-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
1000RR kokemuksia?
- Keskustelun aloittaja Juhis
- Aloituspäivä
Hyvin lähtee kakkosella satasen vauhdista kaasulla vaikka on tota elopainoa kertyny reilu satanen
todellakin..Kuulemma vaarallinen ajokortille...
itellä -05 Repsol edition mallin cebari ja kokemukset todella positiiviset.
Viime kesän ajoin jostain syystä aluksi Kawa 10R:llä 04 mallilla mutta ei todellakaan ollu minun makuun, Kasawika ei ole moottoripyörä. Vaihdoin sen Gigseriin 1000R tarjolle sattu 03-malli ja kyyti oli paljon parempaa mutta jarruissa ei ollu oikein kunnollista tuntoa. Pyörä oli huollossa ja koeajossa cebari... Piti saman tien vaihtaa. En kyllä ole paremmalla vielä ajanu, vaikka montaa on tullu testattua. Tälle kesälle kilsoja noin 7000 ja laite on yllättävän hyvä matka-ajossa. Tukevampi ja vähemmän tuuliherkkä kuin suska eikä välitä urista tuon taivaallista. Kiristin edestä vaimennuksia 1/2 kierrosta ja löysäsin takaa saman verran ja avot.
Ei ongelmia vaikka pituutta 190 ja painoa yli 100... tosin kyykyissä peileistä ei näy kuin kyynärpäät mutta kaikkea ei voi saada... seuraava saattaa kokeeksi olla bemarin K1200S
Viime kesän ajoin jostain syystä aluksi Kawa 10R:llä 04 mallilla mutta ei todellakaan ollu minun makuun, Kasawika ei ole moottoripyörä. Vaihdoin sen Gigseriin 1000R tarjolle sattu 03-malli ja kyyti oli paljon parempaa mutta jarruissa ei ollu oikein kunnollista tuntoa. Pyörä oli huollossa ja koeajossa cebari... Piti saman tien vaihtaa. En kyllä ole paremmalla vielä ajanu, vaikka montaa on tullu testattua. Tälle kesälle kilsoja noin 7000 ja laite on yllättävän hyvä matka-ajossa. Tukevampi ja vähemmän tuuliherkkä kuin suska eikä välitä urista tuon taivaallista. Kiristin edestä vaimennuksia 1/2 kierrosta ja löysäsin takaa saman verran ja avot.
Ei ongelmia vaikka pituutta 190 ja painoa yli 100... tosin kyykyissä peileistä ei näy kuin kyynärpäät mutta kaikkea ei voi saada... seuraava saattaa kokeeksi olla bemarin K1200S
Samat sanat, kokeiltu on muutkin kilokyykyt mut RR otti voiton.
Seuraavaksi KTM950SM (sit joskus)
Athene
Lady, Sexy Lady
Vaihdoin juuri K3 kilogixerin uuteen -06 1000 RR:ään.
Hyvä pyörä
! Ketterämpi ja pienempi kuin Suzuki. Menee melkein sisäkaarteen puolelta ojaan samalla ohjauksella, kun Suska vaan painoi suoraan. Jarrut todella hyvät ja tunnokkaat ja nestekytkin tekee vaihtamisesta pehmeää. Ulkonäkö omasta mielestäni RR:ssä on aina ollut paras kilokyykyissä. Mittaristo on selkeä ja toimiva. Muutamia "leluosia" pyörästä löytyy, joidenka pitkäaikaiskestävyys on vielä ?. Lisäksi vahaaminen on hankalaa lukuisten kulmien, saumojen ja mattapintaisten muoviosien takia.
Hyvä pyörä