Toihan on kysely siitä mitä motoristit ajattelee ja haluaa.
Jotenkin täällä on menty keskustelemaan ABSeista ja muista ihan kuin ne olisivat kyselyn syytä.
Jos haluat semmoiset, osta sellainen pyörä. Jos et halua niin osta pyörä ilman ABSeja. tai ota toimivat ABSit pois. Sitä on monikin tehnyt, kun ei halua korjata kalliita ja rikkimenneitä ABSeja.
Itse olen sitä mieltä, että ABSit ovat mainio ja turvallisuutta lisäävä asia asfaltilla, mutta soralla jopa vaarallisetkin. Kerran olen ajautunut juuri kynnetylle perunapellolle märältä savitieltä ABSien takia. Siksi kytken ne pois soralla, kun paljon siellä ajelen. Pyörä on BMW R1100GS, jossa onneksi ei ole edes integraalijarruja.
Saa ainakin päättää millä pyörällä jarruttaa, yleensä jarrutan aina vain etupyörällä, soralla joskus takapyöräkin on hyvä vetää lukkoon.
Kävin joskus R.M.Heinon koeajopäivillä.
Ja lähdin ajelemaan 800 Gessulla. No menin tietysti hiekkateille.
Ajoin kuin omallani, eli joka mutkasta takapyörä luistoon.
No mitä helvettiä
Pyörässä on jotain vikaa, kun vetää kaasun täysille, se nikottelee eikä kulje mihinkään eikä varsinkaan sudi.
No sitten keksin, että siinä oli joku hemmetin luistonesto päällä. Onneksi sain sen kytkettyä pois pienen nappulashown jälkeen.
Heh, sitä en halua ainakaan. Kaikki hauskuus kateissa.
Pekka
Jotenkin täällä on menty keskustelemaan ABSeista ja muista ihan kuin ne olisivat kyselyn syytä.
Jos haluat semmoiset, osta sellainen pyörä. Jos et halua niin osta pyörä ilman ABSeja. tai ota toimivat ABSit pois. Sitä on monikin tehnyt, kun ei halua korjata kalliita ja rikkimenneitä ABSeja.
Itse olen sitä mieltä, että ABSit ovat mainio ja turvallisuutta lisäävä asia asfaltilla, mutta soralla jopa vaarallisetkin. Kerran olen ajautunut juuri kynnetylle perunapellolle märältä savitieltä ABSien takia. Siksi kytken ne pois soralla, kun paljon siellä ajelen. Pyörä on BMW R1100GS, jossa onneksi ei ole edes integraalijarruja.
Saa ainakin päättää millä pyörällä jarruttaa, yleensä jarrutan aina vain etupyörällä, soralla joskus takapyöräkin on hyvä vetää lukkoon.
Kävin joskus R.M.Heinon koeajopäivillä.
Ja lähdin ajelemaan 800 Gessulla. No menin tietysti hiekkateille.
Ajoin kuin omallani, eli joka mutkasta takapyörä luistoon.
No mitä helvettiä
Pyörässä on jotain vikaa, kun vetää kaasun täysille, se nikottelee eikä kulje mihinkään eikä varsinkaan sudi.
No sitten keksin, että siinä oli joku hemmetin luistonesto päällä. Onneksi sain sen kytkettyä pois pienen nappulashown jälkeen.
Heh, sitä en halua ainakaan. Kaikki hauskuus kateissa.
Pekka
