-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
12R, busa, XX:n omistajilta mielipiteitä
- Keskustelun aloittaja 12R
- Aloituspäivä
12 kwaakku:
+ tyypillinen kawasakin raakakäyntinen kone
+ voima ei lopu ihan heti
+ urheilullinen ulkoasua (verrattuna tapiiripyörään)
+ ajettavuus maantiellä
+ kuskilla todella paljon tilaa
- kaupunkiominaisuudet ja varsinkin alkuperäisellä 200 takarenkaalla joutuu oikein ajamaan mutkiin (toiset tykkää toiset ei: itse pidän)
- ehkä, en tiedä, matkustajalla huomattavasti vähemmäntilaan kuin muissa
- ei välttämättä hyvä vaihtoehto lyhyelle taikka lyhyt kätiselle
+ tyypillinen kawasakin raakakäyntinen kone
+ voima ei lopu ihan heti
+ urheilullinen ulkoasua (verrattuna tapiiripyörään)
+ ajettavuus maantiellä
+ kuskilla todella paljon tilaa
- kaupunkiominaisuudet ja varsinkin alkuperäisellä 200 takarenkaalla joutuu oikein ajamaan mutkiin (toiset tykkää toiset ei: itse pidän)
- ehkä, en tiedä, matkustajalla huomattavasti vähemmäntilaan kuin muissa
- ei välttämättä hyvä vaihtoehto lyhyelle taikka lyhyt kätiselle
XX
+ tasapainoinen ja monikäyttöinen kokonaisuus, jolla voi päristellä niin radalla, kaupungissa kuin matkaakin
+ helppo ja tasapainoinen ajaa
+ koneen tasainen ja laaja tehoalue
+ sopusuhtainen ja tyylikäs (absoluuttinen totuus
)
- tasapainoinen ja monikäyttöinen kokonaisuus, joka ei ole hirveän hyvä radalla, kaupungissa eikä matkallakaan
- löysä etupää, jota ei edes voi säätää
- vakiopleksi suojaa huonosti vähänkin pidempää kuskia
- kummalliset integraalijarrut, joista ei tosin onneksi vielä kokemuksia ääritilanteissa
+ tasapainoinen ja monikäyttöinen kokonaisuus, jolla voi päristellä niin radalla, kaupungissa kuin matkaakin
+ helppo ja tasapainoinen ajaa
+ koneen tasainen ja laaja tehoalue
+ sopusuhtainen ja tyylikäs (absoluuttinen totuus
- tasapainoinen ja monikäyttöinen kokonaisuus, joka ei ole hirveän hyvä radalla, kaupungissa eikä matkallakaan
- löysä etupää, jota ei edes voi säätää
- vakiopleksi suojaa huonosti vähänkin pidempää kuskia
- kummalliset integraalijarrut, joista ei tosin onneksi vielä kokemuksia ääritilanteissa
ZZR1400:
+ voimaa
+ moottorin silkinpehmeä ja turbiinimainen käynti
+ ketterä ja kevyt mutkateillä, vakaa suurissa nopeuksissa
+ tilavahko, lähellä XX:ää
+ pehmeä ja leveä penkki, perse ei lipsu
+ kunnolliset radiaalijarrut, ABSit optiona
+ loistava täysin säädettävä alusta
+ tehokkaat valot
+ moderni laite, laadukas fiilis
- sivujalka ei siedä juuri yhtään myötämäkeä
- kulutus kaupunkiajossa
+ voimaa
+ moottorin silkinpehmeä ja turbiinimainen käynti
+ ketterä ja kevyt mutkateillä, vakaa suurissa nopeuksissa
+ tilavahko, lähellä XX:ää
+ pehmeä ja leveä penkki, perse ei lipsu
+ kunnolliset radiaalijarrut, ABSit optiona
+ loistava täysin säädettävä alusta
+ tehokkaat valot
+ moderni laite, laadukas fiilis
- sivujalka ei siedä juuri yhtään myötämäkeä
- kulutus kaupunkiajossa
XX:
+ se on Honda
+ vakaa ajettava
+ pehmeästi ja tärinättömästi käyvä kone
+ (minun mielestä) kymmenenkin vuoden ikäisenä hyvän näköinen laite
+ mukava istuma-asento, 1000km/päivä ei tunnu missään
+ voi päästä alle 5l/100km kulutuksiin jos haluaa
- se on Honda (t.s. joittenkin mielestä tylsä ja arkipäiväinen eivätkä varaosatkaan niitä halvimpia ole)
- syö renkaita, varsinkin takasellaisia (BT020 kestää 8-9000km)
- ketjut/rattaat ja jarrupalat maistuvat myös (onkohan ajotyylilläni vaikutusta)
+ se on Honda
+ vakaa ajettava
+ pehmeästi ja tärinättömästi käyvä kone
+ (minun mielestä) kymmenenkin vuoden ikäisenä hyvän näköinen laite
+ mukava istuma-asento, 1000km/päivä ei tunnu missään
+ voi päästä alle 5l/100km kulutuksiin jos haluaa
- se on Honda (t.s. joittenkin mielestä tylsä ja arkipäiväinen eivätkä varaosatkaan niitä halvimpia ole)
- syö renkaita, varsinkin takasellaisia (BT020 kestää 8-9000km)
- ketjut/rattaat ja jarrupalat maistuvat myös (onkohan ajotyylilläni vaikutusta)
Eihän tuosta raadosta edes kysyjä ollut kiinnostunut.
ZZR1400 ja XX ominaisuuksista en osaa sanoa. Busaa olen käynyt tyypittämässä ja sillä kokemuksella en oikeen ymmärrä tätä suurta Busa mainostusta mitä on monellakin palstalla. Ei se nyt niin ihmeellinen ole.
Allekirjoitan ylläolevat + / - kohdat suurimmalta osin. Painottaisin (edellisiä lainaten)...
12R:
+ fiilikset
+ kone ja sen voima
+ raakakäyntinen kone
+ urheilullinen ulkonäkö
- lyhyt tankkausväli
- matkustajan tila
Busa:
+ ajoasento
+ kone
- ruma kuin perkele (ehkä hieman laimea voimasana)
No suurinosa mielipiteistä on käyttäjien omia, kokeilemalla kaikki selviää.
Allekirjoitan ylläolevat + / - kohdat suurimmalta osin. Painottaisin (edellisiä lainaten)...
12R:
+ fiilikset
+ kone ja sen voima
+ raakakäyntinen kone
+ urheilullinen ulkonäkö
- lyhyt tankkausväli
- matkustajan tila
Busa:
+ ajoasento
+ kone
- ruma kuin perkele (ehkä hieman laimea voimasana)
No suurinosa mielipiteistä on käyttäjien omia, kokeilemalla kaikki selviää.
Olisko sillä sun busalla parempi ajaa, jos siitä ei olis kulttihypetystä? Toisin sanoen, huonontaako se ajonautintoa ja käytettävyyttä jollain lailla?
Olenko jossain sanonut että sillä olisi tuolloin parempi ajaa?
Kyllä tuosta saa sellaisen kuvan, että se vaikuttaa pyörään jotenkin. Eli se ei ole kiva peli, kun sitä hypetetään.
Sain myös samanlaisen kuvan kirjoituksestasi, kuin JTTT.
Mielestäni toi hypetys on perseestä, busan nostaminen johonkin kulttiasemaan ja sen kuskien luokittelu johonkin tiettyyn joukkoon haisee. Mutta tämä on vaan minun mielipiteeni. Se on ihan samanlainen mopo siinä missä muutkin.
12R:n ulkonäkö miellyttää mun silmääni paljon enemmän kuin tuo busan. Jos saisin itse yhdistää pyörän noista niin se olisi 12R:n ulkonäöllä ja busan tekniikalla oleva peli.
Tämä siis minun mielipiteeni, muilla saa toki olla omansa.
Vaihda busa pois ja helvetin äkkiä, sillä siitä pääsee
Miksi? Hyvä peli se on ajaa... Ensi vuonna vaihdankin taas johonkin uuteen, mutta se on sen ajan murhe.Vaihda busa pois ja helvetin äkkiä, sillä siitä pääsee
Alkup viestissä oli kysymys "mitä sanovat zx 12R, busa, XX:n omistajat pyöristään?" - kommentoin omaa pyörääni joka sattuu olemaan busa.
Lienee ihan oma asiani millä ajelen
Ei kysynyt ei, mutta paremmin toi zetori sopii vertailuun kawasakeista verrattuna xx:ään ja busaanEihän tuosta raadosta edes kysyjä ollut kiinnostunut.
mopokuume
ESPOO
XX
Hyvät
-idiootti varma
-kaunis
-matkustaja viihtyy
-Viriviri ja tuuninka saa, jos innostaa.
Negat
-Ei kulje riittävästi
-muut menneet kuutioineen kauas tehoissa, tietty jokseenkin aivan sama.
-Itsellä jatkuva vaihto vimma, tosin olenkin aika tuulinen näiden materialistin hilavitkuttimien kanssa.
Hyvät
-idiootti varma
-kaunis
-matkustaja viihtyy
-Viriviri ja tuuninka saa, jos innostaa.
Negat
-Ei kulje riittävästi
-muut menneet kuutioineen kauas tehoissa, tietty jokseenkin aivan sama.
-Itsellä jatkuva vaihto vimma, tosin olenkin aika tuulinen näiden materialistin hilavitkuttimien kanssa.
kui? kysys turkkulaineEi kysynyt ei, mutta paremmin toi zetori sopii vertailuun kawasakeista verrattuna xx:ään ja busaanEihän tuosta raadosta edes kysyjä ollut kiinnostunut.
Mielestäni zetori enemmän sport touring kuin 12r.kui? kysys turkkulaineEi kysynyt ei, mutta paremmin toi zetori sopii vertailuun kawasakeista verrattuna xx:ään ja busaanEihän tuosta raadosta edes kysyjä ollut kiinnostunut.
Omasta mielestäni xx ja busakin ovat kyseisessä luokassa !