696 öljyvuoto, tällä kertaa vasemmalla puolella

[peppoone]

Sulle on tainut jäädä TOSI ISOT traumat kun tarvii joka välissä maailman epäoikeudenmukaisuutta huutaa....

Ei tästä Ducati jutusta mutta vähän isommista kyllä!

Musta ihan kiva jakaa kokemuksia niin ei tarvitse kaikkien samoja
paskoja kahlata läpi! Näistä voi oppia jotakin.

En ole niin perseauki että en voisi sanoa miten asiat on
ja toisaaltaan niin hyvin toimeen tuleva että voisin naureskella
pikku huijareille!

Miten maahantuoja toimii on on osa pyörä kauppaa. Esimerkiksi
jos olisin ostanut Hondan niin esimerkisi ekan öljyn vaihdon ois voinnu
tehdä itse ja muutenkin huoltaa pytörää itse ilman että
takuu menee. Ducatin kanssa olin niin hölmö että vein
kiltisti 750km huoltoon missä öljy vaihtui 400 eurolla +
matkakulut Lappeenrannasta ,... ja niin edelleen,... kun
huoloissa ei sitten takuu asioista korjattukaan en nähnyt mitään
syytä edes viedä huolimattomaan huoltoon pyörää vaan korjasin
samalla takuuseen kuuluvat viat,....... asia pyöri 2v kuluttaja
lautakunassa ja koska olev valituksen jäälkeen Huoltanut pyörää
ihan itse jotta takuu viat on saatu korjattua katsoi lautakunta
että Takuu ei ole enään voimassa niin kuin Hailac ehdotti ,....

Musta ihan hyvä että kaikki tietää kennen kanssa on tekemisissä,
suurin osa ostaa uuden pyörän sen takia että ei tarttis vaivaa
päätään ja vois keskittyy ajamiseen,... näitä samanlaisia juttuja
on löytynyt Hailacin myyntimääriin nähden liian monta. Noita
sais olla kerran kymmeneen vuoteen. On iso rako ostajien ja
myyjän näkemyksen välillä.

Voisitko kertoa mulle mitä vikaa siinä on kertoo miten hommat
toimii? Kukaan ei taida hyötyä siitä että jättäis kertomatta?
Ootko Hailacilla duunissa?

En todellakaan ole Hailacilla duunissa, enkä edes millään sen kanssa yhteistyötä tekevällä taholla. En ole koskaan asioinut ko. liikkessä enkä enää edes viitsi koeajaa heidän pyöriään "protestiksi" järjettömistä omavastuista...
Olen tietysti pahoillani että olet törmännyt ongelmiin pyöräsi kanssa. Tottakai sitä toivoo että kaikki kanssaveljet ja -siskot pääsisivät rakkaan harrastuksensa pariin ilman että tarvitsee tapella eri instanssien kanssa oikeuksistaan.

Asiaa sen kummemmin tuntematta luulisi että maahantuojan kupissa painaisi GoodWill enemmän kuin mustille listoille päätyminen. Kuluttajavalituslautakunnan suosituksiinhan ei tarvitse tyytyä, vaan oikeutta voi hakea kauempaakin. Eri asia sitten haluaako ryhtyä kuluttaviin ja hankaliin oikeusprosesseihin. Oletko ollut yhteydessä suoraan tehtaalle, jossa saattavat olla kiinnostuneita siitä miten heidän merkkiään täällä edustetaan...

 

[boy007]

Olen jutellut netissä yli rajojen. Hailacin
toiminta vastaa täysin sitä LUIGI meininkiä
mikä on menossa USA:ssa,..,, palvelu
on yleensä hyvin vaihtelevaa.

Tehdasta ei paljoa kiinnosta, olen kyllä
infonnut.

Tuntien käräjänoikeuden toiminnan ei sekään ole hyvä ratkaisu,
sun ratkasu on ihan ok, eli ostaa sieltä mistä
kuuluu vähiten sora ääniä!!!

Parasta jutussa oli se että kuluttjalautakunalla
oli kuitit maksetuista Huolloista ko. pyörään.
Viimeisin oli viellä TEHTY HAILACILLA itsellään,...
HAILAC ON KIISTÄNYT HUOLTANEENSA PYÖRÄN.

Tajusin vasta nyt että sehän voi pitää jopa paikansa,
pojat on ottanut 10tkm huollosta 430eur ja jättänyt
huoltamatta pyörän ja multa meni takuu sen myötä?
Vanhasta TM:stä löysin mopo huolto tresti ja Hailac
oli siinä jättänyt tekemettä hommia - laskustus pelasi!

Voisikohan tuosta laskutetusta mutta tekemättä
jääneestä huollosta sitten vaatia kuluttajasuoja
lautakunnan kautta rahoja takasin,..., ajattelin
tuon voisin jopa toteuttaa keväällä ! Siinä ois
tuota Ducati henkeä ja toimisi samalla Kuluttajariita
lautakunassa tollasena sisäisenä laaduntarkastuksena,..
.. hehän ovat tuon johtopäätöksen vahvistaneet
minkä Hailac ilmoitti, ..., Hailac SIIS KIITI OMAN
TEKEMÄNSÄ HUOLLON.

Tosiaan näitä yksityiskohtia on paljon ja oma juttuni
on tasoa päärunä kiipeää puuhun. Tosin koti pihan
omenat putoavat maahan!

Tosiaan jos aikaa on ja tahti EI HALACILLA muutu julkasen
oman tarinan Review muodossa, alkuperäset dokumentit
on karua luettavaa ja kuvien kera ei herää kun lisää kysmyksiä
miten voi olla mahdollista. Veikkaan muutama pyörä
jäänee myymättä tänä keväänä - ei ihmiset ihan hölmöjä ole.

Itse asiaan eli miksi sieltä ruuvista tulee öljyä:
-esim. öljytty ilman putsari on mulla yskinyt
ko. alueelle, olin öljynnyt putsaria liikaa
-joku venttiili kansista vuotaa
-liikaa öljyä koneessa
-parkkipaikalla Szusuki omistaja käy kannun kanssa lisäämässä
tipan silloin tällöin, tai sitten sillä ei oo edes Szuzukia

 

[assu]

vaikka periaatteessa sinne ei voi mistään tulla öljyä vaan sen täytyy olla menny sinne ajoviiman vaikutuksesta.

Tuo pulttihan menee lohkojen läpi. Mikäli lohkojen välinen tiivistys ei tällä kohtaa pidä, saattaa öljy päästä pultin reikään ja sitä kautta sitten reikää ja pulttia pitkin ulos. Tuttavan vaimon 696:sta oli huollon yhteydessä tarkistettu jotkut tietyt vuotokohteet, oli kuulemma tullut jonkinlainen tiedote tehtaalta.