1100XX (Blackbird)

[K-Päkä]

akku irti ja lämpimään varastoon.

Asiasta maitopurkkiin. Honda kävi tänään dynossa raahen mp-näyttelyssä ja irti lähti 151,75 HP ja 138,41 Nm.
tehot lähes tallella.

Olitko tehnyt niille suuttimille ennen mittausta mitään?

 

[XX-xenon]

oletkos varma että on pintaa katsoppa molemmilta puolin ja palan kummatkin päät. Mullakin näyttää olevan pintaa, mutta vaihtoon menee jahka asentaja kerkeis vaihtaa.

tosiaan olis kiva tietää kuinka paljon noilla on ajettu.. pläkkärissähän tahtoo edessä vasemmalla puolella pala kulua reippaammin siellä ylhäällä, hankala paikka huomata jos ei tiedä katsoa..

 

[cbrantti]

Olitko tehnyt niille suuttimille ennen mittausta mitään?

En oo kaasuttimiin koskenu ollenkaan. Ei oikeen nyt hoksaa tuon pyörän käytöstä kun aikasemmin valittelin että vie bensaa pirusti, nii nyt kun iridiumit tulppina ja kun käytin dynossa ei tunnu bensamittari laskevan nimeksikään .
Hyvä homma toki mut pitäs käydä pitempi rauhallinen lenkki ajamassa ja kattoo onko tosi että dynossa sylki paskat pois kaasareista tai missä sitä ikinä olikaan. Yks vois olla että koho ollu jumissa

P.S. nyt ajanu (viime tankkauksen jälkeen) kaupunkiajoa melkein paristataa kilsaa ja mittari näyttää vielä yli puolta tankkia ei passaa kehua liikaa...

 

[vanha]

Tuon bensamittarin toiminta ei ole kovin loogista. Ensin ei laske palkit millään ja sit loppu hulahtaa hyvinkin nopeesti.

 

[cbrantti]

siis bensaa on menny mut ei lähellekkään niin paljo ku aikasemmin. Vähä kyllä kallistun tuohon kohon jumitukseen miksi söi bensaa . Pitää rundi heittää ja laittaa merkille paljoko menee ainetta niin voi vertailla aikasempaan kulutukseen.

 

[j3k3]

ohan tuo bensamittarin laskeminen loogista yläosa on paljon laajempi alue pinta-alallisesti kun pohja joka vain kapenee pohjaa myöten, täten mittarikin laskee nopeemmi

 

[shyhander]

Mikä mahtaa xx:n etujarrussa olla vikana kun jarruttaessa kuuluu sellaista sirinää niinkuin olis helvetin iso heinäsirkka jossain lähellä.

Semmosta pitää mun xj diversioninkin etujarru, sellaista sileänkuuloista sirrutusta, sen kuulee ilman korvatulppia ja tulpilla ei kuule. En nyt muista kuuluiko ittellä tuota ennen kun hommasin sintteriset jarupalat, jotenkin yhdistän muistossani tuon äänen jarrrupalojen vaihtoon.

 

[Z-man]

Semmosta pitää mun xj diversioninkin etujarru, sellaista sileänkuuloista sirrutusta, sen kuulee ilman korvatulppia ja tulpilla ei kuule. En nyt muista kuuluiko ittellä tuota ennen kun hommasin sintteriset jarupalat, jotenkin yhdistän muistossani tuon äänen jarrrupalojen vaihtoon.

alkoipa itselläkin kuulumaan tuota heinäsirkkojen nussintaa palojen vaihdon jälkwen (sintteri). Eilen illalla purin satulaa ja samalla tutkin niin toinen mäntä liikkuu huonommin kuin toinen, eli jumipaskasta johtuu varmasti se ääni. Tänään duunin jälkeen toinen satula purkuun ja nesteiden vaihto yms.

 

[joni_86]

Mikä mahtaa xx:n etujarrussa olla vikana kun jarruttaessa kuuluu sellaista sirinää niinkuin olis helvetin iso heinäsirkka jossain lähellä. Ja ei, ääni ei kuulu mun pään sisältä koska sen kuulee kyytiläinenkin... Jarrupaloissa näyttää olevan pintaa, levyt näyttää olevan kunnossa ja kaikki osat kunnolla kiinni. Ääni kuuluu sitä kovempana mitä kovempaa jarruttaa. Pyörä pysähtyy kuitenkin hyvin. Voisiko levyt olla kierot ja ääni tulla siitä?

Itellä cb hondassa sama juttu ja kyselinkin siitä pari vuotta sitten täällä ja tuntu et monella sama juttu. Aluksi ajattelin et ku jarrulevyissä on niit reikiä ja jos pala ois kulunut jotenkin ni kuuluis siitä ku ilma menee niistä levyn rei`istä läpi jarruttaessa, en tiiä sit. Ei oo kyl menoo haitannu tähänkään asti ja hyvin on pysähtynyt.

 

[Harri M.]

akku irti ja lämpimään varastoon.

Asiasta maitopurkkiin. Honda kävi tänään dynossa raahen mp-näyttelyssä ja irti lähti 151,75 HP ja 138,41 Nm.
tehot lähes tallella.

Jaha, vaihteeksi ollut taas sellanen "hyvän mielen penkki".

 

[Harri M.]

Mikä mahtaa xx:n etujarrussa olla vikana kun jarruttaessa kuuluu sellaista sirinää niinkuin olis helvetin iso heinäsirkka jossain lähellä. Ja ei, ääni ei kuulu mun pään sisältä koska sen kuulee kyytiläinenkin... Jarrupaloissa näyttää olevan pintaa, levyt näyttää olevan kunnossa ja kaikki osat kunnolla kiinni. Ääni kuuluu sitä kovempana mitä kovempaa jarruttaa. Pyörä pysähtyy kuitenkin hyvin. Voisiko levyt olla kierot ja ääni tulla siitä?

Ei mitään vikaa, aivan normaali ääni.

 

[XX-xenon]

Jaha, vaihteeksi ollut taas sellanen "hyvän mielen penkki".

oletan kuitenkin että moottorin tehot eikä takarenkaalta..?

 

[Z-man]

Ei mitään vikaa, aivan normaali ääni.

mäntien ja satuloiden puhdistuksen ja jarrunesteen vaihdon jälkeen ääni hävisi täysin. On sitten ilmeisesti normaalia, että annetaan paskaisten / jumittavien osien hingata ja vingata siellä? Enää ei jarrut laahaa ja VAIN jarrutuksessa kuuluu ääntä ja sekin vain tasaista suhinaa.

Sinuna putsaisin osat.

 

[cbrantti]

oletan kuitenkin että moottorin tehot eikä takarenkaalta..?

kyllä on takapyörältä mitattuna.

 

[alatar]

Honda kun on kyseessä, niin ei kannata pelleillä huonon akun kanssa. Heti jos rupee temppuileen, niin uusi akku kehiin. 3 kaverilla on hajonnut laturi akun (toivottavasti) takia. Eli halpaa "huoltoa" uusia paska akku.

Ja minä olen se sitten se neljäs En ole akkua vielä testannut mutta muutaman vuoden vanha Varta ja minkäänlaista heikkouden merkkiä ei etukäteen osoittanut kunnnes reilun sadan km:n ajon jälkeen pyörä seisoi muutaman tunnin ja kun piti liikkeelle lähteä niin ei startannut Mäkistartilla käyntiin ja ajo kotiin,tutkiskelun jälkeen lopputulos oli että staattori oli palanut. Että kyllä nämä staattorin palamiset on selvästi yksi Hondan tyyppivika,sanokaa mitä sanotte.! Bläkkäri vm.2000

 

[Holtsu]

Ei mitään vikaa, aivan normaali ääni.

Komppaan täysin. Yleensä sirittävä ääni palaa, kun jarrut on juuri putsattu, ja liukupinnat rasvattu.

 

[mRkukov]

Että kyllä nämä staattorin palamiset on selvästi yksi Hondan tyyppivika,sanokaa mitä sanotte.! Bläkkäri vm.2000

Kuka väittää ettei ole? nimim. -00 ja vaihdettu.

 

[Brute]

Kysymys kaasarien sielunelämästä:

-98-vuoden XX ja jostain syystä 3. ja 4. kaasarit ei saa bensaa..? Eli käytännössä käy kahdella.
Hanas tai bensaletkus ei ole mitää vikaa, eli mistähän sitä vikaa pitäs lähtee hakemaan?

 

[jurp]

No joo, tulppien vaihdon ajaksi irrottelin tankin ja kaikki letkut. Nooh, siinäpä ei oikein enää muistanut mikä letku meni minnekkäkin. No nyt syö bensaa, tankilla ajelee sellanen 200 km. Kaasarimalli kyseessä, ajettu 58000. Kysymys kuuluukin että voiko nuo letkut laittaa niin väärin että bensankulutus kasvaa? Tosin nyt keväällä ollut hiukka ranne mutkalla

 

[H@nde]

No joo, tulppien vaihdon ajaksi irrottelin tankin ja kaikki letkut. Nooh, siinäpä ei oikein enää muistanut mikä letku meni minnekkäkin. No nyt syö bensaa, tankilla ajelee sellanen 200 km. Kaasarimalli kyseessä, ajettu 58000. Kysymys kuuluukin että voiko nuo letkut laittaa niin väärin että bensankulutus kasvaa? Tosin nyt keväällä ollut hiukka ranne mutkalla

Oikeestaan ei ja toihan on ihan normikulutus, kun pikkasen käy aukasemassa