Huhheijaa ja niinpä niin. Minulla on tuommoinen R 1100 RT vuosimallia 97. ajettu sillä on vasta 96 tkm, siis Bemariksi juuri sisäänajettu. Kävin sen itse Saksasta hakemassa kaksi kevättä sitten. Kyllähän se yhden kesän pelitti ihan hienosti, mutta toissa kesänä sitten kesken lomamatkan Latviassa hajosi perän laakeri.
No lähellä Riikaa oltiin. Oli lauantain iltapäivä. Mitäpä siinä muuta kuin emännän kanssa rohisevalla perällä varovaisesti ykkösellä ajaen lähimpään motelliin, jonne onneksi oli matkaa vain n. kilometri, ja onneksi vielä oltiin lähellä Riikaa. Maanantaina sitten vain mopotin kuorma-auton lavalle, ja merkkihuoltoon.
Riikassa onkin hieno Bemari-liike, ja asialliset huoltotilatkin näytti olevan. Siinä sitten vain odottelemaan torstaihin saakka osia Saksasta. Palvelu sitten pelasikin kuten oli luvattu, mutta lomamatka kyllä oli auttamatta pilalla. Vaikka tulihan tuota Latviaan tutustuttua enempi kuin alun alkaen oli aikomus. Kokemus sekin sinänsä.
Viime kesänä Myllymaan Repa Hämeenlinnassa huolsi ja kävi pyörän läpi. Silloin hän totesi, että onkohan perän laakeri menossa, koska öljyn mukana tulee metallitöhkää. Totesi kuitenkin, että väljää ei ole, mutta tilannetta täytyy seurata. Epäili myös, että lienevätköhän Latvian miehet vetäneet laakerin liian kireälle.
Niinpä sitten päästiin tähän kevääseen ja 15 tkm Latvian reissusta... Viitisen sataa ehdin nyt keväällä ajella, kun hillitön rohina perästä alkoi taas. Onneksi en tällä kerralla tielle jäänyt. Nyt olen yrittänyt kysellä, miten saisin homman taas hoidettua, että mopoilu tänä kesänäkin voisi jatkua? Olisin kyllä valmis viemään perän kauaskin, kunhan homma hoituisi kuntoon ja kunnolla. Asustelen täällä hieman pohjoisempana, ja Oulu olisi lähin kaupunki, mutta täällä on vain tuo EMC, Bemarin merkkiliike, jossa en oikein ole juuri saanut asiallista palvelua. Katselevat vähän nokkavartta pitkin kun pihaan kaartaa yli kymmenvuotiaalla pyörällä. Huollossakaan ei tunnu olevan sellaista henkilöä, johon palvelun luotettavuus henkilöityisi, joten epäilen korjauksen lopputuloksen siellä olevan samanlaisen kuin Latviassa (tosin Latviassa kyllä olivat asiallisen ystävällisiä).
Voi hyvät etelän miehet! Auttakaa nyt pohjoisen miestä! Kuka tuon perän nyt korjaisi, että pääsisi taas baanalle? Myllymaalta olen jo tarkistanut, ja hänellä menisi yli juhannuksen, ja sehän tarkoittaisi, että ajokausi olisi jo turhan pitkällä, ennen kuin homma olisi kunnossa.
Nyt ei veljet auta kommentit, että mitä menit ostamaan Bemarin ja osta Honda, tai jotain vastaavaa yhtä älytöntä. Tuon vehkeen kanssa nyt on vain pärjättävä, ja ajo-ominaisuuksiltaanhan se on varmasti parhaasta päästä.
No lähellä Riikaa oltiin. Oli lauantain iltapäivä. Mitäpä siinä muuta kuin emännän kanssa rohisevalla perällä varovaisesti ykkösellä ajaen lähimpään motelliin, jonne onneksi oli matkaa vain n. kilometri, ja onneksi vielä oltiin lähellä Riikaa. Maanantaina sitten vain mopotin kuorma-auton lavalle, ja merkkihuoltoon.
Riikassa onkin hieno Bemari-liike, ja asialliset huoltotilatkin näytti olevan. Siinä sitten vain odottelemaan torstaihin saakka osia Saksasta. Palvelu sitten pelasikin kuten oli luvattu, mutta lomamatka kyllä oli auttamatta pilalla. Vaikka tulihan tuota Latviaan tutustuttua enempi kuin alun alkaen oli aikomus. Kokemus sekin sinänsä.
Viime kesänä Myllymaan Repa Hämeenlinnassa huolsi ja kävi pyörän läpi. Silloin hän totesi, että onkohan perän laakeri menossa, koska öljyn mukana tulee metallitöhkää. Totesi kuitenkin, että väljää ei ole, mutta tilannetta täytyy seurata. Epäili myös, että lienevätköhän Latvian miehet vetäneet laakerin liian kireälle.
Niinpä sitten päästiin tähän kevääseen ja 15 tkm Latvian reissusta... Viitisen sataa ehdin nyt keväällä ajella, kun hillitön rohina perästä alkoi taas. Onneksi en tällä kerralla tielle jäänyt. Nyt olen yrittänyt kysellä, miten saisin homman taas hoidettua, että mopoilu tänä kesänäkin voisi jatkua? Olisin kyllä valmis viemään perän kauaskin, kunhan homma hoituisi kuntoon ja kunnolla. Asustelen täällä hieman pohjoisempana, ja Oulu olisi lähin kaupunki, mutta täällä on vain tuo EMC, Bemarin merkkiliike, jossa en oikein ole juuri saanut asiallista palvelua. Katselevat vähän nokkavartta pitkin kun pihaan kaartaa yli kymmenvuotiaalla pyörällä. Huollossakaan ei tunnu olevan sellaista henkilöä, johon palvelun luotettavuus henkilöityisi, joten epäilen korjauksen lopputuloksen siellä olevan samanlaisen kuin Latviassa (tosin Latviassa kyllä olivat asiallisen ystävällisiä).
Voi hyvät etelän miehet! Auttakaa nyt pohjoisen miestä! Kuka tuon perän nyt korjaisi, että pääsisi taas baanalle? Myllymaalta olen jo tarkistanut, ja hänellä menisi yli juhannuksen, ja sehän tarkoittaisi, että ajokausi olisi jo turhan pitkällä, ennen kuin homma olisi kunnossa.
Nyt ei veljet auta kommentit, että mitä menit ostamaan Bemarin ja osta Honda, tai jotain vastaavaa yhtä älytöntä. Tuon vehkeen kanssa nyt on vain pärjättävä, ja ajo-ominaisuuksiltaanhan se on varmasti parhaasta päästä.
on asti tuon matkakulut eli kuskin kotiin kuljetuksen, että jos se olis siellä Gamvikin majakalla poksahtanut niin - niin 
