954rr kestävyys ja tonnisten yleensä

[tunde]

Onko kenelläkään tietoa paljon ajetuista 954rr bladeista? Itselläni on tallista (toivottavasti) halvalla ostettu reilu 75 tonnia ajettu blade. Hyvin tuota on pidetty ainakin ulkoisesti, huoltohistoriaa ei kuitenkaan löydy.

Paljonko nuo koneet kestävät suunnilleen? Tiedän, että se on paljon ajotavasta ja huolloista kiinni, mutta onko tietoa yli 100.000 ajetuista? Entä muista tonnisista paljon ajatetuista?

 

[JMH]

Mitään mistään tietäen haluan vastata. Veikkaan, että pata kestää, jos on ölppiä vaihdettu ja venttiilejä säädetty. Kai laatikko leviää aikaisemmin. Itsellä oli ajatus tuommoisen Bladen hankkimisesta, ja mitä silloin kyselin (siis n:n käden tietoa) niin nokkaketjunkiristin, nokkaketju ja jännitteensäädin ovat Bladessa niitä, jotka vaativat säännöllistä huomiota. Tuo ketju/ kiristin ei tietenkään mene vaihtoon kerran kaudessa/ kahdessa.

 

[uiop]

Perinteisiä kysymyksiä, varsinkin talvisin ja keväisin. Mopokuume päällä, ah sitä netin selailua ja sänkyyn mennessä mietiskelyä.

"Ulkoisesti hyvin pidetty" monesti on ihan jotain muuta sitten sisäisesti ja tuota on oikeasti vaikea todeta ilman kunnollista dokumentaatiota huoltohistoriasta tai fyysistä tarkistusta. Ainakin täällä toisella puolella rapakkoa. Tästä on omia kokemuksia parin kappalein viime keväältä.

Kyllähän nuo padat kestää, jos niitä pidetään hyvänä varsinkin sisäisesti, perushuollot vähintään. 100 tonnia kun pyörällä on pyrähdelty niin kyllähän siinä jo pitää ihan kiitettävästi ainakin tarkistaa ympäriinsä.

 

[jaket]

netissä oli joku jamppa, joka oli ajanut muistaakseni 929rr:llä kaksi kertaa mittarin ympäri. mittari pysähtyy 99999 siin, joten hän oli ostanut jo pari mittaria, että saisi 'lisää' kilometrejä.

siitä on myös lista mitä hän oli vaihtanut, laturin käämit pari kertaa, mutta konetta ei muistaakseni oltu avattu. kytkinlevyt taisi olla vaihtanut jossain välissä.

sinänsä sillä motilla ei ole mikään hengenhätä jos se hajoaa, kun noita 954 koneita on ollut jopa 500eurolla jo myynnissä, ehjiä.

 

[Timberline]

no mä mitään mistään tiiä mutta luulisi kyllä että kone kestää kilomtrejä tooooodelllaa paljon. Jos nyt on pidetty ihan normaalisti, eli öljyä ym onessa. Aika harvoin oon kuullut ttä olisi pyörä ajettu lopppuun kilometreista. Normaalit kuluvat osat tietty pitänee vaihtaa... Mutta pian joku sanoo että 30 k km on jo maksimi jne

 

[pepper]

Tutun tonnisella cebarilla on ajettu nyt n170tkm, kertakaan ei ole konetta avattu, öljyä ei syö ja jäähdytinnesteetkin pysyy oikealla puolella.
Toisen kaverin 750 fz:lla on ajettu saman verran ja tilanne sama eli kyllä ne oikeesti kestää

 

[Tyyppi]

Pakkohan noiden on nykymateriaaleilla ja nykyöljyillä kestää, koskapa nuo muinaisjäänneboxeribemutkin kestää leikiten pari-kolmesatkua. Täytyyhän näillä uusilla vähintään tuplat mennä tai sitten maailma on mennyt taaksepäin.

 

[maketku]

netissä oli joku jamppa, joka oli ajanut muistaakseni 929rr:llä kaksi kertaa mittarin ympäri. mittari pysähtyy 99999 siin, joten hän oli ostanut jo pari mittaria, että saisi 'lisää' kilometrejä.

siitä on myös lista mitä hän oli vaihtanut, laturin käämit pari kertaa, mutta konetta ei muistaakseni oltu avattu. kytkinlevyt taisi olla vaihtanut jossain välissä.

sinänsä sillä motilla ei ole mikään hengenhätä jos se hajoaa, kun noita 954 koneita on ollut jopa 500eurolla jo myynnissä, ehjiä.

Minäkin muistan youtubesta tuon pätkän katsoneeni joskus, pyörä oli kyllä olla CBR600F 2004

CBR600 ( 200.000 miles )

http://www.youtube.com/watch?v=gs8I8fYNNG0


Ei sillä etteikö tuo 929 kestäisi samaa matkaa, honda tekee kestäviä prätkiä.

 

[pecha]

Kestää käyttäjästä ja säännöllisestä huoltamisesta riippuen noin 0.01 - 200 tuhatta kilometriä ilman isoja remppoja.

Ja keskiarvo varmaankin lienee jossain 50-100 huitteilla. Haasteena on tietenkin löytää keskiarvoa vastaava tai parempi peli sopivaan hintaan.

Sori, mutta kysymykseen "paljonko kone kestää" ei oikein tuon tarkempaa vastausta pysty antamaan silloin, kun kyseessä on itselle ihan täysin tuntematon käytetty laite, joka on jollain käyttäjällä X jossain paikassa Y.

Enkä tarkoita pelotella, mutta muistutan vain, että käytetyn ostaminenhan on aina osin onnenkauppaa. Mutta tuntemalla hankinnan alla olevan laitteen sielunelämää edes hieman, voi onnistumisen todennäköisyyttä kyllä parantaa.

 

[JTS]

Tiedossa on kaksi yli 200 000 tkm ajettua tonnista cebaria, toinen lähemmäs 270 000tkm.

Kuullut olen vastaavasti tapauksesta missä n 270 -280 000? ajettu on mennyt vaihdossa "70 -80 000" ajettuna.
Jos pyörä on samalla omistajalla joka remppailee ja vaihtelee kuluvia osia ja pitää puhtaana pärrän niin kyllähän se kestää