1100 GSX vm. -80 tiivistepropleemi

[aksu]

Ja koska tiiviste on hyvinkin kapea, leikkaamista voisi ehkä helpottaa seuraavasti:

Leikataan ensin sisäosa, kuitenkin jättäen se leikkaamatta kokonaan irti, vaan jätetään lyhyitä pätkiä kiinni. Näin se saattaa olla tukevampi ulkoreunaa leikatessa.
Viimeiseksi on helppo leikata sisäosa kokonaan irti.

 

[Pulukka]

Jees, homma on lopultakin saatu hoidettua; Olisihan tuo itse leikkaaminen ollut loppupeleissä aika helppo nakki mutta kun Nakkilan pyörässä ja mopossa Tampereella oli sopiva italialaisen Athenan valmistama tiiviste 12 €:n hintaan.

Eksyin jostakin näistä antamistanne linkeistä tuhannen mutkan kautta tuonne Athenan omille sivuille missä näkyi pikkuruiset kuvatkin noista tiivisteistä. Lopulta metsästin suomen edustuksen tuonne Nakkilan mopoputkaan josta tuo heti sitten löytyikin lähettämäni kuvan perusteella. Hyvä tietää jatkossa; eikä ollut edes pahan hintainen. Loistavaa, kiitoksia avusta!

Avasin muuten tuon puöräni koneen tuossa joulun alla ja tyrmistys oli melkoinen. Öljyvuotojen syyksi paljastui se että edellinen vitun idioottiomistaja oli jättänyt kannentiivisteen pois kokonaan!!! Ihme asentamista jos ei kannentiivistettä paikalleen saada!?!

Muutenkaan tuo yläosan kunto ei ollut kovinkaan kaksinen; Itse kansi kyllä oli ainakin päällisin puolin ihan kuosissaan (aika karstoittunut ja yksi nokka-akselin kiinnityspultti korkkasi kierteet), mutta sylinteri ja männät olivatkin ylläettäen vaihtokunnossa. Nelospytyn männän ylin rengas oli katkennut ja hangannut sylinterin seinämiin hirveät kolot ja sylinterin hoonaukset oli tehty varmaan moottorisahalla. Kumma että mopo on käynyt niinkin hyvin kuin se kävi...

Mutta jatko onkin taas kokonaan uusi tarina eli wisecojen tilausta ja poraamista. Palaillaampa taas.

 

[Lewis]

Avasin muuten tuon puöräni koneen tuossa joulun alla ja tyrmistys oli melkoinen. Öljyvuotojen syyksi paljastui se että edellinen vitun idioottiomistaja oli jättänyt kannentiivisteen pois kokonaan!!! Ihme asentamista jos ei kannentiivistettä paikalleen saada!?!

Oho! no, enpä ole moista kuullut aikaisemmin!

oisko ollut pihi omistaja tai halpaa virityskonstia tavoitellut...kiinostaa ,että pitikö kuitenkin puristukset? kaikkea sitä kuulee!

 

[gs650gt]

Nelospytyn männän ylin rengas oli katkennut ja hangannut sylinterin seinämiin hirveät kolot ja sylinterin hoonaukset oli tehty varmaan moottorisahalla. Kumma että mopo on käynyt niinkin hyvin kuin se kävi...

No, pomminkestäviä ikiliikkujiahan ne on.

itse kun seurailen ebayta ja ostelen sieltä osia niin pisti silmään tuollainen

 

[sarkka]

Nelospytyn männän ylin rengas oli katkennut ja hangannut sylinterin seinämiin hirveät kolot ja sylinterin hoonaukset oli tehty varmaan moottorisahalla. Kumma että mopo on käynyt niinkin hyvin kuin se kävi...

No, pomminkestäviä ikiliikkujiahan ne on.

itse kun seurailen ebayta ja ostelen sieltä osia niin pisti silmään tuollainen

Voi itkut kun osaisi sen verran enemmän tuota Saksaa, että osaisi tuolta katsella.

Sieltä saattaisi löytyä munkin Suizaan yhtä jos toista varaosaa kohtuu hintaan.