1100XX (Blackbird)

[hondaxx]

tuo akku asia herätti meikäläisen turinoimaan,ku puhutaan orkkis akuista?eihän pyöränvalmistajat ite tee akkuja niinku ei monta muutakaan osaa , vaan se ostaa joltain ali hankkijalta.
mutta akuissa on paljo eroo,toiset on tärinä vahvistettuja ja toiset joita käytetää ruohon leikkureissa ja moppeleissa ja nurmikko trimmereissä ??
siksi varmaa toiset akut ovat hieman arvokkaampia,luulisin näin ,hyvää ei vieläkään saa halvalla, hyvää alkavaa ajokautta.

 

[Jimipallo]

Näyttäsi olevan Stormille tullut vaihdenäyttö XX:ään 89e.Onko jollain jo kyseinen vekotin pyörässä?Onkohan mallia plug in vai cut all the wires?

Lähes mallia plug and play... elikkäs nopeusanturinjohtoon liittimellä väliin ja ECU:lta lähtevään rpm-johtoon rosvolla... toimiva laite tuntuu olevan.

 

[Kätkäläinen]

Onkos kukaan mittaillut kuinka monta milliä pintaa on uusissa alkuperäisissä xx:n jarrupaloissa?

 

[bug85]

Onkos kukaan mittaillut kuinka monta milliä pintaa on uusissa alkuperäisissä xx:n jarrupaloissa?

Mulla kiinnostais myös, kun pyörä on menossa huoltoon vapun jälkeen, ja mietin nyt että pitäiskö jarrupalat vaihtaa.

 

[mansikki]

Kyselen arvon raadilta tälläistä. Pyörä on vm.99 ja ajettu 50tkm ja myynnissä liikkeessä. Kävin koeajamassa pelin ja kun olin lähdössä ajamaan kaveri laittoi uuden akun ja pelitti niin kuin pitääkin. Ajoin tuollaisen 30km lenkin ja pyörä liikkeeseen ja nyt on kulunut 2 viikkoa eikä peliä starttailtu sillä välin niin peli täysin mykkä

Voiko tuo jännitesäädin jos viallinen syödä virran uudesta akusta? Pyörä on muuten vakio( ei minivilkkuja eikä muita härppäkkeitä) Pisti miettimään uskaltaako ostaa.....

 

[AimoPamaus]

Kyselen arvon raadilta tälläistä. Pyörä on vm.99 ja ajettu 50tkm ja myynnissä liikkeessä. Kävin koeajamassa pelin ja kun olin lähdössä ajamaan kaveri laittoi uuden akun ja pelitti niin kuin pitääkin. Ajoin tuollaisen 30km lenkin ja pyörä liikkeeseen ja nyt on kulunut 2 viikkoa eikä peliä starttailtu sillä välin niin peli täysin mykkä

Voiko tuo jännitesäädin jos viallinen syödä virran uudesta akusta? Pyörä on muuten vakio( ei minivilkkuja eikä muita härppäkkeitä) Pisti miettimään uskaltaako ostaa.....

Osta pois jos hinta ja muut seikat on kohdillaan.

Jos säädin on sökö niin liikkeen vehkeessä on takuu.
Epäilen silti että pelkkä akku menee ensi keväänä uusiin mutta todennäköisesti ajat silti tämän kesän huoletta.

 

[Frostgrey]

Miten toimii EBC:n sintteri jarrupalat etupäässä?

 

[XX-xenon]

Onkos kukaan mittaillut kuinka monta milliä pintaa on uusissa alkuperäisissä xx:n jarrupaloissa?

Mulla kiinnostais myös, kun pyörä on menossa huoltoon vapun jälkeen, ja mietin nyt että pitäiskö jarrupalat vaihtaa.

ku palojen vaihtoa mietitte, katsokaa se etupalan yläkulma. kuluu sieltä nopeammin ainaki mulla. muualla pintaa vaikka kuinka ja yläkulma kohta pellillä ennen muuta palaa.

vasen puoli taitaa olla pahempi kulumaan ylhäältä ku oikea.

ainaki itelle tuli yllätyksenä se yläpalan kuluminen ku pintaa näytti muuten olevan vaikka kuinka...

 

[AimoPamaus]

Sama homma oli mullakin.
12tkm kohdalla CBS puolisesta etupalasta nurkka raudalla normi katuajossa.

Ei tee pahaa vaikka kierrättää noita keskenään ja en silti suosittele muita kuin alkuperäisiä paloja.

 

[XX-xenon]

Sama homma oli mullakin.
12tkm kohdalla CBS puolisesta etupalasta nurkka raudalla normi katuajossa.  

Ei tee pahaa vaikka kierrättää noita keskenään ja en silti  suosittele muita kuin alkuperäisiä paloja.

itellä meni 24 tkm ennen ku meni vaihtoon ne palat. olis voinu vaihtaa hieman aiemminki, jos olis huomannu sen yläosan..

kai sitä sitte ajaa ku vanhat papat, ku palat kestää..

 

[Frostgrey]

Tulipahan sitten ihan kokeilu mielessä heitettyä nuo Bilteman jarrupalat eteen ja ainakin n.200km kokemuksella toimii ihan hyvin eikä pidä ylimääräisiä ääniä...

 

[ile-78]

Sama homma oli mullakin.
12tkm kohdalla CBS puolisesta etupalasta nurkka raudalla normi katuajossa.  

Ei tee pahaa vaikka kierrättää noita keskenään ja en silti  suosittele muita kuin alkuperäisiä paloja.

itellä meni 24 tkm ennen ku meni vaihtoon ne palat. olis voinu vaihtaa hieman aiemminki, jos olis huomannu sen yläosan..

kai sitä sitte ajaa ku vanhat papat, ku palat kestää..  

No paljonkos niissä on sitten sitä pintaa uutena, kun näyttää ainakin paikoillaan olevat niin hiuti olevan, kun vertaa auton jarrupaloihin...

eriasia sit onko vertailukohta oikea.

 

[H@nde]

Sama homma oli mullakin.
12tkm kohdalla CBS puolisesta etupalasta nurkka raudalla normi katuajossa.  

Ei tee pahaa vaikka kierrättää noita keskenään ja en silti  suosittele muita kuin alkuperäisiä paloja.

itellä meni 24 tkm ennen ku meni vaihtoon ne palat. olis voinu vaihtaa hieman aiemminki, jos olis huomannu sen yläosan..

kai sitä sitte ajaa ku vanhat papat, ku palat kestää..  

No paljonkos niissä on sitten sitä pintaa uutena, kun näyttää ainakin paikoillaan olevat niin hiuti olevan, kun vertaa auton jarrupaloihin...

eriasia sit onko vertailukohta oikea.

Oisko jokin 4-5mm uutena. Eipä oikein kannata verrata auton paloihin.

 

[bug85]

Sama homma oli mullakin.
12tkm kohdalla CBS puolisesta etupalasta nurkka raudalla normi katuajossa.  

Ei tee pahaa vaikka kierrättää noita keskenään ja en silti  suosittele muita kuin alkuperäisiä paloja.

itellä meni 24 tkm ennen ku meni vaihtoon ne palat. olis voinu vaihtaa hieman aiemminki, jos olis huomannu sen yläosan..

kai sitä sitte ajaa ku vanhat papat, ku palat kestää..  

No paljonkos niissä on sitten sitä pintaa uutena, kun näyttää ainakin paikoillaan olevat niin hiuti olevan, kun vertaa auton jarrupaloihin...

eriasia sit onko vertailukohta oikea.

Oisko jokin 4-5mm uutena. Eipä oikein kannata verrata auton paloihin.

Enpä olisi uskonut, että noin vähän on alunperin pintaa..No, eipä ainakaan takapalojen suhteen ole vielä hätäpäivää.

 

[Harri M.]

Juu itte kanssa meinasin paloja vaihdella talven aikana, mutta eipä uusissa ollut kuin se reilu kolmisen milliä ja omissa oli vielä melkein sen verran jäljellä. Kaipa nuo sintteripalat on aika pitkäikäisiä.

Ensi talvena on vissiin sitten levyjenkin vaihto edessä, alkavat lähetä minimipaksuutta uhkaavasti.

-H-

 

[XX-xenon]

Juu itte kanssa meinasin paloja vaihdella talven aikana, mutta eipä uusissa ollut kuin se reilu kolmisen milliä ja omissa oli vielä melkein sen verran jäljellä. Kaipa nuo sintteripalat on aika pitkäikäisiä.

Ensi talvena on vissiin sitten levyjenkin vaihto edessä, alkavat lähetä minimipaksuutta uhkaavasti.  

-H-

paljonko levyt on tien päällä liikkunu? kuis äkkiä on sileäksi menneet?

 

[Harri M.]

60 tkm on noi rullannu, on vissiin olleet kovalla käytöllä...

-H-

 

[Max Power]

No paljonkos niissä on sitten sitä pintaa uutena, kun näyttää ainakin paikoillaan olevat niin hiuti olevan, kun vertaa auton jarrupaloihin...

eriasia sit onko vertailukohta oikea.

Jawsilta kotiutuneissa EBC:n paloissa on suurinpiirtein 4,3mm pintaa.

 

[XX-xenon]

60 tkm on noi rullannu, on vissiin olleet kovalla käytöllä...  

-H-

muistelen et jossain oli etulevyjen hinta jotain 250e/kpl.. ihanan kallista.

 

[Max Power]

60 tkm on noi rullannu, on vissiin olleet kovalla käytöllä...  

-H-

muistelen et jossain oli etulevyjen hinta jotain 250e/kpl..  ihanan kallista.

Jossain voi hyvinkin olla, mutta vähän kun katsoo mistä tilaa, niin ei tarvitse pankkiin lainan hakuun tuon takia lähteä

Esim. tuolta koko setti 364 taalaa (n.420€) kotiin tuotuna.
http://www.jaws-motorcycles.co.uk/birdservice.htm