• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

1100XX (Blackbird)

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja FixxaH
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tervehdys taas tänne!
Nyt on hyvä mieli, vaikka onkin tällainen sateinen ilma! Tänään sain viimeinkin pyörän valmiiksi ajoon talven huolto toimenpiteiden jälkeen, ja kylläpä sen parissa tulikin vietettyä useampi ilta ja päivä...

Kerronpa nyt kuitenkin mitä sain aikaiseksi vaikka se ei ketään kiinnostaisikaan, tulipahan tehtyä kaikkien nesteiden ja öljyjen vaihdot, pakosarjan oikaisu ja kiilloitus, vaimentimen kiilloitus, vanteiden ulko sivujen kiilloitus, pikkuosien puhdistelua ja kiilloitusta, termarin vaihto, tankin puhdistus, etupään stefojen ja öljyjen vaihto, venttiili kopan tiivisteen vaihdoin(vuosi öljyä tulpan reikään), syylärin päädyt maalailin, ja kaiken näköistä muuta puhdistelua ja tarkastelua tein...

Tänään lopuksi vahailin mopon kauttaaltaan ja kylläpäs se näyttää taas hyvältä, itse asiassa paremmalta kuin koskaan aikaisemmin...
062802jumpie_prv.gif
 
(Niiro @ Huhti. 04 2009 sanoi:
Tervehdys taas tänne!
Nyt on hyvä mieli, vaikka onkin tällainen sateinen ilma! Tänään sain viimeinkin pyörän valmiiksi ajoon talven huolto toimenpiteiden jälkeen, ja kylläpä sen parissa tulikin vietettyä useampi ilta ja päivä...

Kerronpa nyt kuitenkin mitä sain aikaiseksi vaikka se ei ketään kiinnostaisikaan, tulipahan tehtyä kaikkien nesteiden ja öljyjen vaihdot, pakosarjan oikaisu ja kiilloitus, vaimentimen kiilloitus, vanteiden ulko sivujen kiilloitus, pikkuosien puhdistelua ja kiilloitusta, termarin vaihto, tankin puhdistus, etupään stefojen ja öljyjen vaihto, venttiili kopan tiivisteen vaihdoin(vuosi öljyä tulpan reikään), syylärin päädyt maalailin, ja kaiken näköistä muuta puhdistelua ja tarkastelua tein...

Tänään lopuksi vahailin mopon kauttaaltaan ja kylläpäs se näyttää taas hyvältä, itse asiassa paremmalta kuin koskaan aikaisemmin...
062802jumpie_prv.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Pistäs joku kuva ihmeessä, millä muuten kiillottelit vaimentimia?
 
Käytin semmosta auto glymin metal polish hioma tahnaa, aika hyväksi tuli ainakin tuo yoshimuran rosteri vaimennin, on varmaan muitakin konsteja siihen hommaan... Voinhan jonkun kuvan laittaa jos jostain saan kameran lainaksi, kun puhelimen kamera linssi on vähän gulahtanut...
 
Tuli tuossa tilattua birdiin bagsterin tankinsuoja.Onkos kellään kokemusta sen asentamisesta?Ohjeiden mukaan ei pitäis hankala homma olla,mutta ajattelin kysyä varalta,jos xx:n kohdalla on jokin tietämisen arvoinen asia (esim.jos pitää katteita ymsä irrotella).
 
Reliatecilta (ORG!-shopista) tilasin, ja maksoi 114e kuluineen. Yritin katella ulkomailta, mutta ei oikein löytynyt mitään huippuhalpaa, joten luotin sitte suomalaiseen, ja hyvin kyllä kaikki pelasi.
 
(Niiro @ Huhti. 04 2009 sanoi:
Tervehdys taas tänne!
Nyt on hyvä mieli, vaikka onkin tällainen sateinen ilma! Tänään sain viimeinkin pyörän valmiiksi ajoon talven huolto toimenpiteiden jälkeen, ja kylläpä sen parissa tulikin vietettyä useampi ilta ja päivä...

Kerronpa nyt kuitenkin mitä sain aikaiseksi vaikka se ei ketään kiinnostaisikaan, tulipahan tehtyä kaikkien nesteiden ja öljyjen vaihdot, pakosarjan oikaisu ja kiilloitus, vaimentimen kiilloitus, vanteiden ulko sivujen kiilloitus, pikkuosien puhdistelua ja kiilloitusta, termarin vaihto, tankin puhdistus, etupään stefojen ja öljyjen vaihto, venttiili kopan tiivisteen vaihdoin(vuosi öljyä tulpan reikään), syylärin päädyt maalailin, ja kaiken näköistä muuta puhdistelua ja tarkastelua tein...

Tänään lopuksi vahailin mopon kauttaaltaan ja kylläpäs se näyttää taas hyvältä, itse asiassa paremmalta kuin koskaan aikaisemmin...
062802jumpie_prv.gif
Napsauta laajentaaksesi...

Puritko etuputket aivan kokonaan? Oliko minkälainen homma?
 
Purkasin sen ihan osiin... Se on itse asiassa aika yksinkertainen homma, varsinkin jos sulla on se huolto manuaali niin siitä saat tarvittavat tiedot... Ottaa vaan eturenkaan, lokarin ja jarru putket/satulat irti, ottaa putkien yläpäistä varmistus sokat pois ja ottaa kahvat putkista irti, ja sitten vaan löysää kolmio paloista putkien puristus pultit niin putket tippuvat kolmio palojen läpi... Putkia purkaessa ja kasaillessa kannattaa katsella huolto manuaalista ohjeita... Itselläni moinen projekti kesti kaikkineen noin 5-6 tuntia kun yritin kunnolla tehdä ja pestä kaikki osat...

Tänään kävin kokeilemassa pyörää niin mielestäni muuttui huomattavasti jämäkämmäksi tuo etupää kun vaihtoi öljyt...
 
Hyvät ohjeet kyllä pitäis löytyä... Tarviiko mitään avaruusraketin korjaukseen tarkoitettuja työkaluja? Pitkää jatkoa?
 
Tuli tässä talven aikana tehtyä pyörälle yhtä ja toista. Koska kakkoskamera oli usein käden ulottuvilla, tuli valokuviakin otettua jonkin verran. Koneella kun niitä sitten aikani hämmästelin, tuumin notta kait niitä vois jakaa halukkaille remonttien avuksi. Piti siis tehdä vähän kotisivun poikasta.

Ihan on ihka ensimmäiset sivut jotka tein, joten ei ehkä ihan priimaa vielä, mutta kuvat ja jutut on luettavissa, joten riittää mulle.

Remonttijutut on pääasiassa Bläkkäristä, mutta on siellä jotain vanhasta Suzukistakin.

http://koti.tnnet.fi/web280/
 
(Deecu @ Huhti. 06 2009 sanoi:
Tuli tässä talven aikana tehtyä pyörälle yhtä ja toista. Koska kakkoskamera oli usein käden ulottuvilla, tuli valokuviakin otettua jonkin verran. Koneella kun niitä sitten aikani hämmästelin, tuumin notta kait niitä vois jakaa halukkaille remonttien avuksi. Piti siis tehdä vähän kotisivun poikasta.

Ihan on ihka ensimmäiset sivut jotka tein, joten ei ehkä ihan priimaa vielä, mutta kuvat ja jutut on luettavissa, joten riittää mulle.

Remonttijutut on pääasiassa Bläkkäristä, mutta on siellä jotain vanhasta Suzukistakin.

http://personal.inet.fi/koti/deecu/
Napsauta laajentaaksesi...
Mistäs hommasit SW-Motechin telineet? Saako jostain halvemmalla kuin Heinolta?
Oletko tykänny?
Olisko mahdollista saada kuvaa oikeasta puolesta laukku paikallaan?
Itellä Akrapovicin savupiippu ja takaosa tulee aavistuksen vakiovaimentajaa ylemmäksi. Nyt on paikollaan givin teline, laukun ja vaimentajan väliin jää ehkä 1-1,5cm rako.
Tekis mieli tommoset SW-Motechit, jos jostain löytäis kohtuu hinnalla... Mietityttää vaan että tuleeko laukut alemmaksi kuin Givissä ja vastaa vaimentajaan?

Kiitos!
 
(Nokivasara @ Huhti. 07 2009 sanoi:
Mistäs hommasit SW-Motechin telineet? Saako jostain halvemmalla kuin Heinolta?
Oletko tykänny?
Olisko mahdollista saada kuvaa oikeasta puolesta laukku paikallaan?
Itellä Akrapovicin savupiippu ja takaosa tulee aavistuksen vakiovaimentajaa ylemmäksi. Nyt on paikollaan givin teline, laukun ja vaimentajan väliin jää ehkä 1-1,5cm rako.
Tekis mieli tommoset SW-Motechit, jos jostain löytäis kohtuu hinnalla... Mietityttää vaan että tuleeko laukut alemmaksi kuin Givissä ja vastaa vaimentajaan?

Kiitos!
Napsauta laajentaaksesi...
Ei tarvinnut itse noita tellinkejä hommata kun tuli pyörän mukana. Olen ollut todella tyytyväinen niihin. Puolessa minuutissa irti/kiinni nuo sivutelineet, eikä jää kuin pienet palikat pyörään ilman niitä. Ainoa miinus on se, että joutuu ottamaan matkustajan kauhukahvan irti takalaukun telineen tieltä. Korjasin tosin sen puutteen tekemällä uuden, joka mahtuu olemaan paikallaan myös laukun kanssa.

Otin pari kuvaa pyytämästäsi kohdasta. Ei ole paljoa tilaa putkella olla ylempänä kun ottaisi jo telineeseen tai laukkuun kiinni.
 
(Deecu @ Huhti. 07 2009 sanoi:
(Nokivasara @ Huhti. 07 2009 sanoi:
Mistäs hommasit SW-Motechin telineet? Saako jostain halvemmalla kuin Heinolta?
Oletko tykänny?
Olisko mahdollista saada kuvaa oikeasta puolesta laukku paikallaan?
Itellä Akrapovicin savupiippu ja takaosa tulee aavistuksen vakiovaimentajaa ylemmäksi. Nyt on paikollaan givin teline, laukun ja vaimentajan väliin jää ehkä 1-1,5cm rako.
Tekis mieli tommoset SW-Motechit, jos jostain löytäis kohtuu hinnalla... Mietityttää vaan että tuleeko laukut alemmaksi kuin Givissä ja vastaa vaimentajaan?

Kiitos!
Napsauta laajentaaksesi...
Ei tarvinnut itse noita tellinkejä hommata kun tuli pyörän mukana. Olen ollut todella tyytyväinen niihin. Puolessa minuutissa irti/kiinni nuo sivutelineet, eikä jää kuin pienet palikat pyörään ilman niitä. Ainoa miinus on se, että joutuu ottamaan matkustajan kauhukahvan irti takalaukun telineen tieltä. Korjasin tosin sen puutteen tekemällä uuden, joka mahtuu olemaan paikallaan myös laukun kanssa.

Otin pari kuvaa pyytämästäsi kohdasta. TÄÄLLÄ. Ei ole paljoa tilaa putkella olla ylempänä kun ottaisi jo telineeseen tai laukkuun kiinni.
Napsauta laajentaaksesi...
No kiitoksia kovasti kuvapalvelusta!
smile_org.gif

Eipä tosiaan myydä asti jää tilaa. Tuolla vakiotorvellakaan!
Taitaa olla niin että totutellaan elämään tuon Givin heinähäkin kanssa... Jostain kun sais faktatietoa, kuinka paljon tuo Akra on ylempänä verrattuna vakiovaimentajaan!
Varastossa olis, mutta kun ei laiskana tuon takia viittis alkaa askarteleen!
 
Noniin kausi avattu bläkkärillä, pientä pujottelua tuossa mikkelin valtavassa keskustassa ja kevyttä neppailua ohitusteillä
062802moto_prv.gif

Ainakin tuli todettua renkaiden vaikutus ajettavuuteen: etuseksi vaihtui talven aikana tuo paljon kehuttu metzin z6 ja kylläpä oli mukavata kyytiä!! Muutenkin oli kivaa eikä edes kylmä (taisi olla vielä plussan puolella)
biggrin.gif
 
paljonkos noi jalkatappien siirtopalikat kustansi posteineen..?

itellä ilmeisesti samanlaisten tilaaminen edessä tälle keväälle..
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös