1400GTR kokemuksia

[oh2kw]

Tarkoitushan oli tuoda esiin, että GTR:ssä on POIKKEUKSELLISEN pitkä välitys.

mm. Suzuki GSX1400 kiertää 6 vaihteella 100km nopeudella
alle 3000, eli ei tuo mitenkään poikkeuksellisen pitkä ole. Kyllä GSX:ssäkin vaihteita pitää käyttää kun ohittamaan lähtee.. sitä vartenhan ne ovat

Kulutukselle se tekee mannaa (toisn GTR taitaa olla syöpömpi?). GSX1400 kulutti viime kesän ajeluilla melko tarkkaan 5l/100km.

 

[oh2kw]

Niin, hyvä pieni 1.2-1.4l diesel se olisi matkapyörässä poikaa? Ja en usko, että kauaa enää menekään kun sellaisia alamme nähdä. On nää kulutus/päästöjutut nyt sen verran kuumaa tavaraa...

t. Arto

 

[seku]

Niin, hyvä pieni 1.2-1.4l diesel se olisi matkapyörässä poikaa?

Semmonen on jo! Kts. MP-maailma 05/2007, sivu 18, turbodiesel

 

[hidas57]

Tarkoitushan oli tuoda esiin, että GTR:ssä on POIKKEUKSELLISEN pitkä välitys.

mm. Suzuki GSX1400 kiertää 6 vaihteella 100km nopeudella
alle 3000, eli ei tuo mitenkään poikkeuksellisen pitkä ole. Kyllä GSX:ssäkin vaihteita pitää käyttää kun ohittamaan lähtee.. sitä vartenhan ne ovat  

Kulutukselle se tekee mannaa (toisn GTR taitaa olla syöpömpi?). GSX1400 kulutti viime kesän ajeluilla melko tarkkaan 5l/100km.

Kannatta nyt kyllä katsoa ketjusta aiemmin, että paljonko on koneen maksimikierrokset ja teoreettinen huippu niillä. GTR:ssä se huippu on jotain 360km/h. Jos pyörä ei ota kierroksia kun 6000 (vaikkapa Rocket), niin tottakai se kulkee sataa 3000 kierroksilla tai allekin. Mutta ei siinä silloin ole pitkät välitykset kyseessä, se luultavasti kelaa kierrokset täyteen suurimmallakin vaihteelle. GTR:llä tuota ei tapahdu. Kulkee jotain 250-260 ja vasta 360:ssa olisi kierrokset täynnä. Ja sanotaan nyt vielä kerran, että jo nelosella saa ne huiput mittariin.

Toivottavasti meni nyt perille, enempää ei jaksa vääntää selvää asiaa. Jos joku tietää vakiopyörän, jossa on maksimikierroksilla suurimmalla vaihteella suurempi teoreettinen nopeus, kertokoon (faktojen kanssa).

 

[ankkalinna]

Tarkoitushan oli tuoda esiin, että GTR:ssä on POIKKEUKSELLISEN pitkä välitys.

mm. Suzuki GSX1400 kiertää 6 vaihteella 100km nopeudella
alle 3000, eli ei tuo mitenkään poikkeuksellisen pitkä ole. Kyllä GSX:ssäkin vaihteita pitää käyttää kun ohittamaan lähtee.. sitä vartenhan ne ovat

Kulutukselle se tekee mannaa (toisn GTR taitaa olla syöpömpi?). GSX1400 kulutti viime kesän ajeluilla melko tarkkaan 5l/100km.

en ite päässyt alle 6 litran 07 gsx:llä

 

[saviiden]

Tarkoitushan oli tuoda esiin, että GTR:ssä on POIKKEUKSELLISEN pitkä välitys.

mm. Suzuki GSX1400 kiertää 6 vaihteella 100km nopeudella
alle 3000, eli ei tuo mitenkään poikkeuksellisen pitkä ole. Kyllä GSX:ssäkin vaihteita pitää käyttää kun ohittamaan lähtee.. sitä vartenhan ne ovat

Kulutukselle se tekee mannaa (toisn GTR taitaa olla syöpömpi?). GSX1400 kulutti viime kesän ajeluilla melko tarkkaan 5l/100km.

en ite päässyt alle 6 litran 07 gsx:llä

mun ajolla gtr ei tainnu mennä kertaakaan alle 6 l. ajokilometrejä tuli reilut 6200km viime kesästä.

keväällä 2008 kokeilin rauhallista maantie ajoa noin 130-140 km/h ja kulutus tippui alle 5 l/100km.