600 CBR F -95

[Exu]

Mitenkäs muuten vaikuttaa, kun vanha akku näytti olevan 8 amppeerinen ja uusi 9:si, tuntui ainakin pyörittävän konettakin ihan erilailla!

Luultavasti ei mitenkään, mitä nyt varmaan omaa suuremman käynnistysvirran kuin se aikaisempi akku. Laturistahan se on kait kiinni et jaksaako se ladata alkuperäistä isompaa akkua täyteen.

Mut ei luulis noin pienen eron vaikuttavan.

 

[Z22]

Mitenkäs muuten vaikuttaa, kun vanha akku näytti olevan 8 amppeerinen ja uusi 9:si, tuntui ainakin pyörittävän konettakin ihan erilailla!

Luultavasti ei mitenkään, mitä nyt varmaan omaa suuremman käynnistysvirran kuin se aikaisempi akku. Laturistahan se on kait kiinni et jaksaako se ladata alkuperäistä isompaa akkua täyteen.

Mut ei luulis noin pienen eron vaikuttavan.  

Niin no toki tietysti vanha akku taisi olla muutenkin jo tiensä päässä

, joskos siitäkin johtui tuo radikaalinen pyöritys ero

 

[-Henkka-]

Nyppää yks tulpanjohto irti ja laita tulppa siihen kiinni sitte venttiilinkopan kannen päälle ja starttaat ni pitäs kipinaä näkyä..jos o tulpat ehjät...

 

[SamiN]

Hieman samantapaista ongelmaa oli minullakin kun pyörä oli käyttämättä vajaa 2kk. Ei lähtenyt millään käymään vaikka bensa haisi ja lupaili välillä. Seuraavalla viikolla koitin auton apuvirralla uudestaan; ei lähtenyt, ja tällä kertaa ei haissut edes bensa.
Kokeilin kuitenkin vielä kerran pyörä keskituella, ja heti hörähti käyntiin.. tod.näk. ensimmäisellä kertaa virtaa ei ollut tarpeeksi vanhassa akussa, ja toisella kertaa ehkäs kohot oli vaan jämähtäneet tjn.

 

[Z22]

Nyppää yks tulpanjohto irti ja laita tulppa siihen kiinni sitte venttiilinkopan kannen päälle ja starttaat ni pitäs kipinaä näkyä..jos o tulpat ehjät...

Jos tuollain teen, niin eikait se nyt sitten kastele vaan niitä ehjiä tulppia?

 

[kap57]

Nyppää yks tulpanjohto irti ja laita tulppa siihen kiinni sitte venttiilinkopan kannen päälle ja starttaat ni pitäs kipinaä näkyä..jos o tulpat ehjät...

Jos tuollain teen, niin eikait se nyt sitten kastele vaan niitä ehjiä tulppia?

Ei moottoria tarvitse kuin vähän pyöräyttää startilla niin kipinä kyllä näkyy; ei pitäisi kastaa tulppia.

 

[jyk4]

Ihan asiasta kolmanteen, onko noilla erimerkkisillä akuilla jotakin eroa? meinaa, että kannattaako ostaa kalliimpi joku tietty merkki vai selviääkö halvemmalla merkillä?

Osta uusi akku, mutta älä hommaa sitä ainakaan B*l*e*a*t*. En uskalla kirjottaa tän liikkeen koko nimee, ettei joudu luokille, niinkuin Tylyttäjä.

Kaksi akkualan ammattilaista kertoi, ettei po liikkeen akkuja kannata hommata. Merkeillä ei ole kaiketi suurempaa merkitystä. Nää ammattilaiset suosittelivat huoltovapaata.

Mulla on pyörässä bilteman huoltovapaa akku, ostettu edellisen omistajan toimesta 2005 keväällä. Onnistuin toissasyksynä saamaan sen täysin tyhjäksi kun laiskuuttani jätin sen kiinni pyörään. Latasin (lidlin, toinen halpismerkki laturilla ja toimi myös koko kesän 2006 myös täysin moiteetta, saas nähdä miten ensi kesänä.

Mutta ei se varmasti niitä parhaita akkumerkkejä ole, kun TM:n autonakkutestissäkin oli viimeisenä. Onhan ne helvetin halpoja, mutta 50e säästö akussa ei välttämättä ole järkevää jos sen takia jää kerran pyörä käynnistymättä.

 

[Z22]

Ihan asiasta kolmanteen, onko noilla erimerkkisillä akuilla jotakin eroa? meinaa, että kannattaako ostaa kalliimpi joku tietty merkki vai selviääkö halvemmalla merkillä?

Osta uusi akku, mutta älä hommaa sitä ainakaan B*l*e*a*t*. En uskalla kirjottaa tän liikkeen koko nimee, ettei joudu luokille, niinkuin Tylyttäjä.

Kaksi akkualan ammattilaista kertoi, ettei po liikkeen akkuja kannata hommata. Merkeillä ei ole kaiketi suurempaa merkitystä. Nää ammattilaiset suosittelivat huoltovapaata.

Mulla on pyörässä bilteman huoltovapaa akku, ostettu edellisen omistajan toimesta 2005 keväällä. Onnistuin toissasyksynä saamaan sen täysin tyhjäksi kun laiskuuttani jätin sen kiinni pyörään. Latasin (lidlin, toinen halpismerkki laturilla ja toimi myös koko kesän 2006 myös täysin moiteetta, saas nähdä miten ensi kesänä.

Mutta ei se varmasti niitä parhaita akkumerkkejä ole, kun TM:n autonakkutestissäkin oli viimeisenä. Onhan ne helvetin halpoja, mutta 50e säästö akussa ei välttämättä ole järkevää jos sen takia jää kerran pyörä käynnistymättä.

Ostin sitten stormilta loppuenlopuksi sen akun, maksoi 42€ ja sain viel 2€ alennusta

Hyvältä tuntuu ainaski viel

 

[Rib@55]

Ihan asiasta kolmanteen, onko noilla erimerkkisillä akuilla jotakin eroa? meinaa, että kannattaako ostaa kalliimpi joku tietty merkki vai selviääkö halvemmalla merkillä?

Osta uusi akku, mutta älä hommaa sitä ainakaan B*l*e*a*t*. En uskalla kirjottaa tän liikkeen koko nimee, ettei joudu luokille, niinkuin Tylyttäjä.

Kaksi akkualan ammattilaista kertoi, ettei po liikkeen akkuja kannata hommata. Merkeillä ei ole kaiketi suurempaa merkitystä. Nää ammattilaiset suosittelivat huoltovapaata.

Mulla on pyörässä bilteman huoltovapaa akku, ostettu edellisen omistajan toimesta 2005 keväällä. Onnistuin toissasyksynä saamaan sen täysin tyhjäksi kun laiskuuttani jätin sen kiinni pyörään. Latasin (lidlin, toinen halpismerkki laturilla ja toimi myös koko kesän 2006 myös täysin moiteetta, saas nähdä miten ensi kesänä.

Mutta ei se varmasti niitä parhaita akkumerkkejä ole, kun TM:n autonakkutestissäkin oli viimeisenä. Onhan ne helvetin halpoja, mutta 50e säästö akussa ei välttämättä ole järkevää jos sen takia jää kerran pyörä käynnistymättä.

Ostin sitten stormilta loppuenlopuksi sen akun, maksoi 42€ ja sain viel 2€ alennusta

Hyvältä tuntuu ainaski viel  

Millainen akku?

Vähä kuulostaa toi hinta suolaiselta. Itse ostin Vartaa vastaavan ja sain sen 30egellä, toki suhteet ruletti. En ole kyl vielä sitä hapottanu, hillitsen itseni ainakin 2vkoa ja sitten kokeilen, että miten hörähtää, jos hörähtää mitenkään...