sjoob sanoi:
Tätä tehtiin 70-luvulla satapiikki nelitahti Hondiin jotta saattiin vähän möreempää ääntä. Ja sitten kun kytät hiffas reiät, niitä joutu peittelemään peltiruuveilla
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
1100XX (Blackbird)
- Keskustelun aloittaja FixxaH
- Aloituspäivä
Tätä tehtiin 70-luvulla satapiikki nelitahti Hondiin jotta saattiin vähän möreempää ääntä. Ja sitten kun kytät hiffas reiät, niitä joutu peittelemään peltiruuveilla
CebariTonni sanoi:Tätä tehtiin 70-luvulla satapiikki nelitahti Hondiin jotta saattiin vähän möreempää ääntä. Ja sitten kun kytät hiffas reiät, niitä joutu peittelemään peltiruuveilla
Ok. Minun ei ole edes tarkoitus porata reikiä niihin pieniin koristereikiin, niinkuin tämä kaveri oli tehnyt.
Se ei ollut kovin hyvän kuuloista. Tuon isomman 32mm reiän poraaminen taas mielestäni "mörensi" ääntä kivasti.
Jätän suosiolla huomioimatta nuo asiattomat kommentit ja pilkkaukset. En aio ostaa ainakaan vielä slipareita. Vain vähän mukavammat äänet kiinnostaisi.
Vaikka en bläkkäriä omistakaan mutta pakoputkimodiin kommentoisin sen verran että kannattaa ottaa huomioon sekin seikka että tuollainen putken poraus räpellys helposti alentaa pyörän arvoa sen sliparin verran (~300€ saa varmasti jo ok sliparin). Pyörä on helpompi myydä alkuperäiskunnossa ja "räpeltämättömänä". Kaikki ei tietysti näin ajattele mutta tuo oli yksi syy miksi omaan pyörään mielummin ostan putkistot kuin muokkailen alkuperäisiä osia.
No, tarkoitus ei ollut pilkata, pahoittelut jos mun kommentti sellaiseksi tulkittiin. Seison kuitenkin mielipiteeni takana, mun mielestä se youtubeclippi nyt vaan kuulosti putkivaivaiselta escortilta 
Täälläkin foorumilla on myyntiosiossa myynnissä Rastaaseen sopivaa putkisettiä, jolla sitä ääntä varmasti saa muutettua. Hinta oli muistaakseni 350e, ei siis paha, ilmoitus löytyy myyntiosiosta ainakin vielä äsken.. http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/292157-Myyd%C3%A4%C3%A4n-Cobran-C5-t%C3%A4ysputkisto-4-2-1-Cbr1100xx
Orkkisputket jos menee aidosti pilaamaan, niin ne on kalliit. Yllättävän moni ajaa näitä mieluiten orkkiksena, kuten allekirjoittanutkin. Ei kovin usein huvita pysähtyä tienvarteen sinitakkiselle selittämään että miksi pikkulinnut voi pahoin lähistöllä. Jos pyörä sattuu olemaan kattimalli, niin saattanee jotain vaikuttaa niidenkin toimintaan ja sitä kautta myös lambdaan ja koko pyörään.
Täälläkin foorumilla on myyntiosiossa myynnissä Rastaaseen sopivaa putkisettiä, jolla sitä ääntä varmasti saa muutettua. Hinta oli muistaakseni 350e, ei siis paha, ilmoitus löytyy myyntiosiosta ainakin vielä äsken.. http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/292157-Myyd%C3%A4%C3%A4n-Cobran-C5-t%C3%A4ysputkisto-4-2-1-Cbr1100xx
Orkkisputket jos menee aidosti pilaamaan, niin ne on kalliit. Yllättävän moni ajaa näitä mieluiten orkkiksena, kuten allekirjoittanutkin. Ei kovin usein huvita pysähtyä tienvarteen sinitakkiselle selittämään että miksi pikkulinnut voi pahoin lähistöllä. Jos pyörä sattuu olemaan kattimalli, niin saattanee jotain vaikuttaa niidenkin toimintaan ja sitä kautta myös lambdaan ja koko pyörään.
Yhdyn vahvasti edellä esitettyyn kommenttiin. Itsellä on yoshin putkisto kiinni, ja toisinaan sitä miettii että josko vaikka tulee se paljonpuhuttu katsastuspakko jossain vaiheessa, niin on hyvä olla täysin modaamaton orkkisputkistokin tallella.
Huh, tulipa pitkä lause...
Mutta sanoma oli että mielestäni ei kannata orkkiksia mennä porailemaan.
Escortista en tiedä...
Huh, tulipa pitkä lause...
Mutta sanoma oli että mielestäni ei kannata orkkiksia mennä porailemaan.
Escortista en tiedä...
Eroan edellä mainituista kommenteista, liukuhihnalta tulleeseen pyörään pitää tehdä muutoksia, jotta se vastaa omia mieltymyksiä...
Niin äänien kun muutenkin..
Itsellä Yoshin koko putkisto, pc yms. mutta koska tuo RS3 vaimennin on liian meluinen ja killerillä ahistaa enempi ku vakio niin vaihdoin MIVVin vaimentimen ja siihen kun itse askarteli killerin pääsin jonkin sortin kompromissiin.
Eli normi ajossa suht hiljainen (ei kiinnitä huomiota) kun vähän antaa happea niin ääni muuttuu ja eikä ahdista liikaa. Katsastus yms. jutuista en jaksa olla huolissaan, voipi sen palauttaa alkuperäiseksi.
Haaveissa olisi rakentaa joku läppä systeemi, hiljainen kun singeri norm. ajossa ja sitten läppä auki kaikki voima kehiin... hankalaa tuo vaan on.
ps. En minäkään siis kannata alkuperäisten putkien "silpomista" vaan hyllyttämistä
Niin äänien kun muutenkin..Itsellä Yoshin koko putkisto, pc yms. mutta koska tuo RS3 vaimennin on liian meluinen ja killerillä ahistaa enempi ku vakio niin vaihdoin MIVVin vaimentimen ja siihen kun itse askarteli killerin pääsin jonkin sortin kompromissiin.
Eli normi ajossa suht hiljainen (ei kiinnitä huomiota) kun vähän antaa happea niin ääni muuttuu ja eikä ahdista liikaa. Katsastus yms. jutuista en jaksa olla huolissaan, voipi sen palauttaa alkuperäiseksi.
Haaveissa olisi rakentaa joku läppä systeemi, hiljainen kun singeri norm. ajossa ja sitten läppä auki kaikki voima kehiin... hankalaa tuo vaan on.
ps. En minäkään siis kannata alkuperäisten putkien "silpomista" vaan hyllyttämistä
Jep. Ymmärrän pointtinne. 3-2-1 on viimeinen mitä pyörääni laitan. Pidän tuplaputkien ulkonäöstä.
Alkuperäisiä putkia saa ebaysta todella halvalla, jos modaus menee pieleen omasta mielestä.
Epäilen, että kokeilen porata 32mm reiät putkiin. Jonkunhan on oltava ensimmäinen joka kokeilee. Pyörän jälleenmyyntiarvo ei kiinnosta paljoakaan. Oli niin edullinen jo ostaessa.
Alkuperäisten putkien ääni on lähes täydellinen mulle, vain pieni möreys olisi mieleen.
Alkuperäisiä putkia saa ebaysta todella halvalla, jos modaus menee pieleen omasta mielestä.
Epäilen, että kokeilen porata 32mm reiät putkiin. Jonkunhan on oltava ensimmäinen joka kokeilee. Pyörän jälleenmyyntiarvo ei kiinnosta paljoakaan. Oli niin edullinen jo ostaessa.
Alkuperäisten putkien ääni on lähes täydellinen mulle, vain pieni möreys olisi mieleen.
jupu sanoi:Eroan edellä mainituista kommenteista, liukuhihnalta tulleeseen pyörään pitää tehdä muutoksia, jotta se vastaa omia mieltymyksiä...
Itsellä Yoshin koko putkisto, pc yms. mutta koska tuo RS3 vaimennin on liian meluinen ja killerillä ahistaa enempi ku vakio niin vaihdoin MIVVin vaimentimen ja siihen kun itse askarteli killerin pääsin jonkin sortin kompromissiin.
Eli normi ajossa suht hiljainen (ei kiinnitä huomiota) kun vähän antaa happea niin ääni muuttuu ja eikä ahdista liikaa. Katsastus yms. jutuista en jaksa olla huolissaan, voipi sen palauttaa alkuperäiseksi.
Haaveissa olisi rakentaa joku läppä systeemi, hiljainen kun singeri norm. ajossa ja sitten läppä auki kaikki voima kehiin... hankalaa tuo vaan on.
ps. En minäkään siis kannata alkuperäisten putkien "silpomista" vaan hyllyttämistä
Moro,
Omassa pyörässä oli poratut putket kun hankin sen. Nykyään sliparit, killerit hyllyn koristeena tallissa.
Arvelisin että useimmat pettyy porattujen kovempaan mutta myös rämisevään soundiin.
Tallessa noi poratut edelleen
Maintenanceman sanoi:
Joo, tuota en ollut nähnyt mutta vastaavia kyllä. Pitäisi saada automaattinen, paikalla/pienessä vedossa läppä kiinni ja kun antaa hanaa se lävähtää auki. Tuossa MIVVissä on "tyhjä" tila lopussa, eli sisäputki ja villat loppuu n 10 cm ennen ulkokuorta joten sinne joku viritelmä
hieman jousta ja geometriaa niin tuo kyllä onnistuu... kunhan vaan jaksaisi näperrellä ja testata. Vaikka en sinivuokkoja pelkää niin tuokin pitäisi olla poissa silmistä, toki onhan tuo vaijeri sydeemikin aika huomaamaton.
Terve!
minulla on -00vm:n bläkkäri ja nyt ongelmana on vilkkujen toimimattomuus. Johdot ja liitokset sekä rele on tsekattu, niissä ei ongelmia. Ongelma alkoi siten että aluksi vilkku oikealle ei toiminut ja vähän myöhemmin myös vasen lopetti toimintansa. Koskee siis kaikkia vilkkuja. Vilkkukytkin on jotenkin jäykän oloinen, avasin sen ja putsailin, mutta sillä ei ollut vaikutusta. Saako sen fiksattua vai pitääkö vaihtaa uuteen kytkimeen?
minulla on -00vm:n bläkkäri ja nyt ongelmana on vilkkujen toimimattomuus. Johdot ja liitokset sekä rele on tsekattu, niissä ei ongelmia. Ongelma alkoi siten että aluksi vilkku oikealle ei toiminut ja vähän myöhemmin myös vasen lopetti toimintansa. Koskee siis kaikkia vilkkuja. Vilkkukytkin on jotenkin jäykän oloinen, avasin sen ja putsailin, mutta sillä ei ollut vaikutusta. Saako sen fiksattua vai pitääkö vaihtaa uuteen kytkimeen?
Ongelma, jäähdytinneste säiliö alkaa olla kuivana. Kone ei vielä kuumene normaalia enempää joten varmaan siellä jotain on jäljellä. Mulla ei ole kuitenkaan aavistustakaan onko sinne pantu vihreää vai punaista nestettä. Miten tuon saisi selville. Yksi keino vois olla kaataa akkuvettä säiliö täyteen jolloin varmaan väri selviäisi, toki sitten pitää syksyllä huolehtia pakkasenkesto kuntoon, säilytys on kylmässä tallissa. Onko tuossa jotain keinoa päästää nestettä vähän pihalle jotta näkee värin!
Sent from my iPad using Tapatalk
Sent from my iPad using Tapatalk
Eikös tuossa ole jäähdyttäjälle itselleen aivan korkkikin vielä.. vai muistanko väärin? Jos on ihan korkki, niin pitäisi löytyä kaasukahvan puolelta katteen reunaa raottamalla ja sieltä pitäisi nähdä, minkälaista on neste. Toinen vaihtoehto on vaihtaa kaikki nesteet, toki suuritöisempää, mutta nekin kuuluu vaihdettavien litkujen joukkoon.
