2016 Kesälomareissun suunnittelua, vinkkejä?

[hidas57]

1500km päivässä ei ole mikään ongelma, aamulla aikaisin tien päälle ( noin 7 aikaan) , 12 tuntia satulassa ja olet perillä, tuossa kun on Saksassa ajamista sopiva pätkä. Tukholma-München on ajettavissa suhteellisen helposti, siitä Alpeille on pikku heitto ja jää yksi ajopäivä siellä. takaisin sitten kolmantena päivänä. Mutta mikä sopii joillekin ei sovi kaikille, jokainen matkustaa tyylillään.

Loistava suunnitelma. Tuollaisesta kyytiläinen todella tykkää. Kolmen viikon reissua pitäisi varmaan jatkaa Afrikan puolelle, kun kaikki paikat euroopassa on jo koluttu parin ekan viikon aikana.

 

[Bone]

Eli suunnitelmissa töräyttää emännän kanssa ensi kesänä lyhyt reissu eurooppaan.

"Lyhyt reissu eurooppaan"...... vai "euroopassa" ????

Eli reissu "sinne ja takas"..... vai reissu SIELLÄ ?

Tämä ei ole minkään rahtausliikkeen puffi, vaan ihan kylmän
subjektiivinen näkemys siitä, miten esim. rahditus Italiaan + lento.....

tai vaihtoehtoisesti lento + vuokrapyörä (viikon reissua ajatellen)

siirtää ajankäytön/laatukilometrit täysin omalle tasolleen.

Hommaa voisi verrata siihen, että kävelet kuusi päivää ottaaksesi pari bisseä
yhtenä päivänä..... enempää ei ehdi, kun pitää kolmen päivän kävelyn jälkeen
hieman huilata.... ja huilata taas, että jaksaa kävellä takaisin.....

Tai täräytät pirssillä eessuntaas..... ja kaadat kuusi päivää kaksin käsin .

Mut joo..... kuka kostuu mistäkin.... eli paidan selkämys hiestä.... vai rinnukset bissestä.

Parhaiten taas säästää ja halvimmalla pääsee kun istuu himassa ja imee nenää.

 

[M58]

visiitti Harziin jonne on "vaan" ~900 kilsaa sivu. Hienoa maisemaa, ei toki alppeja mutta kyllä sielläkin aika kuluu. Eli ku aikasin lähtee on illalla perillä, 2 päivää kiertelyä ja 900 kilsaa takas. Ei paha mutta ei sovi kaikille

Harzille ääni täältäkin ehdottomasti. Rosvolla pääsee jo kaasuranteen kutinasta autobahnoilla ja sinne hurauttaa hetkessä ja yksinkertaisesti.
Viimeksi siellä käydessäni oli kahden yön majapaikassani motoristihotellissa ruotsalaisia, saksalaisia, brittiläisiä ja pari muutakin suomalaista motoristia. Yhdessä ajeltiin yksi päivä motohotellin isännän opastuksella Harzenringin, joksi sitä myös kutsuvat, teitä. Mainostavat, että miksi mennä Nurburgringille, kun voi mennä Harzenringille.

 

[pxu]

Jos nyt pysytään aloittajan raameissa (Göteborg - max 3 yötä - Göteborg) niin ei silloin Amsterdamiin taikka Harziin ehdi. (niin että hommassa olisi mitään järkeä ja matkasta nauttisi)

Lähtisin siitä, että aina pitää suunnitella vaihtoehtoisia reittejä, ja sitten lähtöpäivänä suunnata sinne missä juuri silloin varmimmin EI SADA. Noissa raameissa pyrähdys Norjassa, Tanskassa tai Skånessa. Kaikissa on ihan kivoja teitä ja maisemia, joissa leppoisasti voi ajella kauniissa säässä ilokseen ja nauttia lomamatkasta yhdessä.

 

[Nomad]

Jos lomareissu alkaa laivamatkalla Tukholmaan, niin kannattaisi miettiä, josko sen loman aloittaisi heti Tukholmasta. Eli jos siirtyisi Södertäljen kohdilla sään salliessa pikkuteille ja viettäisi pari päivää pikkuteistä nautiskellen matkalla Göteborgiin. Pari yötä olisi Göteborgissa ja takaisin päin rauhassa jotain toista reittiä. Tai sitten suoriksi Göteborgiin ja siellä pari yötä ja pienen Norjan koukkauksen kautta kotiin.

Tuholma – Göteborg väli on jo 500 km, ja rajoituksien ja pysähdyksien kanssa (vaimon kanssa) suoraan ajaessa siihen kulunee helposti 7-8 tuntia.

Omilla reissuilla tulee ajettua kaikenmoista ajoa ja päivämatkaa, mutta kaikkein parhaimpia päiviä on ne, kun ei ole kiire mihinkään, eikä yöpaikkaakaan varattuna – ajeleskella vain, ihmetellä ja kahvitella sen kummemmin miettimättä, missä pitäisi seuraavaksi olla. Sitten kun illansuussa väsy iskee ja löytyy kiva kylä, niin kännykkä kouraan ja yöpaikan etsintä.

 

[Bone]

Jos lomareissu alkaa laivamatkalla Tukholmaan, niin kannattaisi miettiä, josko sen loman aloittaisi heti Tukholmasta. Eli jos siirtyisi Södertäljen kohdilla sään salliessa pikkuteille ja viettäisi pari päivää pikkuteistä nautiskellen matkalla Göteborgiin. Pari yötä olisi Göteborgissa ja takaisin päin rauhassa jotain toista reittiä. Tai sitten suoriksi Göteborgiin ja siellä pari yötä ja pienen Norjan koukkauksen kautta kotiin.

Skandeissa pysytellessä, ehdottomasti tältä pohjalta!
Tukholmasta alaspäin ja länteen Norjan puolelle riittää hyväkuntoisia ja hienoja pikkutetitä vaikka kuinka paljon.

 

[bmw cowboy]

Edellisestä Norjan reissusta on 15 vuotta kulunut, siis Geiranger jne.
Pohjois Norjassa on käyty useitakin kertoja, mutta ns. vuono Norjassa vain kerran.
Tämä kuitenkin kakkosvaihtoehto.

Ykkösvaihtoehtona tutustuminen Ranskan maahan.

 

[MSRGuzzi]

Göteborg - Kiel lautalla yö menee mukavasti... ja Tsekkeihin. Karlovy Vary , Praha - Humbolec - Tabor ja takaisin... esimerkiksi.

Mr

 

[Mopotti]

1500km päivässä ei ole mikään ongelma, aamulla aikaisin tien päälle ( noin 7 aikaan) , 12 tuntia satulassa ja olet perillä, tuossa kun on Saksassa ajamista sopiva pätkä. Tukholma-München on ajettavissa suhteellisen helposti, siitä Alpeille on pikku heitto ja jää yksi ajopäivä siellä. takaisin sitten kolmantena päivänä. Mutta mikä sopii joillekin ei sovi kaikille, jokainen matkustaa tyylillään.

Täällä näitä ajomiehiä riittää kerrakseen.. 1500 km päivässä kyytiläisen kanssa ja kolme päivää reissussa, joopa joo. Puolenkymmentä reissua olen Juuroopassa itse tehnyt ja viimeisellä kyytiläinen lensi Stuttgartiin kun alkaa kyllästyttää sama alkumatka ja matka jatkui yhdessä sieltä.. omasta mielestäni ei noin lyhyellä lomalla tarvitse kovin pitkälle suunnitelmia tehdä, pikkureissu Norjan puolelle jos vuoristoja haluaa nähdä ja sitten paluumatkalle ja välit pysyy hyvänä. Turhaa kiirehtiä kilometrejä jos haluaa lomailla yhdessä eikä pelkästään istua pyörän päällä.