1098:n luotettavuus - kokemuksia

[JTL]

Joo se pitää JiiOo paikkansa ei ne jaappani kuskit muuten viihtyis italia ja amerikka foorumeis ne o kateellisii ko omat fillarit o laumasielu värkkejä tulee mielee tuulipuvut

Jaa että tulee mieleen tuulipuvut

ite ajelen japsilla mutta töissä ja kylillä dallailen Canalin puvussa

Stereotypiat ja niiden tekijät on aina..huom aina itse enemmän tai vähemmän paitsiossa

 

[Toippari]

3000 km takana eikä ole mitään vikaa esiintynyt. Missä vika

 

[Jake82]

3000 km takana eikä ole mitään vikaa esiintynyt. Missä vika  

Varmaan pyörässä

 

[hyside]

Maliina -07 vuoden 1098S, kilometrejä takana laitteella 17000, joista about kolmasosa radalla. Kerran kaaduttu radalla jolloin meni aikalailla kaikki katteet tankkia myöten päreiksi. Osien saanti kyseiseen pyörään saattaapi hetken kestää, takakatetta odoteltiin reilu pari kuukautta, kun tehtaalla ei moista hyllystä löytynyt. Hyvinpä tuo kulki jeesusteipillä paikattunakin. Positiivisena puolena voi mainita, että ne osat jotka tehtaalta löytyy, tulevet kyllä hyvin hätäisesti suomeen.

Takuu kyseisessä pyörässä todellakin toimii, eikä mukinoita ole esiintynyt. Esim mulla pakoputken suoja oli jollain ratareissulla lentänyt tiehensä ja takuu hoiti uuden tilalle. Starttikytkin meni rikki jossakin 15 tkm kohdin, takuu hoiti. Paras oli kuitenkin sivukatteen tarran alle ilmaantuneet ilmakuplat, kate mahdettiin tomittaa ihan italiaan asti (tästä en oo ihan varma) uusi kate siihen laitettiin oma-aloitteisesti, vaikka en moista ole edes vaatinut.

Kokonaisuudessaan pyörä on ollut "rikki" ihan pajalla asti kerran starttikytkimen takia ja kerran kun itse ajoin sen palasiksi. Kilomereihin ja ratakäyttöön nähden pidän pyörää luotettavana

 

[Jede]

Kokonaisuudessaan pyörä on ollut "rikki" ihan pajalla asti kerran starttikytkimen takia ja kerran kun itse ajoin sen palasiksi. Kilomereihin ja ratakäyttöön nähden pidän pyörää luotettavana

Kiitos. Tällaista palautetta tällä topicilla varmasti haetaan. Itsekin luultavasti seuraavaksi pyöräksi 1098/1198 hankkimassa.

 

[Toippari]

Eilen oli mukava hieman aukoo, kolmasti 285 :een. Kulkupuoli ihan hmmm riittävä.

 

[tpower82]

ostaisin heti jos vaan ois vähä halvempi

 

[akuko]

Koitin tänään starttailla omaa 1098:a parin viikon Floridan matkan jälkeen. Kävi sitten kuten odotinkin kun unohdin laittaa laturin kiinni, ei paljoa inahtanutkaan. Näyttöön tuli lukemaan muutaman starttiyrityksen jälkeen 0006 SW. Mitähän tuo sitten tarkoittaa kun ei ainakaan virhekoodeista löydy? Suutuspäissäni sitten latasin laturin autoon tarkoitettavalla virralla ja akku täyttyikin laturin mukaan melko nopeasti. Ei startannut siltikkään. Itseasiassa pyörä näyttinkin virraksi 11.8 joka ei taida riittää Ducen starttaamiseen. Saattaa olla, että pelkkä akku on sökönä kun starttiongelmia on ollut aikaisemminkin jo päivän seisonnan jälkeen. Nyt pitää löytää jostain äkkiä uusia akku. Muistaako joku mikä mallimerkintä ooli orkkisakussa? onko noihin mahdollista laittaa isompaa akkua kun noissa tuntuu noita starttiongelmia riittävän kun lukee varsinkin brittifoorumeita?

 

[Desmosedici]

Akuista puheenollen pistäkääpäs joku hyvä linkki, mistä voi tilata 749:iin uuden batteryn. Nopea toimitus ja sopiva hinta plussaa.

 

[361181]

Akuista puheenollen pistäkääpäs joku hyvä linkki, mistä voi tilata 749:iin uuden batteryn. Nopea toimitus ja sopiva hinta plussaa.

Stormilta geeliakku, viimekesänä 60€ hyvin toimii 998:ssa.

Sama patteri kuin 749n

 

[Desmosedici]

Akuista puheenollen pistäkääpäs joku hyvä linkki, mistä voi tilata 749:iin uuden batteryn. Nopea toimitus ja sopiva hinta plussaa.

Stormilta geeliakku, viimekesänä 60€ hyvin toimii 998:ssa.

Sama patteri kuin 749n

Kiitos tiedosta. Tilattu.

 

[akuko]

Hetihän se mopo pärähti käyntiin kun oli yön yli laturissa. Nyt vaan ei uskalla jättää edes yhdeksi yöksi ilman laturia, ettei taas joudu jättämään ajoreissua tekemättä hyvällä kelillä. Uusi akku pitää hommata pikimiten, että jos jollakin on tietoa edullisesta akusta 1098:iin niin linkkejä otetaan vastaan. Mistään kun ei oikein tunnu löytyvän Suomen rajojen sisäpuolelta, jos ei oteta jotain Allrightin 200€ hintaa mukaan

 

[Desmosedici]

Hetihän se mopo pärähti käyntiin kun oli yön yli laturissa. Nyt vaan ei uskalla jättää edes yhdeksi yöksi ilman laturia, ettei taas joudu jättämään ajoreissua tekemättä hyvällä kelillä. Uusi akku pitää hommata pikimiten, että jos jollakin on tietoa edullisesta akusta 1098:iin niin linkkejä otetaan vastaan. Mistään kun ei oikein tunnu löytyvän Suomen rajojen sisäpuolelta, jos ei oteta jotain Allrightin 200€ hintaa mukaan

Mikäs superakku siinä oikein on, kun 749:iin sai reilulla 60 eurolla?

 

[akuko]

Ei taida mikään superakku olla kun noin paskoja ovat menemään tyhjäksi. Yuasan akku siinä on nyt kiinni ja kyllä se taitaa lähemmäksi 200€ Allrightilla maksaa. Tosin tarjoavat siihenkin tuota samaa akkua kuin 749:iin (Yuasa 169€) mutta eipä taideta paljoo tuota mallia suositella 1098:iin. Pitää olla isompi elikkäs YT14B-4. Se siinä on tälläkin hetkellä kiinni. Stormilta se taitaa lähteä tilaukseen minullekin akku, koska siellä taitaa olla tuokin malli haövin mitä löytyy.

 

[Sami77]

Tuntuu siltä, että akkuhommissa varsinkin moottoripyörän omistajaa pumpataan oikein tunteella. Akkunetin saitilla vastaava kikkare maksaa sen 56eur.

Kannattaa myös kysyä paikallisesta akkuihin erikoistuneesta yrityksestä hintaa.

 

[Jake82]

Kaveri osti hornettiin motonetista 30€ akun. Tosin en tiedä onko siellä tuohon sopivaa, kannattaa tsekata. Hornetin akulla ei pärjäile, 1098:ssa kun on melkein yhessä sylinterissä saman verran kuutioita kun hornetissa 4:ssä

 

[rellonen]

Eikös se tuon tyypin mukaan ole 14 ah:n akku? Kai niitä nyt akkuliikkeistä löytyy.Geeliakku antaa ainakin omassa selkeästi enemmän starttivirtaa kuin kuin perinteinen happoakku,eli pyörii nopeammin.On vielä kokonsa puolesta pienempi kuin vastaava happoakku.

 

[Desmosedici]

Kaveri osti hornettiin motonetista 30€ akun. Tosin en tiedä onko siellä tuohon sopivaa, kannattaa tsekata. Hornetin akulla ei pärjäile, 1098:ssa kun on melkein yhessä sylinterissä saman verran kuutioita kun hornetissa 4:ssä  

Tuskin löytyy. Kävin huvikseen kysymässä ja tarjosi jotain autonakun kokoista möhkälettä. "Joo, ei se taida sopia."

 

[akuko]

Eikös se tuon tyypin mukaan ole 14 ah:n akku? Kai niitä nyt akkuliikkeistä löytyy.Geeliakku antaa ainakin omassa selkeästi enemmän starttivirtaa kuin kuin perinteinen happoakku,eli pyörii nopeammin.On vielä kokonsa puolesta pienempi kuin vastaava happoakku.

Ei ole tuo YT14B-4 kuin 12 ah:n akku. ja YT12B on puolestaan 10. En tiedä miksi näin mutta onpahan kuitenkin. Jo pitää ensin käydä ihan uatotarvikeliikkeestä kysymässä. Ja geeliakkujahan nuo akut näissä uudemmissa Ducateissa jo onkin.

 

[johtaja]

Meille tuli 1098R.ään juuri 10Ah LiFe akku. Se painaa vain hieman yli 1.3kg, ja lähtövirtaa pitäisi olla noin 400A. Emme ole vielä testanneet sitä, mutta ilmoittelen kunhan saamme sen kiinni. Hintaa oli reippaat E 300, mutta on se kevyt. Halpoja kiloja, jos se toimii edes sinnepäin kuin tavallinen geeliakku.