147cm mitään toivoa?

[Guest]

Kannattaiskos haaveilut haudata syvälle, kun mittaa on kertynyt itselle vain vajaat puolitoista metriä? Onko mitään toivoa päästä ajelemaan ensi kesänä?

 

[premier]

Kyllähän noita aika mataliakin pyöriä on olemassa. Ja ainahan niitä voi madalluttaa, jos ei yletä maahan. Ei muuta kuin kauppaan kokeilemaan

Ja keväällä sit

 

[tomppa82]

Melkein taitaa valikoima olla Custom painoitteista...
Esim. Yamaha Virago 535 vois olla jees.

Mutta kokeilemalla selviää.

 

[ust]

Kyllä sinulle pyörä löytyy. Rohkeesti kokeilemaan.

 

[Berglund]

Kokeileminen on tosiaan paras tapa.
Kun löytyy pyörä missä just ylettyy jalat
maahan. Sitten siihen kannattaa kysellä
ns. madallussarjaa. eli etupumppuja tiputetaa hiukan
sekä takaiskarin kiinnityksen "koiranluut" vaihdetaan.

Uusiin pyöriin on myynnissä valmiita paketteja...

 

[Jassu]

Kokeileminen on tosiaan paras tapa.
Kun löytyy pyörä missä just ylettyy jalat
maahan. Sitten siihen kannattaa kysellä
ns. madallussarjaa. eli etupumppuja tiputetaa hiukan
sekä takaiskarin kiinnityksen "koiranluut" vaihdetaan.

Unohtamatta toki ohuempaa penkkiä jne.

 

[K1mble]

Daniel Pedrosallakaan (muistaakseni 165cm)ei taida ylttää kuin toisen puolen varpaat maahan ja kohtuu hyvin pystyy hondaa viemään... Ja sitä ei ole varmaan madallettu!

 

[TunturiTT]

Mulla on just rassattavana kaverin kaverin

Honda CM400. Siinäpä vasta matala kustomi. Pyörää lie vielä madallettu, joten päältä todella NOUSTAAN. Itsellä kertynyt kylläkin mittaa 188, mutta kun tuon istuin huitelee suunnilleen polven korkeudella!!

 

[Guest]

Kokeileminen on tosiaan paras tapa.
Kun löytyy pyörä missä just ylettyy jalat
maahan. Sitten siihen kannattaa kysellä
ns. madallussarjaa. eli etupumppuja tiputetaa hiukan
sekä takaiskarin kiinnityksen "koiranluut" vaihdetaan.

Unohtamatta toki ohuempaa penkkiä jne.

Taikka etuosastaan kapeampaa...

 

[Teme FZS600]

Daniel Pedrosallakaan (muistaakseni 165cm)ei taida ylttää kuin toisen puolen varpaat maahan ja kohtuu hyvin pystyy hondaa viemään... Ja sitä ei ole varmaan madallettu!

Madalluksesta en tiedä mutta muuten kyllä aika modifioitu Danin mittoihin esim. vs. Haydenin pyörään.

Mutta aloittajalle... kokeilemaan vaan ja sitten ens kesänä

 

[Pajula]

madallus sarjaa ja ohkasempaa jakkaraa kehiin vaa ja kauppaa kattelee mopoo ens kesäks... ja reilusti asennetta mukaa et jos päättää et ylttää ni prkl ens kesän miiteis nähää

 

[timppa60]

Jos ei varsinaista "tykkiä" kaipaa, niin Suzuki GS500 on aika matala ja lisäksi kevyt käsitellä.
Eiköhän hakemalla ja kokeilemalla löydy se oikea  

 

[Sara]

Onnistuupi... Esim. Tässä on kutakuinkin sinun mittainen kuski.

Itse olen 157, tosin sinuun verrattuna hujoppi. Busani on modattu kauttaaltaan itselleni sopiviksi. Myöskin aikaisempi Äffä oli laskettu. Jos sattuuu jossain parkkipaikalla sellainen tilanne ettei omat voimat riitä peruuttaman pyörää tai jokin muu itselle hankala tilanne, niin gentlemanneja on löytynyt aina.

Kustomeissahan on istuinkorkeus sen verran matala, ettei niille tarvitse tehdä mitään muuta, kuin kovaa ajoa.

 

[JJJ]

Kannattaiskos haaveilut haudata syvälle, kun mittaa on kertynyt itselle vain vajaat puolitoista metriä? Onko mitään toivoa päästä ajelemaan ensi kesänä?

Vaimoni on sinua kymmenkunta senttiä pidempi ja onnistuu loistavasti ainakin Er-5:lla. Vaikka kantapäät eivät ylläkään maahan, on pyörä sen verran kapea ja kevyt että hyvin sujuu. Tein alussa sen virheen, että ostin isohkon skootterin ja ajattelin että sillä on helppoa päästä alkuun, mutta alaosa oli niin leveä ettei tasapainoa saanut oikein pidettyä (kaatuminen heti ensimmäisellä harjoitustunnilla

), mutta kuten muutkin ovat maininneet niin customithan ovat matalia. Niitä mekin ollaan käyty "sovittelemassa". On vain allekirjoittaneella ja vaimolla hieman erilainen maku näissä mopokysymyksissä

 

[merivee]

Joo kokeilemaan vaan. Itse olen 158,5 cm ja aion tässä rauhassa tutkailla eri vaihtoehtoja ennen ostopäätöksen tekemistä. Ei ole mitään järkeä hankkia sellaista jonka kanssa en omin voimin pärjää.

 

[canepazzo]

Kokeileminen on tosiaan paras tapa.
Kun löytyy pyörä missä just ylettyy jalat
maahan. Sitten siihen kannattaa kysellä
ns. madallussarjaa. eli etupumppuja tiputetaa hiukan
sekä takaiskarin kiinnityksen "koiranluut" vaihdetaan.

Unohtamatta toki ohuempaa penkkiä jne.

Taikka etuosastaan kapeampaa...

Näinpä, ja taisipa jossain numeroa tai paria taakespäin olevassa kotimaisessa mp-lehdessä olla oikein kuvitettu juttu aiheesta ja sen ratkaisuista. Ainakin on jäänyt muistikuva semmoisesta jutusta, jossa oli otsikkokuvassa semmoinen nätti lyhkänen tytsy yrittämässä enskan satulaan. Toinen hyvä esimerkki on tosiaan toi varttimailitytsy Kata, laitteita voi rakennella ja jossain tilanteissa siitä koosta/keveydestä voi olla jopa hyötyä. Eli ei ne intikka ja viagra ole ne ainoat vaihtoehdot, niinkuin moni tuntuu luulevan. Etsit vaan semmoisen suht miellyttävän ja mielellään suht kevyen pyörän ainakin ensalkuun ja eikun modaamaan.

[sarkasmia]
Toisaalta, tuon mittainen tytteli olis kyllä lähes ihanteellinen kyytiläinen noissa sportimmissa pyörissä, kun painoa ei ole haitoksi asti ja niissä kun se takapenkki on ylempänä ja jalkatapit usein pitemmille turhan korkealla...

[/sarkasmia]

...mutta juu, eihän se takapenkillä olo sitä itse ajamista korvaa ei.

 

[MarcusB]

Short Bike List

Tuolla osittain vanhentunutta mutta aika kattavaa listaa pyöristä jotka myös sopivat lyhyemmille. Itse olen 1,82m joten harvemmin on ongelmaa (paitsi joskus XR400R:llä joudun minäkin varvastelemaan).

/MarcusB

 

[Koris]

Pyörän valinnasta ja modifioinnista se lähtee...

... mutta kannattaa muistaa ajotekniikan olevan a ja o.
10 cm lyhyempi kuski, joka oikeasti osaa hidasajotekniikan, parkkeerausjipot, pyörän talutukset sivulta ja mitä näitä nyt onkaan - on aina taitavamman oloinen kuin se pidempi kuski, joka ei osaa. Tekniikkalaji siis osittain tuon vertikaalisen haasteellisuuden kompensoiminen...

 

[Guest]

Kiitos hurjasti vastauksista

..rohkasi kummasti tätä haaveilua

..toinen ongelma jota olen miettinyt, että eikös autokouluissa ole yleensä aika korkeita katuenduroita harjoituspyörinä. Osaako joku kertoa turkulaisista kouluista, joissa oli jotain hiukan sopivampaa?

En kyllä suostu jättämään ensikesääkin taas väliin tämän pohtimisen takia! Nyt se kortti tulee taskuun ja ajettava alle, vaikka väkisin!

 

[Janne10r]

Daniel Pedrosallakaan (muistaakseni 165cm)ei taida ylttää kuin toisen puolen varpaat maahan ja kohtuu hyvin pystyy hondaa viemään... Ja sitä ei ole varmaan madallettu!

Vähän muistelin että Pedrosa on alle 160, ja muistikuva ei ilmeisesti ole ihan väärässä...

Lainaus www.danipedrosa.com sivustolta:

Name: Daniel Pedrosa
Date of birth: September 29th, 1985
Place of birth: Sabadell (Barcelona)
Residence: London
Nationality: Spanish
Estado civil: Single
Height: 158 cm.
Weight: 51 kg.
First GP: 2001 GP Suzuka
First Victory: 2002 GP Assen
Team: Repsol Honda GP
Number: 26
Motorbike: Honda RC211V



Ja alkuperäiseen kysymykseen, niin kyllähän se riittää kun saa toisen jalan maahan...