-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
10.09. Espanjaan perillä pitää olla Sunnuntaina
- Keskustelun aloittaja qazwsx
- Aloituspäivä
Torstaina klo 20.30 lautta Vuosaari-Gdynia-Trave. Perillä La 0700 ja samantien tienpäälle. Itse ajaisin A7-reittiä Saksan läpi ja vähän ennen Baselia Ranskaan. Minimoimalla Ranskan motarit säästää aika paljon rahaa ja Saksan motareilla saa laskea aika hyvällä keskinopeudella. Lyonin tienoilla ennalta varattu yöpyminen ja seuraavana päivänä Madridiin. Romut kannattaa lähettää vaikka postilla, niin on kivempi laskea menemään pitkin autobahneja.
No problem!
Edit: muistin vasta nyt, että sullahan oli FJR. Kyllähän tuossa romutkin menee mukana, eikä tuon ajomatkan pitäisi olla ongelma eikä mikään. Ruotsin kiertäisin ihan suosiolla kun halvemmalla ja käytännössä samassa ajassa pääsee lautalla perille. Balticalle en lähtisi kun kerran on tarkka aika jolloin pitäisi olla perillä. Jos lisää ajettavaa haluat, niin hyppää pois laivasta jo Gdyniassa ja saat ajaa Puolan ja Itä-Saksan läpi.
qazwsx
MotOrg ry
Joo kyllä tota hintapolitikkaa täytyy kanssa katella, jos Saksan läpi halvempi kuin tuo Ranska. Navi ehdotti Ruotsin kautta Pariisiin mutta tossa tulee kai sit tietulleja Ranskassa.
FJR tosiaan alla, ainoa puute on sivulaukut joista toinen (vasen) hajalla. Tankkilaukulla ja 42l takalaukulla lähden ja lentokoneella tulee muiden mukana osa kamoista perässä.
FJR tosiaan alla, ainoa puute on sivulaukut joista toinen (vasen) hajalla. Tankkilaukulla ja 42l takalaukulla lähden ja lentokoneella tulee muiden mukana osa kamoista perässä.
Puuttuisin tuohon Rämeen pieneen Etap-hotelli yksityiskohtaan. Se lienee joku ketju? Miksi olette ketjuihin kallellanne? Mä olen saanut paikallisesta S-ryhmästä tarpeekseni ja en suosi mitään ketjuja.
Euroopassa paikalliset majatalot on AINA hyviä. Hienoa kun isäntäperhe on huolehtimassa asioista. Laatu ei tietenkään ole tasainen, se on vaan hyvä tai helevetinhyvä.
Euroopassa paikalliset majatalot on AINA hyviä. Hienoa kun isäntäperhe on huolehtimassa asioista. Laatu ei tietenkään ole tasainen, se on vaan hyvä tai helevetinhyvä.
Muuten olen samaa mieltä, mutta ei tunnu oikein koskevan Ranskaa...
Ranskan motarit on tosiaan maksullisia ja niistä koituu yllättävän kova kustannus jos koko Ranskan läpi ajaa. Löytyisiköhän jostain laskuri/kartta josta kustannusvaikutusta pääsisi vertailemaan? Kun kesällä patonkimaassa motareita ajettiin, niin kustannus oli n. 6-8e/100km. Lisäksi Saksan läpi ajamista puoltaa vapaiden nopeusrajoitusten pätkät joilla voi säästää aikaa ihan kivasti.
E: löytyihän se. www.autoroutes.fr antaa Ranskan läpiajorangaistuksen hinnaksi moottoripyörälle 42,10e ja saksan läpi ajettaessa 37,60e. Hintaeroa ei siis juurikaan ole.
noin niinku vielä maanantaina pähkäillään et mitäs kautta espanjaan sunnuntaiksi et ois maanantaina töis..
no nopein on ruottin kautta kera tanskan salmien.
ja jos tonne madritiin mennään ni reitti kulkee kyl pariisin kautta eli jää toi lyon kokematta...
no nopein on ruottin kautta kera tanskan salmien.
ja jos tonne madritiin mennään ni reitti kulkee kyl pariisin kautta eli jää toi lyon kokematta...
Joo ei noissa Ranskan tietullimaksuissa paljon eroa ole kumman kautta ajaa mutta matkassa on reilu 300km.
Noita Etappeja on käytetty näissä nopeissa siirtymissä kun saa vaivattomasti varattua ennakkoon jne. Siistejä mestoja, kyllä niissä äijä yönsä nukkuu.
Ei tässä muita suosituksia kuin yritä pitää päivärytmi kohdillaan niin ei tuu "tilanteita" väsymyksen takia.
Noita Etappeja on käytetty näissä nopeissa siirtymissä kun saa vaivattomasti varattua ennakkoon jne. Siistejä mestoja, kyllä niissä äijä yönsä nukkuu.
Ei tässä muita suosituksia kuin yritä pitää päivärytmi kohdillaan niin ei tuu "tilanteita" väsymyksen takia.
qazwsx
MotOrg ry
Joo kiitokset kailkille neuvoista!
Varasin matkan Torstaina illalla Turusta joka on 06:30 Tukholmassa Perjantaiaamuna
Tuosta on matkaa 3200km ja näyttää aikaa 30 tuntia, jos välttelee tietulleja menee noin 37 tuntia ja matka pitenee 3230 km eli kilometrejä ei tule niinkään lisää.
Luultavasti menen noiden kahden sekoituksella ja pyrin käyttämään valoisan ajan ajoon.
Toi Maanantaikin on sellainen että jos näyttää tulevan liian tiukkaa niin sitten ollaan vaan perillä myöhemmin eli ressiä ei oteta, pääasia että ollaan perillä ehjänä.
Hotellit/majatalot ajattelin katsoa paikan päällä vasta tai sitten joskus iltapäivällä alkaa soittelemaan kun näkee vähän mihin asti ehtii illaksi.
Varasin matkan Torstaina illalla Turusta joka on 06:30 Tukholmassa Perjantaiaamuna
Tuosta on matkaa 3200km ja näyttää aikaa 30 tuntia, jos välttelee tietulleja menee noin 37 tuntia ja matka pitenee 3230 km eli kilometrejä ei tule niinkään lisää.
Luultavasti menen noiden kahden sekoituksella ja pyrin käyttämään valoisan ajan ajoon.
Toi Maanantaikin on sellainen että jos näyttää tulevan liian tiukkaa niin sitten ollaan vaan perillä myöhemmin eli ressiä ei oteta, pääasia että ollaan perillä ehjänä.
Hotellit/majatalot ajattelin katsoa paikan päällä vasta tai sitten joskus iltapäivällä alkaa soittelemaan kun näkee vähän mihin asti ehtii illaksi.
vinkkinä jotakin tollasta
-KLIK-
suosittelisin pärrällä mentäes.
Pystys hyödyntämään saksan mahdollisen nopean osuuden mahdollisimman pitkään..toki joutuu ton ruhrin läpiajoon, mut ompa siel mahdollisuuksiakin huomattavasti enempi jos alkaa tökkiin.
Ranskassa tulee väkisinki jonkinverran maksupaanaa, mut eteneminen hidastuu melkoisesti jos lähtee noille natikoille.
Espanjassa autopistaa ei tarvi käyttää juuri lainkaan jos välin Vitoria Gasteiz-Burgos ajelee natikkaa pitkin.
Unohda tuo maanantain töihinmeno ni vältyt stressiltä.
Vuorokauden/kaksi oot myöhäs ton lähdön kans.Siltikin ois jääny ajamista ihan tarpeex.
-KLIK-
suosittelisin pärrällä mentäes.
Pystys hyödyntämään saksan mahdollisen nopean osuuden mahdollisimman pitkään..toki joutuu ton ruhrin läpiajoon, mut ompa siel mahdollisuuksiakin huomattavasti enempi jos alkaa tökkiin.
Ranskassa tulee väkisinki jonkinverran maksupaanaa, mut eteneminen hidastuu melkoisesti jos lähtee noille natikoille.
Espanjassa autopistaa ei tarvi käyttää juuri lainkaan jos välin Vitoria Gasteiz-Burgos ajelee natikkaa pitkin.
Unohda tuo maanantain töihinmeno ni vältyt stressiltä.
Vuorokauden/kaksi oot myöhäs ton lähdön kans.Siltikin ois jääny ajamista ihan tarpeex.
Jos luomet pysyy auki, niin Saksan läpi on tosi nopea ajaa illalla/yöllä. Ei tarvii kökkiä ruuhkissa ja tietyöalueilla.
Kyllähän tuon ajaa vaikka yhtä kyytiä. Ranskan läpiajorangaistus kannattaa hoitaa maksullisia teitä pitkin. Muut tiet menevät vähän väliä joidenkin pikkukylien läpi ja niissä menee sitten aikaa. Tiemaksuja varten kannattaa pitää sivutaskussa yhtä luottokorttia pelkästään, niin on nopea kaivaa.
Samaa mieltä, lomareissut sit erikseen ja ajaisin kyllä ite päiväsaikaan tähän vuodenaikaan. Huonon kelin sattuessa siltikin tekemistä että päivän urakasta selviää.
Kaikkihan sitä päivässä tonnin ajaa mutta kolme päivää peräkkäin ei enään kaikilta onnistu vaikka ei se nyt mikään kauhia urotyö olekkaan. Joo joo, siellä "urhoja" naurattaa nämä jutut mutta on sitä täälläkin hiihdetty Hämeenlinnasta Lahteen ja Partalansaarta ympäri soudettu useampia kertoja.
qazwsx
MotOrg ry
Autonavin telinneen lätkäisin silikoonin kanssa kiinni pleksiin keskelle ettei tarvitse tuota kurkistella tankkilaukun taskusta.
Varmistelin vielä kiinnityksen parilla M6 läpipultilla, istuu tukevasti (ja näyttää ihan omatekemältä
qazwsx
MotOrg ry
Perilla ollaan ja matka sujui ilman ongelmia.
Torsaina menin Tukholmaan Viking Isabellan mukana ja siita Perjantaiaamuna 6:30 tien paalle.
Perjantaina ajoin Saksan Aachen:iin 1450 km aikaa meni 14.5 tuntia.
Lauantaina 7:30 tienpaalle uudestaan ja olisko 0llut jotain 1200 km Bilbao:n jossa nukuin toisen yon.
Talle paivalle ei sit jaanyt kuin joku 400km
On mahtavia ajella nuo pohjoisen Espanjan moottoritiet, hereilla kylla pysyy varmasti sen verran on mutkaa.
Nyt voikin sitten jatkaa kautta ainakin Joulukuulle saakka.
Takaisin tuon pyoran joko Joulukuussa tai sitten Helmikuussa, se voikin olla hiukan haastavampi ajokelien suhteen kuin ajo alaspain.
Vetta ei tullut kuin joku puoltuntia ihan tassa Madridin paikkeilla.
Torsaina menin Tukholmaan Viking Isabellan mukana ja siita Perjantaiaamuna 6:30 tien paalle.
Perjantaina ajoin Saksan Aachen:iin 1450 km aikaa meni 14.5 tuntia.
Lauantaina 7:30 tienpaalle uudestaan ja olisko 0llut jotain 1200 km Bilbao:n jossa nukuin toisen yon.
Talle paivalle ei sit jaanyt kuin joku 400km
On mahtavia ajella nuo pohjoisen Espanjan moottoritiet, hereilla kylla pysyy varmasti sen verran on mutkaa.
Nyt voikin sitten jatkaa kautta ainakin Joulukuulle saakka.
Takaisin tuon pyoran joko Joulukuussa tai sitten Helmikuussa, se voikin olla hiukan haastavampi ajokelien suhteen kuin ajo alaspain.
Vetta ei tullut kuin joku puoltuntia ihan tassa Madridin paikkeilla.