A-kortin suorittajat 2008

[Guest]

Hinnoissa tuntuu olevan heittoja, ei suuria, mutta kuitenkin. Mutta nyt oleellisin on unohtunut! Laadussa on varmasti paljon suurempia heittoja, kuin hinnoissa. OTA SELVÄÄ, osaako opettaja oikeasti opettaa mp-hommia. Jos haluat varmistaa, oleellisin asia on, että opettaja ajaa oikeasti itse. Vielä parempi on, jos hänellä on siitä vielä todiste, vaikkapa auktorisointi alan järjestössä. MINÄ en ole liikenneopettaja, enkä auktorisoitu kouluttaja, mutta tiedän, että tuo auktorisointi on todiste osaamisesta. Olen kerhokouluttaja, ja kauhukertomuksia olen kohdannut muutaman kerran, missä on käynyt liikennekoulussa niin, että on opetettu suorastaan hengenvaarallisesti. Hintaerot ovat näköjään niin pieniä, että nyt kannattaa etsiä se paras opetus! Kysykää ja katsokaa vaikka smokry.net sivuilta, missä kouluttavat oikeat osaajat, ja sieltä varmasti saa muutenkin tietoa.

 

[Kummisetä]

Mulla tekee 670€ + viranomaiskulut n.80€. Autokoulu Vauhti Vantaa. Useissa paikoissa mistä kysyin oli hinnat yli 800€ pelkkä teoria ja ajot.

Kallis ku Faan.

Ja pohjalla on siis jo ajokortti.

 

[Nopottaja]

Mitenhän noi autokoulun loppuunajetut rieskat eroaa normirassista?
Ainakin opettaja sanoi, että jo vuoden jälkeen ne on siinä kunnossa kuin olisi ajettu 10 vuotta putkeen.. En epäile yhtään.

Miten ne koulun mopot kuluis niin paljon??? kytkin saattaa olla heikossa hapessa ja muutama naarmu siellä täällä mutta en kyllä keksi miten ne kuluisivat tuossa käytössä normaalia enempi, ehkä joku osaa valaista tietämätöntä. ja ei, en omista autokoulun entistä mopoa eikä ole mitään kytkentöjä mihinkään kouluun.

 

[irak]

Moi

Itse samassa tilantessa, eli suoritan ton max25kw kortin BC-kortti löytyy entuudetsta

Koulunpenkille istutaan ekan kerran 14,3 Autokoulu Elossa espoossa. hintaa teorioille ja ajotuneille tulee 800e päälle sitten konttiori ja virkavaltamaksut eli kyllä se 1000 menee rikki, kallista touhua

On muuten elo erittäin hyvä! itse ajoin siellä aikoinaan AB-kortin! todella ammattitaitoista porukkaa! ja todella kissa sihteeri

 

[Tajh]

saa käyttää omaa mut sen joutuu katsastaa että se on kelvollinen opetuspyörä..

Ostin äskettäin ihan pakasta vedetyn Z750 Kawan.
Eka kertaa kun menin kattoo niin sanoivat että "tule ylihuomenna uudestaan niin saadaan kasattua"

Mitenhän noi autokoulun loppuunajetut rieskat eroaa normirassista?
Ainakin opettaja sanoi, että jo vuoden jälkeen ne on siinä kunnossa kuin olisi ajettu 10 vuotta putkeen.. En epäile yhtään.

Hinnat ovat tosiaan nousseet muutaman satasen parissa vuodessa, mutta eikös opetustakin anneta nykyään enemmän? Ainakin käsittelykoe tuli hieman haasteellisemmaksi, mikä on pelkästään hyvä juttu

Juu, sit samalla ottaa huomioon inflaatio, nousseet bensanhinnat yms yms yms. Ei mielestäni paha korotus.
Ehkä vois panostaa myös teoria opetukseen enemmän.

Hyvä homma että päivitetään näitä kokeita aina välillä.
Joskus noikin hommat on opittava.

Kyllä noi pyörät kestää, ellei siellä ajeta ilman öljyjä ja koko ajan toinen kylki maata laahaten... Se autokoulun rieska voi olla jopa parempi ku tuleva pyöräsi oli se kuinka pakasta vedetty tahansa...

 

[mjtee]

Mitenhän noi autokoulun loppuunajetut rieskat eroaa normirassista?
Ainakin opettaja sanoi, että jo vuoden jälkeen ne on siinä kunnossa kuin olisi ajettu 10 vuotta putkeen.. En epäile yhtään.

Miten ne koulun mopot kuluis niin paljon??? kytkin saattaa olla heikossa hapessa ja muutama naarmu siellä täällä mutta en kyllä keksi miten ne kuluisivat tuossa käytössä normaalia enempi, ehkä joku osaa valaista tietämätöntä.

Opettaja totesi minulle, että koulun pyörä oli kopsautettu kyljelleen parissa kesässä muutaman sata kertaa ja kaaduttu reippaammin pari kolme kertaa. Liekö tuolla sitten merkitystä, kun pyörää kolistellaan jatkuvasti.

Laatikkoa kohdellaan varmaan kytkimen lisäksi huonosti. Ei se loota hirveästi minuakaan säälittänyt. Mieluummin sitä koulun pyörällä kokeilee kuin omalla.

 

[Masadist]

Mitenhän noi autokoulun loppuunajetut rieskat eroaa normirassista?
Ainakin opettaja sanoi, että jo vuoden jälkeen ne on siinä kunnossa kuin olisi ajettu 10 vuotta putkeen.. En epäile yhtään.

Miten ne koulun mopot kuluis niin paljon??? kytkin saattaa olla heikossa hapessa ja muutama naarmu siellä täällä mutta en kyllä keksi miten ne kuluisivat tuossa käytössä normaalia enempi, ehkä joku osaa valaista tietämätöntä. ja ei, en omista autokoulun entistä mopoa eikä ole mitään kytkentöjä mihinkään kouluun.

Mietin samaa itsekin, mutta toi oli muistiin varautuva suora lainaus opettajalta

Mut toisaalta, se suolas kyllä kaiken muunkin.
- Koulun pyörät on kuulemma kesän jälkeen pahemmassa kunnossa kuin 10v normipyörät
- Moottoripyöräily harrastuksena on kuulemma ihan turhaa ja perseestä
- Me oppilaat ei osata mitään, oli kokemusta miten paljon tahansa pienemmistä vehkeistä
- Kannattaa kuulemma todellakin vielä miettiä aloittaako edes koko harrastusta jne.

En tiedä mikä emo-vaihe oli päällä, mut vähän latisti tunnelmaa kyllä..

 

[viltsu81]

Tänään oli teoriakoe: 2 väärin, läpi meni silti.

Koska tie on liukkaimmillaan?

a) juuri kun on alkanut satamaan
b) sateen jatkuttua pitkään
c) sateella ei ole vaikutusta

Vastasin b, koska:

-Tuntuu että jos sitä vettä tulee oikeen kunnolla niin vesiliirron mahdollisuus on aivan suunnattomasti suurempi kuin juuri sateen alettua. Autokoulun teoriakirjahan väittää toista joten oikea vastaus oli A.

Montako moottoripyörää on lain puitteissa mahdollista pysäköidä yhteen parkkiruutuun?

a) yksi
b) kaksi tai useampi
c) ei yhtään

Vastasin a, koska: tuntuu järjettömältä saada laillisesti tunkea 10 pyörää samaan ruutuun, jolloin vain reunimmaiset mahtuu ruudusta poistumaan. Lisäksi mulla on hämärä muistikuva että aikanaan ostettua pysäköintilippua luonnehdittiin ajoneuvoyksilöidyksi käyttöoikeudeksi paikalle, eli lippua ei saa luovuttaa eteenpäin ja käyttöoikeuksia voi olla vain yksi per paikka samana aikana samassa paikassa... Any way.. Oikea vastaus oli B.

 

[Nopottaja]

Koska tie on liukkaimmillaan?

a) juuri kun on alkanut satamaan
b) sateen jatkuttua pitkään
c) sateella ei ole vaikutusta

Vastasin b, koska:

-Tuntuu että jos sitä vettä tulee oikeen kunnolla niin vesiliirron mahdollisuus on aivan suunnattomasti suurempi kuin juuri sateen alettua. Autokoulun teoriakirjahan väittää toista joten oikea vastaus oli A.

Kyllä se tie on liukkaimmillaan juuri sateen alettua...tiestä kun ei ole kerennyt sade vielä viedä kaikkea öljy/paskaa pois. Monesti kun sade alkaa niin näkee noita öljyläiskiä tiessä ja ne on jokku aika liukkaita. Huomaa liukkauden myös heti sateen jälkeen kun alkaa aika herkästi sutia. Pitempään kestäny sade on jo sitten puhdistanut tien.

 

[Levander]

Ns. turhat virheet, jos vaivauduit lukemaan sen autokoulun antaman teoriakirjan

Itellä tänään toiset teoriatunnit ja vielä ois huomenna yksi kerta jäljellä

Oli juttua ajovarusteista ja taajama-ajosta. Kohta pääsee teoria kokeeseen

 

[svahnm]

Koska tie on liukkaimmillaan?

a) juuri kun on alkanut satamaan
b) sateen jatkuttua pitkään
c) sateella ei ole vaikutusta

Vastasin b, koska:

-Tuntuu että jos sitä vettä tulee oikeen kunnolla niin vesiliirron mahdollisuus on aivan suunnattomasti suurempi kuin juuri sateen alettua. Autokoulun teoriakirjahan väittää toista joten oikea vastaus oli A.

Kyllä se tie on liukkaimmillaan juuri sateen alettua...tiestä kun ei ole kerennyt sade vielä viedä kaikkea öljy/paskaa pois. Monesti kun sade alkaa niin näkee noita öljyläiskiä tiessä ja ne on jokku aika liukkaita. Huomaa liukkauden myös heti sateen jälkeen kun alkaa aika herkästi sutia. Pitempään kestäny sade on jo sitten puhdistanut tien.

Öljyäkin tietysti tiellä on siellä täällä, mutta liukkaaksi sen tekee sateen alkaessa pöly, joka muodostaa sellaisen saippuamaisen mössön veden kanssa. Sitten kun vettä tulee enemmän, huuhtoutuu pinta puhtaammaksi.

 

[jyk4]

Mitenhän noi autokoulun loppuunajetut rieskat eroaa normirassista?
Ainakin opettaja sanoi, että jo vuoden jälkeen ne on siinä kunnossa kuin olisi ajettu 10 vuotta putkeen.. En epäile yhtään.

Miten ne koulun mopot kuluis niin paljon??? kytkin saattaa olla heikossa hapessa ja muutama naarmu siellä täällä mutta en kyllä keksi miten ne kuluisivat tuossa käytössä normaalia enempi, ehkä joku osaa valaista tietämätöntä. ja ei, en omista autokoulun entistä mopoa eikä ole mitään kytkentöjä mihinkään kouluun.

Mietin samaa itsekin, mutta toi oli muistiin varautuva suora lainaus opettajalta  

Mut toisaalta, se suolas kyllä kaiken muunkin.
- Koulun pyörät on kuulemma kesän jälkeen pahemmassa kunnossa kuin 10v normipyörät
- Moottoripyöräily harrastuksena on kuulemma ihan turhaa ja perseestä
- Me oppilaat ei osata mitään, oli kokemusta miten paljon tahansa pienemmistä vehkeistä
- Kannattaa kuulemma todellakin vielä miettiä aloittaako edes koko harrastusta jne.

En tiedä mikä emo-vaihe oli päällä, mut vähän latisti tunnelmaa kyllä..

Jos on oikeasti tollaisia päästellyt suustaan niin kaveri on väärässä duunissa.

Jossain autokouluissa on tapana ettei A-opettajiksi oteta muita kuin motoristeja, eli sellasia jotka omistaa oman pyörän ja ajaa sillä vapaa-aikanaan.

 

[Petsku73]

Laajasalon ajo opetuskeskus. Hintaa kertyy noin 730+viranomaismaksut.

Ekat teoriat oli 7 päivä.
Seuraavat 28.
Tämän jälkeen heti kirjalliset.
Ajotunteja ei vielä ole varailtu. Toivottavasti saan varatttua niitä aina 4 putkeen, joten ei tarvitsisi ajella kuin 3 kertaa. Kiirustahan sitä alkaa olemaan, koska pyörä saapuu talliin huomenna illalla.

 

[Kummisetä]

Minkälaisella aikataululla olette pystyneet korttinne suorittamaan?

 

[Gorilla]

Tampesterin seudulla tuntuu A-n lisäys korttiin maksavan joka paikassa vähän 650 euron molemmin puolin. Itse valitsin koulun lähinnä ajokin (BMW 650 GS) perusteella ja oli mukava yllätys että se oli myös halvin! Kyseessä on Autokoulu City. Tuntuu opettajalla olevan sydämen paloa moottoripyöriin vieläkin enemmän kuin meillä intoa uhkuvilla oppilailla...

Tiistaina oli ekat teoriat, ja tänään kävin aamulla kirjallisissa. Aika järkyttävää rahastusta tuokin, ihan naurettavan helpolla pääsee läpi. Luulis että koululle vois antaa vastuun tuostakin vikan teorian päätteeksi. Kyllähän ne pyörän kanssa tehtävät kokeet kertoo paljon enemmän.

Mielestäni B-kortin omaaville homma voisi toimia niin, että pakollista ajoa olisi vaikkapa 4x25 min, sen jälkeen käsittelykoe ja sitten vapaata harjoittelua omatoimisesti ja inssiin parin kuukauden sisään kun tuntuu siltä että homma on hansikkaassa. Mitä ihmeen iloa siitä on että liikennesäännöt todistettavasti tunteva ja pyörän käsittelyn hallitsevan kuskin perässä ajaa autokoulun heppu??

 

[helanmi]

Hinnat:
Perusmaksu 170€
Ajot 12x35€
Ajoneuvon käyttö kokeessa 80€ (saakohan käyttää omaa..?)
YHT: 670€

Joo, saahan sitä omaakin pyörää käyttää tutkinnossa, JOS se on katsastettu opetuskäyttöön soveltuvaksi. Lienee kuitenkin halvempaa käyttää ihan vaan sitä koulun pyörää, eipähän ainakaan harmita, jos sen vaikka käsittelyssä kippaa...

Mutta kelit senkun paranee, jokohan sitä ensviikolla pääsis

 

[Pahela]

Tiistaina oli ekat teoriat, ja tänään kävin aamulla kirjallisissa. Aika järkyttävää rahastusta tuokin, ihan naurettavan helpolla pääsee läpi. Luulis että koululle vois antaa vastuun tuostakin vikan teorian päätteeksi. Kyllähän ne pyörän kanssa tehtävät kokeet kertoo paljon enemmän.

Mielestäni B-kortin omaaville homma voisi toimia niin, että pakollista ajoa olisi vaikkapa 4x25 min, sen jälkeen käsittelykoe ja sitten vapaata harjoittelua omatoimisesti ja inssiin parin kuukauden sisään kun tuntuu siltä että homma on hansikkaassa. Mitä ihmeen iloa siitä on että liikennesäännöt todistettavasti tunteva ja pyörän käsittelyn hallitsevan kuskin perässä ajaa autokoulun heppu??

Samaa mieltä! Ainakin puolet on liikaa. Voisi olla yksi parin tunnin teoria, ja sitten vaikka muutama ajokerta. Thäts it.

Muttakun rahalla saa ja hevosella pääsee...

 

[M-ksa]

Mielestäni B-kortin omaaville homma voisi toimia niin, että pakollista ajoa olisi vaikkapa 4x25 min, sen jälkeen käsittelykoe ja sitten vapaata harjoittelua omatoimisesti ja inssiin parin kuukauden sisään kun tuntuu siltä että homma on hansikkaassa. Mitä ihmeen iloa siitä on että liikennesäännöt todistettavasti tunteva ja pyörän käsittelyn hallitsevan kuskin perässä ajaa autokoulun heppu??

Jotkut saattavat olla ekaa kertaa pyörän selässä vasta A-korttia ajaessaan. Nämä kyllä tarvitsevat usein enemmän kuin sen 1/3 ajotunneista jo pelkästään käsittelykokeen tehtävien handlaamiseen. Liikenteessä ajo on monille jopa se helpompi osa.

Mutta se teoriakoe on tosiaan pelkkää rahastusta. Varsinkin B-kortin jo suorittaneille.

 

[Masadist]

Jos on oikeasti tollaisia päästellyt suustaan niin kaveri on väärässä duunissa.

Jossain autokouluissa on tapana ettei A-opettajiksi oteta muita kuin motoristeja, eli sellasia jotka omistaa oman pyörän ja ajaa sillä vapaa-aikanaan.

Joo, kyllä hän kertoi omistavansa pyörän,
mutta ei vissiin hirveesti ajele tai jotain.

Vähän saattaa tulla kärjistetysti noi, mut tommonen mielikuva sieltä jäi.
Tietenkin se voi olla kiinni myös siitä, et ite on niin tulessa tän kanssa, et pienikin kritiikki tuntuu nyrkiniskulta

Itse hoitaisin tuon vähän toisella tavalla kuitenkin..

 

[nape]

Nokialla autokoulu Ekassa kortin hinta ilman viranomaismaksuja 490€. Lisäksi ihmetyttää tuo ilmeisesti paikkakuntakohtainen tapa tulkita lääkärintodistuksen tarvetta. Ainakaan Nokialla ei heinäkuun 96 jälkeen myönnetyllä b kortilla tarvinnut lääkärintodistusta. Luulisi tuon menevän samanlaillla joka paikassa, mutta ilmeisesti ainakin Tampesterin puolella tota torkkaria on kyselty. No onneksi tuli aikanaan jonotettua tuo pikku e, niin siirty toi kortin myöntämispäivä sopivasti.