1000F eturenkaan irroitus

[CebariTonni]

Simppeli asia, mutta kysympä kumminkin kun en ikupäivänä ole ottanut itse cebaristani etupyörää irti.

Missä järjestuksessä kannattaa ottaa etuakselin keskipultti ja akselia kiinni pitävät pulttit irti/auki kun ottaa eturenkaan pois. Vai onko mitään väliä missä järjestyksessä?

 

[Guest]

1. Molemmat jarrusatulat pois, yht. 4 pulttia
2. Akselin lukitus pois, 2 pulttia
3. Akseli pois, 1 piiiitkä pultti.

Kiinni käännetyssä järjestyksessä.

 

[CebariTonni]

1. Molemmat jarrusatulat pois, yht. 4 pulttia
2. Akselin lukitus pois, 2 pulttia
3. Akseli pois, 1 piiiitkä pultti.

Kiinni käännetyssä järjestyksessä.

Nyt ei mee mulle jakeluun...

viittisitkö selvittää oheisten räjäytyskuvien mukaan.

Etuiskari kuvassa pultit nro 30, siis yhteensä 4 kpl, ne auki kaikkiko vai vainko toiselta puolelta kuten mainitsit 2? ja ENSINkö?

Mikä muuten tuo pultti/ruuvi 23 on?

Tarviiko tässä kuvassa oleva akseli pultti nro 15 kanssa auki ja pois vai lähteekö akseli ilman tämän avaamista?

 

[jannehoo]

Eli
1. Jarrusatulat irti molemmin puolin 2 pulttia auki ja satulat pois paikoiltaan
2. Akselin lukituspultit auki siltä puolelta missä akselin pultti (15) on. Toisen puolen lukituspultit on hyvä jättää kiinni, koska akseli ei lähde pyörimään avattaessa akselin pulttia.
3. Akselin pultti (15) auki
4. toisen puolen lukituspultit auki
5. vedä akseli pois

Takasin laittaessa kiristetään ensin akselin pultti ja sitten vasta lukituspultit kiinni.

Toivottavasti tästä saa selvän

pultti 23 pitää liukuputken kiinni alaosassa, irroitetaan kun vaimennin puretaan.

 

[Guest]

Räjäytyskuvista en osaa sanoa, mutta ei kai se eturengas ole sen vaikeampi irroittaa kuin muissakaan pyörissä

. Ainakin Susnan SV:ssä ja Trumpan Daytonassa irtoaa juuri noin kun selitin...

 

[CebariTonni]

Eli
1. Jarrusatulat irti molemmin puolin 2 pulttia auki ja satulat pois paikoiltaan
2. Akselin lukituspultit auki siltä puolelta missä akselin pultti (15) on. Toisen puolen lukituspultit on hyvä jättää kiinni, koska akseli ei lähde pyörimään avattaessa akselin pulttia.
3. Akselin pultti (15) auki
4. toisen puolen lukituspultit auki
5. vedä akseli pois

Takasin laittaessa kiristetään ensin akselin pultti ja sitten vasta  lukituspultit kiinni.

Toivottavasti tästä saa selvän

pultti 23 pitää liukuputken kiinni alaosassa, irroitetaan kun vaimennin puretaan.

Oukki doukki ja kiitos... tämä selvensi jo hyvin tuon. Eikun hääräämään renkaan kimppuun