minulle 600cc pyörä olisi ollut aivan liian vaarallinen laite.
 
Enää puuttuu vain pyörä - himoitsen sinua Ninja 250r...
Ja sitten hyvin epäkorrektiin aiheeseen.

Itse ehdin B-kortin omistaa 15 vuotta ennen kuin innostuin A-korttia ajamaan tänä kesänä, luin kaikki mahdolliset ohjeet sopivan ensipyörän valinnasta ja valtavat varoittelus siitä miten 600cc pyörällä henki lähtee ennen kuin ehtii parkkihallista ulos. Päätin myös ostaa pyörän etukäteen (käytetyn) että ehdin harjoitella pujottelut yms. kohdilleen. Päädyin 250 kuutioiseen pikkucustomiin. Hyvin sillä tulikin harjoiteltua, kun se kääntyi niin laiskasti, että ei tainnut mennä pujottelu kertaakaan pieleen koko autokoulun aikana, tuolla customilla loppui radasta tila useinkin.

Heti kun pääsin tuolla Kawasakilla liikenteeseen minulle kävi hyvin nopeasti selväksi, että tuli tehtyä virhe tuon pyörän hankinnan kanssa. Noin pieni moottori vaatii käytännössä jatkuvaa vaihtamista kaupunkiliikenteessä ja työmatkalla pakolliset liittymät moottoritielle olivat melkoista vaihdejumppaa .Tämän lisäksi ei se autokoulun ER-6 tuntunut mitenkään ihmeelliseltä hanskattavalta, ei se aikuiselta täysipäiseltä ihmiseltä käsistä edes meinannut lähteä. Vaihdoin tuon kutakuinkin heti isompaan, Yamaha XV 535:een ja nyt moottoripyöräily tuntuu huomattavasti järkevämmältä hommalta. Onneksi sain vaihdettua pyörän häviämättä hinnassa käytännössä mitään, muuten olisi harmittanut.

Vinkkinä siis sanoisin, että jos ikää on ja viimeisestä autolla sattuneesta kohelluksesta alkaa olla vuosia aikaa ja/tai et muista milloin olisi pitänyt näyttää kavereille, katso saman tien jotain isompaa pyörää, että ei ala heti ensimmäisen 2 viikon jälkeen harmittaa.

En ole tuota 250 Ninjaa kokeillut, se varmasti on vikkelämpi kuin tuo 250 eliminator, mutta vääntöä siinäkään tuskin ihmeitä on, eli sanoisin vain, että kokeile ihmeessä niitä isompiakin jos tunnet itsesi ja tiedät että kaikkea tehoa ei tarvitse heti ulosmitata. Sen voin myös heti sanoa, että silloin kun autokortin sain, minulle 600cc pyörä olisi ollut aivan liian vaarallinen laite.
Samaa mieltä...
062802moto_prv.gif
 
Back
Ylös