Sä oot varmaan ajanut niitä alkupään "tukkoisia" värkkejä.Toivottavasti, sillä edellinen kokemus zetorista oli pettymysOn se Matti peto!![]()
![]()
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Sä oot varmaan ajanut niitä alkupään "tukkoisia" värkkejä.Toivottavasti, sillä edellinen kokemus zetorista oli pettymysOn se Matti peto!![]()
![]()
Aika paljonkin on uutta mut suurin tekijä varmaan tuo kasvanut tilavuus 1,352 cm3 -> 1441 cm3. Poraus & iskunpituus 84.0 x 61.0 mm -> 84 x 65 mm.^^Mitäs uutta tuossa on tekniikkapuolella tulossa, jos noin reilusti on löytynyt koneja lisää? Ei kuitenkaan näytä pienilläkään kierroksilla häviävän vanhalle.
Toi pyörähän lähes kokonaan uusi, jenkkilässä jopa tyyppikin muutettiin ZX-14 --> ZX-14R^^Mitäs uutta tuossa on tekniikkapuolella tulossa, jos noin reilusti on löytynyt koneja lisää? Ei kuitenkaan näytä pienilläkään kierroksilla häviävän vanhalle.
Onnea uutukaiselle. Kevättä odotellessa.Niin vaihtui peli uuteen 2012-mallin ZZR1400:aan....![]()
![]()
Onneva uudelle!!Niin vaihtui peli uuteen 2012-mallin ZZR1400:aan....![]()
![]()
onneks olkoon, piiiiiitkä "talvi" tulossa sinullekin...Niin vaihtui peli uuteen 2012-mallin ZZR1400:aan....![]()
![]()
Onnittelut uuden pyörän hankinnasta....Niin vaihtui peli uuteen 2012-mallin ZZR1400:aan....![]()
![]()
Lentokenttäajoihin sitten koittamaan heti kuinka "helposti" 200mph puhkaistaan maililla!!!Putkethan vaihtuu het kevväämmällä....eiköhän se siitä...![]()
![]()