• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

1100XX (Blackbird)

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja FixxaH
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
K-Päkä sanoi:
Mitä kulutuksia teillä on ollut kaupunkiajossa? Mulla pyörinyt 6-7 välillä joten ei paha..? Vai pääseekö joku kaasariversiolla vähemmällä? Suuttimista yms ei tietoa ja vakiopöntöillä ja suodattimella..

Paljon muilla kaasariversioilla menee matkassa?
Napsauta laajentaaksesi...

just tuonne cbrxx.fi sivulle käyny valittamassa kun joutuu alle 250 km jälkeen tankkaileen. nopeilla laskutoimistuksilla ja huonolla matikalla sain kulutuksen noin 10l/100km +- 1l noin muodon vuoksi... Elikkäs imee ainetta ihan h***na!

Alkanu suunnittelemaan kaasreiden synkronointi ja säätö toimenpiteitä ja sytty vielä varalle tarkistuttaa jollakin pätevällä korjaamolla kun itellä ei älli ja hermo riitä kaasareille. Joko oulun EMC tai Motorman tai sitte joku muu..

vuosimalli 98 ja Ixil vaimentimet. Suuttimista ei oo tietoa onko alkuperäiset.

:pissed: ottaa vähä lompakkoon tuo kulutus
 
cbrantti sanoi:
just tuonne cbrxx.fi sivulle käyny valittamassa kun joutuu alle 250 km jälkeen tankkaileen. nopeilla laskutoimistuksilla ja huonolla matikalla sain kulutuksen noin 10l/100km +- 1l noin muodon vuoksi... Elikkäs imee ainetta ihan h***na!

Alkanu suunnittelemaan kaasreiden synkronointi ja säätö toimenpiteitä ja sytty vielä varalle tarkistuttaa jollakin pätevällä korjaamolla kun itellä ei älli ja hermo riitä kaasareille. Joko oulun EMC tai Motorman tai sitte joku muu..

vuosimalli 98 ja Ixil vaimentimet. Suuttimista ei oo tietoa onko alkuperäiset.

:pissed: ottaa vähä lompakkoon tuo kulutus
Napsauta laajentaaksesi...

Vaihda samalla dynojet:in suutin satsi ja sellaiseen paikkaan vaihdattamaan jossa on tehonmittauspenkki samassa niin tulee varmasti säätöihin eikä mutulla.

Yksi paikka voisi olla esim. TT-Motorsport, Bikefox, luulen myös et halvempaa ku edella mainitut..

Minkäläistä käyttäytyminen on ollut tuolla :blink: kulutuksella? Tyhjäkäynti, kaasuunvastaavuus, haiseeko bensa tyhjäkäynnillä..
 
Viimeksi muokattu:
K-Päkä sanoi:
Vaihda samalla dynojet:in suutin satsi ja sellaiseen paikkaan vaihdattamaan jossa on tehonmittauspenkki samassa niin tulee varmasti säätöihin eikä mutulla.

Yksi paikka voisi olla esim. TT-Motorsport, Bikefox, luulen myös et halvempaa ku edella mainitut..

Minkäläistä käyttäytyminen on ollut tuolla :blink: kulutuksella? Tyhjäkäynti, kaasuunvastaavuus, haiseeko bensa tyhjäkäynnillä..
Napsauta laajentaaksesi...

Noooh kyllä se kutos vaihteella lähtee mukavasti kiihtymään ohituksissa ja tuota... tyhjäkäynti himpun verran vaeltaa muttaku näpäyttää kaasua laskeutuu "normaaliin" oisko 1500 kieppiä/min.

Tuli tuossa taas kulutusta kauhisteltua kun oulusta tulin kotiin. 75km ja puolitankkia :blink:
 
K-Päkä sanoi:
Mitä kulutuksia teillä on ollut kaupunkiajossa? Mulla pyörinyt 6-7 välillä joten ei paha..? Vai pääseekö joku kaasariversiolla vähemmällä? Suuttimista yms ei tietoa ja vakiopöntöillä ja suodattimella..

Paljon muilla kaasariversioilla menee matkassa?
Napsauta laajentaaksesi...

Kevään ensimmäinen tankillinen ajettu ja nyt tankatessa trippimittari näytti 276 km, joista reilut 200 km maantiellä josta noin puolet matkasta kyytiläisen kanssa. Tankkiin mahtui noin 17 litraa joten kulutus jotain 6 ja rapiat. Bensa oli 98 ja vuosimalli 97 vai mitenpäin se oli :blink:
 
mistä löytyis halvalla suutinsarja? Vakio hinta tuntuu olevan 138-140€. Tutkiskelin kaasareita ja totesin että jotain on kaasuttimille tehty kun ruuvit kierretty aika paskaksi. Siksi tuota sarjaa aattelin kysellä jos ekkana repis kaasarit irti ja kattois mitkä suuttimet paikoillaan ja jos kuluneet/isot/väärät nii vaihtas uudet tilalle.

Saattas suuttimien vaihdolla tai ainakin säädöllä pienentyä tuo jäätävä kulutus n.200km ja 22 litraa... Että sikäli..
 
cbrantti sanoi:
mistä löytyis halvalla suutinsarja? Vakio hinta tuntuu olevan 138-140€. Tutkiskelin kaasareita ja totesin että jotain on kaasuttimille tehty kun ruuvit kierretty aika paskaksi. Siksi tuota sarjaa aattelin kysellä jos ekkana repis kaasarit irti ja kattois mitkä suuttimet paikoillaan ja jos kuluneet/isot/väärät nii vaihtas uudet tilalle.

Saattas suuttimien vaihdolla tai ainakin säädöllä pienentyä tuo jäätävä kulutus n.200km ja 22 litraa... Että sikäli..
Napsauta laajentaaksesi...

Vilkaiseppa ebay:stä, muistelen et sieltä löytyy 100€ pintaan kotiin tuotuna. En vaan kuollaksenikaan muista paikan nimiä.. :sad:
 
Talvi tehnyt tehtävänsä ja pyörän akku kuollut. Hondan merkkihuollosta uus tilauksessa ja tänään pitäisi saada. 195€ hinta vakioakulla kuulostaa kuitenkin aika suolaiselta.
Onko kellään tietoa paljon uusi syyläri maksaisi?
 
jani199 sanoi:
Talvi tehnyt tehtävänsä ja pyörän akku kuollut. Hondan merkkihuollosta uus tilauksessa ja tänään pitäisi saada. 195€ hinta vakioakulla kuulostaa kuitenkin aika suolaiselta.
Onko kellään tietoa paljon uusi syyläri maksaisi?
Napsauta laajentaaksesi...

195E!! no huh huh..:kääk:

mulla maksoi vartan akku viime kesänä jotain 62e tai sinnepäin.. hyvin on toiminu.
 
XX-xenon sanoi:
195E!! no huh huh..:kääk:

mulla maksoi vartan akku viime kesänä jotain 62e tai sinnepäin.. hyvin on toiminu.
Napsauta laajentaaksesi...

No helvata ku o suolanen hinta akusta!! Itse hain Varta:laisen Akkutalosta ja jotain 50-60€ maksoi..
 
Bilteman akulla on ajeltu jo muutama vuosi. Hieman korkeampi kuin alkuperäinen, mutta sopii akkukoteloon, kun ottaa kumitatit akun alta pois.
 
K-Päkä sanoi:
No helvata ku o suolanen hinta akusta!! Itse hain Varta:laisen Akkutalosta ja jotain 50-60€ maksoi..
Napsauta laajentaaksesi...

No on se mutta muistelkaahan kuinka kauan org. yuasa toimi!Oma pelittää edelleen vaikka on jo yli 6v. vanha...ostin varmuudeksi uuden ja eka oli sökö...luulin jo että XX petti minut :D...vaan vanha tilalle (latasinko kerran talvella?) ja niin hörähti käyntiin....jotta nyt jos olisin ostamassa niin Yuasa sen pitää olla..tulee pitkänpäälle halvemmaksi :respect: (tästähän voidaan siiten vääntää) :p
 
akku irti ja lämpimään varastoon.

Asiasta maitopurkkiin. Honda kävi tänään dynossa raahen mp-näyttelyssä ja irti lähti 151,75 HP ja 138,41 Nm. :jpstyle:
tehot lähes tallella.
 
Mikä mahtaa xx:n etujarrussa olla vikana kun jarruttaessa kuuluu sellaista sirinää niinkuin olis helvetin iso heinäsirkka jossain lähellä. Ja ei, ääni ei kuulu mun pään sisältä koska sen kuulee kyytiläinenkin... Jarrupaloissa näyttää olevan pintaa, levyt näyttää olevan kunnossa ja kaikki osat kunnolla kiinni. Ääni kuuluu sitä kovempana mitä kovempaa jarruttaa. Pyörä pysähtyy kuitenkin hyvin. Voisiko levyt olla kierot ja ääni tulla siitä?
 
oletkos varma että on pintaa katsoppa molemmilta puolin ja palan kummatkin päät. Mullakin näyttää olevan pintaa, mutta vaihtoon menee jahka asentaja kerkeis vaihtaa.
 
RaVe sanoi:
Mikä mahtaa xx:n etujarrussa olla vikana kun jarruttaessa kuuluu sellaista sirinää niinkuin olis helvetin iso heinäsirkka jossain lähellä. Ja ei, ääni ei kuulu mun pään sisältä koska sen kuulee kyytiläinenkin... Jarrupaloissa näyttää olevan pintaa, levyt näyttää olevan kunnossa ja kaikki osat kunnolla kiinni. Ääni kuuluu sitä kovempana mitä kovempaa jarruttaa. Pyörä pysähtyy kuitenkin hyvin. Voisiko levyt olla kierot ja ääni tulla siitä?
Napsauta laajentaaksesi...

Sama sirinä kuuluu omastakin, sama sirinä kuului aikoinaan uudesta 32 km ajetusta GSR:stäkin, jolla ajoin aikoinaan kortin. Suitsa ABS:llä mielestäni sirisi vielä selkeämmin kuin rastas.

Menee mielestäni ominaisuuden piikkiin, ei liene vikaa.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös