• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

95 vai 98 tankissa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja klain
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mitäs sellaisia vakioprätkämalleja on liikenteessä, jotka oikeasti tarvitsevat 98:a? Uusi BMW K1200S vaatii tehtaan mukaan 98:a, puristukset on tasan 13. ZX-6R:n puristukset on 12.8 ja 95 riittää, joten olisiko sitten niin, että 98:n tarve menee jotakuinkin tässä? Mitenkä suuri on muiden tekijöiden asettama haarukka?
 
95. Ohjekirjakin väittää, että 95 on parempi.
baaa.gif
 
062802jumpie_prv.gif
Halvempi on parempi. Kyllä käytän nekin eurot mieluummin muuhun kuin valtion kassan täyttämiseen. Jos 95 lukee ohjekirjassa on sille varmaan perusteet. Ei se kone sen enempää tehoa anna sillä 98:lla! Jos antaisit enempi ruokaa voisi "keulia" paremmin!
033102bebe_1_prv.gif
 
Mitäs sellaisia vakioprätkämalleja on liikenteessä, jotka oikeasti tarvitsevat 98:a? Uusi BMW K1200S vaatii tehtaan mukaan 98:a, puristukset on tasan 13. ZX-6R:n puristukset on 12.8 ja 95 riittää, joten olisiko sitten niin, että 98:n tarve menee jotakuinkin tässä? Mitenkä suuri on muiden tekijöiden asettama haarukka?

ei se pelkkä puristussuhde määrää tuota oktaaniluvun minimivaatimusta. sytytyksen ajoitus eli ennakko, nokka-akselien asteet ja sieltä erityisesti overlap vaikuttavat.

aiheesta voisi höpöttää paljonkin, muta kun en tästäkään mitään ymmärrä niin annan olla.

fiksummat jatkakoot, tyhmä juopo vaikenee taas hetkeksi.
 
Oon käyttäny suitsassa polttoöljyä. On niin viriviri ettei toimi enää ees ysikasilla. Nakuttaa ja ujeltaa. PÖ:llä tasainen suzukimainen raksutus ja savutus. Huomaan nyt myös käytännössä mitä tarkoittaa kuuluisa, pelätty ja paljon puhuttu "ylipainoinen ja alitehoinen". Suosittelen. Kuten myös pirtua!!

Edit: Ettehän käräytä voudille....
 
Tuli vaan mielee että onkos näissä eurooppaan myytävissä mopoissa jotain eroja verrattuna jenkkeihin meneviin mopoihin. Meinasin vaan että jos jenkeissä mopot pelaa vielä pienempi oktaanisella bentsiinillä kun suomessa, niin miks ei täällä pelais 95 tosella. Itte oon silti 98 tankkaillu.
 
Ajattelin tota samaa juttua Jenkkilästä ja niiden bensoista,kun luin jotain foorumia ja hemmot kertoivat käyttävänsä 89 oktaanista blackbirdissä..
nixweiss.gif

Taitaa siellä olla puhtaammat sekoitukset..
033102beer_1_prv.gif


Onhan tuo Neste joskus joutunut korvaamaan koneita joissa on männät sulaneet.. viallisen bensan vuoksi.

Eräältä huoltoasemalta löyty dieseliä bensan joukossa 5-15% Tänä kesänä.. kun mopon savupölläyttelyä alettiin ihmettelemään!
bowdown.gif
 
Vanhaa juttua . Löytyy ainakin täältä
ja täältä

Miksei jo mene lukkoon...
eek.gif
Taitaa olla niin että mikä pätee
sääntönä yhdelle , ei ole paskan merkitystä toiselle.

baaa.gif


ja ps. muistakaa käyttää hakunappia.....
ghostface.gif
 
Tuli vaan mielee että onkos näissä eurooppaan myytävissä mopoissa jotain eroja verrattuna jenkkeihin meneviin mopoihin. Meinasin vaan että jos jenkeissä mopot pelaa vielä pienempi oktaanisella bentsiinillä kun suomessa, niin miks ei täällä pelais 95 tosella. Itte oon silti 98 tankkaillu.
Ilmoittavat hiukka eri tavalla. Sikäläinen 89 vastaa Euroopan 95. Ja sanonpahan tällekin topicille, että 2002 Fjr käy HIENOSTI Saksasta saatavalla 92:lla. Kuluttaa jopa sitä hiukan vähemmän.
 
Ruokin mopoani paremmin kuin vaimoani! (kalleinta 98:a siis):orgmp:
Mutta vaimon ruokkimisella on silti parempi hyötysuhde..!!
thumbs-up.gif
 
Back
Ylös