• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

520 sarjan rattaat Suzukiin?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Motari73
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ketjun vetolujuushan sen määrää kestääkö ketju vai ei.. Hyvät 520 ketjut on voi olla vahvempia kuin huonot 530 ketjut. Painoero on yllättävän suuri kun pakettiin lisätään vielä alumiininen takaratas.
juuri näin. Ja jos ei ole tuo asia melko yksityiskohtaisestikin selvillä, niin silloin ei kannata kajota niihin ketjuihinsa kuin korkeintaan rasvauksen ja säädön merkeissä.
 
520 sarjan rattaita ja ketjuja ja ainakin kuvittelisin että siinä leikissä ne vasta ovatkin kovilla, pyörillä vedätetään

tilanteessa kuin tilanteessa aina se maksimi mitä pystytään, rajuja moottorijarrutuksia ym. ja pyörissä on yleensä vielä

hiukan enemmän tehojakin kuin vakioissa, joten miksi ne ei sitten kestäis normaalissa katukäytössä?
Ei se ketjut ratakäytössä kovin koville joudu, nimenomaan ne ovat kovilla hiukan räppäävämmässä katukäytössä, eli pidon irroittaminen kytkimellä, kytkimellä keuliminen tms. joka aiheuttaa voimapiikin on pahasta, ja jos yhtään on taipumusta hiukan räppäävämpään ajoon ei ole syytä vaihtaa vitjoja alkuperäistä kevyempään luokkaan, harmittomimmilaan ne ketjut on kiristettävä jokaisen räkälähdön jälkeen, pahimmillaan on vaaratilanne/kone paskana jos ketjut katkeavat sopivasti.

Muutenkin tonnisen V2:n tehontuotto ei ole tasaisimmasta päästä eli ihan normivedättämiselläkin ketjut ovat aika kovilla.

Itse pistän seuraavaksi 630 ketjut jo niiden miehekkään ulkonäön takia
biggrin.gif
 
Täytyy tähän todeta että ainakaan erään tunnetun valmistajan 520-sarjan ketju ei kestänyt hieman piristetyssä SV650:kään reipasta ajoa kun muutaman tonnin.
Tonnisessa lienee sitten muutaman sata km?  
omg.gif


Voihan sitä tietty kokeilla vaikka 525-ketjua, joka on 650:n vakiokoko. Omaan ajattelin uusia 525-ketjulla, mutta taakse pari piikkiä isommalla alurattaalla. Siis siihen mopompaan malliin, ei telluun
cool.gif
16000km ajettu DID:n 520 X-rengasketjuilla, eikä niitä ole muuten kiristetty kuin takagummien vaihdossa. Mopoakin on hieman piristetty putkella, suuttimilla, putsarilla, sytytksellä jne...
 
Back
Ylös