• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

690 Duke sammuu vaihteella

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja SP-Jamppa
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Eliikäst -08 690 Duke sammuu kun kytkee vaihteen päälle. Hommanhan pitäisi toimia silleen että kun jalka on alhaalla koneen käydessä ja kytkee vaihteen niin kytkintä päästäessä koneen pitäisi sammua. Mutta ei. Kone sammuu heti kun vaihteen kytkee päälle.
Seisontajalan anturiin tulee kolme piuhaa. Mten näitä piuhoja yhdistämällä voi kytkeä anturin pois pelistä vai voiko tätä magneettuanturia ollenkaan? Kytkimen anturi on ihan perus katkaisin jonka kaksi piuhaa voi helposti yhdistää liittimeltä.
Vika voi kuulemma olla myös turvajärjestelmän diodissa. Onko moista kukaan etsinyt ja mittaillut?
 
Koneenhan pitää sammua heti jalka alhaalla, kun kytkee vaihteen päälle ilman että kytkintä päästää.
Näin siis ainakin omassani on.
 
Niin minäkin äkkiseltään oletin mutta merkin edustaja tiesi kertoa että kone sammuisi vasta kytkimen noustessa.
En oikein keksi muutakaan merkitystä kytkinkahvan anturille.
Kone kun sammuu oli jalka alhaalla tai ylhäällä. Vikakohteiden poissulkemiseksi tahtoisin ohittaa sekä kytkimen anturin että seisontajalan anturin, yhdessä ja erikseen.
Elikkä voiko magneettianturia ohittaa piuhoja yhdistämällä? Jos voi niin miten se tehdään?
 
Viimeksi muokattu:
Back
Ylös