Mitähän tuossa artikkelissa oikein höpistään:
Motorrad online
Onko huhua, vai onko oikeasti tulossa?
Motorrad online
Onko huhua, vai onko oikeasti tulossa?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
6-sylinterinen Matkabemari
- Keskustelun aloittaja ek@
- Aloituspäivä
mchuurre
Vanhempi Jutaaja
JOVVAIN...
......Naaaaa, miusta siinä sanottiin että ku oli joku siellä baijerinverstaalla tilannu semmosen ison perhepitsan mihin kuuluu iso 3.5L:n limsa samaan tarjoukseen ja se joka oli sit tuonu sen niille hemmoille sinne nii ne oli siltä pitsalähetiltä kysyny että milläs tulit? No se lähetti sano että skuutterilla tietysti mut pyysi lainata kynää joltain hemmolta ja ku sai sen niin sitten hää hahmotteli tommosen ja sano että tämmösellä saisi useamma pitsan kerralla aina jaettua, ku on iso se berliininkylä. Ja sano että tolla uuvella konheella tietysti pitää värkätä tämä seuraava älteemalli. Ja jatko että helposti tulee hevosia semmoset 150 ~300 sinne kanssa vaikkapa ja hurbraumia pitää olla enemmän tietysti ku GW:ssä nii vaikka sit tuo 1850 ! Että nii siinä oli teksti. Eihän nuo laukut kyllä oo mitkään bmw:n omat mutta eihä piirtäjä ollutkaan ku lähettihemmo. Ruma sanos joku (mieki sanon) jos nykyiseen "naisellisiin" muotoihin vertaa
......Naaaaa, miusta siinä sanottiin että ku oli joku siellä baijerinverstaalla tilannu semmosen ison perhepitsan mihin kuuluu iso 3.5L:n limsa samaan tarjoukseen ja se joka oli sit tuonu sen niille hemmoille sinne nii ne oli siltä pitsalähetiltä kysyny että milläs tulit? No se lähetti sano että skuutterilla tietysti mut pyysi lainata kynää joltain hemmolta ja ku sai sen niin sitten hää hahmotteli tommosen ja sano että tämmösellä saisi useamma pitsan kerralla aina jaettua, ku on iso se berliininkylä. Ja sano että tolla uuvella konheella tietysti pitää värkätä tämä seuraava älteemalli. Ja jatko että helposti tulee hevosia semmoset 150 ~300 sinne kanssa vaikkapa ja hurbraumia pitää olla enemmän tietysti ku GW:ssä nii vaikka sit tuo 1850 ! Että nii siinä oli teksti. Eihän nuo laukut kyllä oo mitkään bmw:n omat mutta eihä piirtäjä ollutkaan ku lähettihemmo. Ruma sanos joku (mieki sanon) jos nykyiseen "naisellisiin" muotoihin vertaa
Juu-u, kova oli polemiikki LT-forumillakin kyseisestä taiteilijan näkemyksestä
http://www.bmwlt.com/forums/showthread.php?postid=150044#poststop
Kauemmin alalla olleet tunnistivat Wingin valot ja satulan, vanhan CBX:n koneen, sivulaukut Wingin ja ST 1300:n risteytys jne. Takalaukku puuttuu, samoin kaatumapuskurit. Myös monet epäilivät, että ei jättäis BMW matkamallinsa moottoria noin avonaiseksi ja kuralle ja törylle alttiiksi.
Oma näkemykseni tuosta viritelmästä on myös kyllä aika nuiva...
t. pozo
http://www.bmwlt.com/forums/showthread.php?postid=150044#poststop
Kauemmin alalla olleet tunnistivat Wingin valot ja satulan, vanhan CBX:n koneen, sivulaukut Wingin ja ST 1300:n risteytys jne. Takalaukku puuttuu, samoin kaatumapuskurit. Myös monet epäilivät, että ei jättäis BMW matkamallinsa moottoria noin avonaiseksi ja kuralle ja törylle alttiiksi.
Oma näkemykseni tuosta viritelmästä on myös kyllä aika nuiva...
t. pozo
Kun nykyislle LT:lle suunnitellaan seuraajaa niin kilpailijoita eli käytännössä sitä ainutta katsellessa kuutonen lienee ainoa mahdollisuus. Uudempi rivinelonen tuntuu kuitenkin epätodennäköiseltä samoin kuin sen suurentaminen. Vääntöä kun pitää kuitenkin olla.
Toisaalta uuden moottorin suunnittelukaan vain yhtä mallia varten ei ole mitään halpaa lystiä. Vaikken potentiaalinen LT:n ostaja olekaan niin mielenkiinnolla seuraan tilannetta.
Toisaalta uuden moottorin suunnittelukaan vain yhtä mallia varten ei ole mitään halpaa lystiä. Vaikken potentiaalinen LT:n ostaja olekaan niin mielenkiinnolla seuraan tilannetta.
Tosin Bemarillahan on jo valmiit konstruktiot sekä 1,6 että 1,8 litran moottoreista, jotka huojentanevat suunnittelukustannuksia ja mahdollisesti myös yhteisten osien käyttö tulisi tuotannossa kysymykseen. Ja käsittääkseni Bemari on erityisosaaja nimenomaan rivikuutosten suunnittelussa.
Mielenkiinnolla seurataan, mitä sieltä tulee, tuskinpa BMW uutta luodessaan jää helposti ulos kuutiokilpailusta. Muuten "taiteilijan" näkemys ei minunkaan silmään oikein sovi, siinä on piirteitä useista eri merkeistä, ei oikein mitään yksilöllistä ja persoonallista. Mutta tuo tyylihän näyttää nyt olevan trendinä.
Mielenkiinnolla seurataan, mitä sieltä tulee, tuskinpa BMW uutta luodessaan jää helposti ulos kuutiokilpailusta. Muuten "taiteilijan" näkemys ei minunkaan silmään oikein sovi, siinä on piirteitä useista eri merkeistä, ei oikein mitään yksilöllistä ja persoonallista. Mutta tuo tyylihän näyttää nyt olevan trendinä.