• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

900rr fireblade tulpat

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jarihonda
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
missä mahtaa ol vika kun mopotin seisoo kk,niin ei käynnisty muuten kuin tulppien vaihdolla,eri tulppia kokeiltu,ja aina ampuu 15 cm valkeeta putkee,pyörään on vaihdettu isommat suuttimet,yoshimuran koko putki,ilma putket vedetty,penkissä saatu 148hv,kaasarit on kalibroitu,ymm.
nixweiss.gif
 
siis tehtiinkö nuo muutokset sen kuukauden aikana, vai toimiko pyörä noiden muutosten kanssa, sitten seisoi kuukauden ja lakkasi toimimasta?

jos vain seisoi, niin voi olla, että kaasarit tulvii
 
akku on täydessä latingissa,nuo viritykset on tehty 2vuotta sitten,pyörässä on on kk seisonnan jälkeen tulppien vaihto,muuten ei lähde käyntiin.ampuu putkeen niin perkeleesti.
 
missä mahtaa ol vika kun mopotin seisoo kk,niin ei käynnisty muuten kuin tulppien vaihdolla
....
Ihan likaa bensaa, tai onko akku kunnon latauksessa kuukauden seisokin jäljiltä ettei heti lähde tulille?

-J-
pyörä oli oikein merkkiliikkeessä,siis kaasarit säädettävänä,ja edelleen ei toimi jos seisoo yli kk,nyt ajoin tankin ja kaasarit kuiviksi,ja kun ajokelit tulevat pistän uutta bensaa ja koitan mitä tekee.
062802moto_prv.gif
 
pyörä oli oikein merkkiliikkeessä,siis kaasarit säädettävänä,ja edelleen ei toimi jos seisoo yli kk,nyt ajoin tankin ja kaasarit kuiviksi,ja kun ajokelit tulevat pistän uutta bensaa ja koitan mitä tekee.
062802moto_prv.gif
[/QUOTE]
Kerro sitten miten kävi.

Vähän vaikea uskoa että jokaisen kaasuttimen neulat vuotaisisivat, ja kastelisivat paikat, kyllä se kahdellakin lähtisi käymään. Tai sitten huolto sääti pinnakorkeudet ihan metsään...

-J-
 
Oletko kokeillut lämmittää moottoria ennen starttausta esim. auton sisätilalämmittimellä.

Oma vanha CBX750F ei kylmiltään vaikka olisi keli plussan puolella lähde käyntiin millään ilman moottorin ulkopuolista lämmitystä. Puolentunnin lämmitys 2000W auton sisätilalämmittimellä niin johan hörähtää samantien kuin kesällä käyntiin.
 
Oletko kokeillut lämmittää moottoria ennen starttausta esim. auton sisätilalämmittimellä.

Oma vanha CBX750F ei kylmiltään vaikka olisi keli plussan puolella lähde käyntiin millään ilman moottorin ulkopuolista lämmitystä. Puolentunnin lämmitys 2000W auton sisätilalämmittimellä niin johan hörähtää samantien kuin kesällä käyntiin.
näin mullekin kerrottiin motoseinäjoelt,täytyy koittaa tota lämpöpuhallin temppua,vaikka pyörä lähtis 2 käymää,niin ampuu vain pirusti eikä ota muita kynttilöitä mukaan,pyörä on ollu meillä 3v,ekana talvena käytin sitä aina välillä,sit seiso kk ennen ajokelejä,ampu putkeen ja valkeeta tuli,toisena talvena pistin tankin täyteen ja säilöntä aineen,sama homma,viime syksynä pyörä seisoi 1kk,sama homma,oli kortti vähän aikaa pois,tarvi tyytyä autoon,nyt pyörä on tallissa tankki ja kaasarit tyhjänä,katotaan muutaman kk päästä kun pistetään pyörä tulille....
tounge.gif
 
no nii,kevään eka käynnistys yritykset koitettu,2 lähti käymää,ja kolisi ....sit sammu,huomenna hakee uudet kynttilät ja purkamaan pyörää,jos ens vkl pääsis jo mopoilee,ajokuume on todella jo kova....
mad.gif
 
Mulla teki 929RR ihan saman, tosin tulpilla oli ajettu alle 10km... Eivät olleet "alkuperäiset" h**vetin kalliit iridiumit vaan 1000XX:n alle 1/4 hintaiset.
Anyway, Moto-Seinäjoelle joutui lähtemään ja sikahintaiset Iridiumit kiinni ja taas toimi.
Mulla ehti olla vajaa 3 viikkoa käyttämättä.
Näyttäis että #4 -sylinteri oli "kylmänä", eli jos pitkän starttauksen jälkeen sattui lähtemään käyntiin, liekkejä ampui putkesta.

Niin, ja ruiskuhan tuossa mun omassa...
 
sama probleema,mut mul on kaasarit,mut pian käy,vaikka väkisin,tankki ja imuputket on irrotettu jo,rystyset verillä,on aikas pienet välit siellä,
062802moto_prv.gif
 
Back
Ylös