Se on vähän semmonen juttu että pyörän huipuilla ei ole mitään merkitystä, mutta sillä on että mihin tahtiin varttimaili taittuu. Eli kaikki yli reilusti kahden markan yli menevät nopeudet menettää merkityksen moottoripyöräilessä.
Kuka ajaa mopollaan putket hehkuen 250 km/h motarilla 10 km matkan?
Se ei oo kivaa, se on riskialtista, kun siellä on niitä peräedellä vastaantulijoita. Suurin osa motoristeista (lainrikkojista) on niitä jotka paukauttaa hetkellisesti sopivalla suoralla sen 200 + mittariin, kun ei näy autoja edessä ja takana. He myös todennäköisesti himmaavat vauhtia heti jos joku ajaakin vastaan. He myös tietävät että suoran takana on kurvi ja vauhdille tulee helposti sokeaksi, joten on syytä hiljentää ajoissa ennen suoran loppua. Hauskinta ei ole vauhti, vaan se kuinka nopeasti kiekka ja nopeusmittarin viisarit kääntyvät + että tunnet olevasi raketin selässä...
Siinä olen kukkahattujen kanssa samaa mieltä että jonon ohittaminen 180 km/h on todellakin liikenteen vaarantamista. Jonon voi ohitella kevyesti auto kerrallaan napsien. Varsinkin ylämäissä se on varsin mukavaaa
Moottoripyörälle löytyy aina ohituspaikka, joten ajetaan sen mukaan niillä. Yleensä näkeekin moottoripyöräilijöiden ohittelevankin varsin fiksusti. Varsinkin verrattuna audi/volvo/saab/bemari kuskeihin
Se mikä ottaa päähän on vakuutusyhtiöiden suhtautuminen radalla ajoon + se että moottoripyöräilijä on hirveä rikollinen kun tyhjällä suoralla paukutat 200 + tutkaan. Sen sijaan nämä autoilijat jotka ajaa joulukuussa jäisellä motarilla 140 km/h, 40 m turvavälillä, heiltä ei viedä korttia. Mikä on suurempaa turvallisuuden vaarantamista kuin ajaa lössillä pienillä turvavälilä kaierolla jäällä ylinopeutta. Se on todellakin tuottamuksellista. Ei motarilla ajeta talvella vahingossa 40 km matkaa 140 km/h. Eikä sitä turvaväliä pidetä vahingossa niin pienenä ja samalla vaarannetaan muiden autoilijoiden turvallisuus . Ei siitä niin kauaa oo kun viimeks tuli tämä iso ketjukolari missä se joku finskin johtaja kuoli! Jokainen kolarissa olija oli mielestäni tuottamassa kuolemaa! jos joku kiilaa eteen, niin sitten aina hiljennetään sen verran paljon että jää se 140 m turväliä. Tämä koskee myös sitä "ohittavien" kaistaa.
Ainiin. Samaa mieltä että autojen seassa kaahaavat ja puikkelehtijat motoristit pitäis poistaa liikenteestä (tämä ei tarkoita etteikö saa tehdä järkeviä ohituksia). Muut motoristit saaneen synninpäästön.
