Orginaali ilmansuodatin on ihan normaalia kertakäyttölaatua, tarvikkeena saa noita putsattavia malleja.
Huoltomanuaalissa on kaikki tarvittava tieto öljyjen, suodattimien
ja jäähdytysnesteen vaihtoon.
Aika perushommaa, molemmat sivukatteet ja yläosan ram-air putkien mustat katemuovit irti (ei niitä putkia
).
Sitten öljyt pihalle + suodatin vaihtoon. Ilmansuodattimeen pääset
kiinni kiertämällä tankin kaksi ylempää kiinnikettä auki siitä ohjauskolmion vierestä, sitten vaan tankki palikalla tms. tukevasti
ylös (ks. nostovara letkut huomioiden). Ilmanputsarin koteloa kiertävät reunaruuvit saat sopivalla räikkäavaimella (ristipääruuvi) irti, myös keskellä
on kolossa ruuvi..syvällä.
Katso miten päin suodatin on
ja laita uusi vastaavalla tavalla paikalle. Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä. Ei kannata pudottaa mitään sinne reikiin..
Jäähdytysnesteiden vaihto onkin astetta haastavampi
homma ja mielellään joku kaveri joka vähän tietää voisi opastaa paikan päällä.
Periaatteena ne vaihtuvat kahden tyhjennyspropun kautta
(ks. huoltomanuaali) alemmasta kiertotilasta ja sylinteriosan
kyljestä. Muista tarkka ilmausprosessi ja nestepinnan & jäähdytyslämpöjen tarkistus todella tarkasti ennen ajoa.
