• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

-08 RR kiloseen lisää potkua?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja TGS^
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Joo elikkäs ei sitä tehoa ole ikinä liikaa...turbokittiä en kuitenkaa halua asentaa ja tos hondas on jo commander ja yosikan kokoputkisto mut onko mtn "halpaa" keinoa saada kaakkeja enemmän ulos ku nyt yskäsee 195 koneelta ja renkaalta 188 tjsp mut kuitenki...ne ylimääräset heposet alkaa maksaa jo kun noi perusjutut laittanu
inlove.gif
 
Mikä on halpaa? Rajummilla nokilla ja eriasteisilla kansitöillä luulisi löytyvän. Myös matalampi kansipahvi ja vv-suodatin tuo tehoa mutta ei paljoa. Paljonko on muuten hakusessa?
 
Lyhyemmät välitykset.. saat tehontunnetta, vaikka kiihtyvyys ei paranisikaan
smile_org.gif
Tehosta tuskin on pulaa oikeasti, jos ei mitään lentokenttäajoja harrasta
 
Lyhyemmät välitykset.. saat tehontunnetta, vaikka kiihtyvyys ei paranisikaan
smile_org.gif
Tehosta tuskin on pulaa oikeasti, jos ei mitään lentokenttäajoja harrasta
Ööh..onko fysiikan lait pistetty viime aikoina uusiksi, vai miksi kiihtyvyys ei parane lyhyemmillä väleillä?
Fysiikan laeista puheenollen, aika optimistinen arvio rengastehosta jos koneteho on 195 hv.
Mitenkä olisi tuollainen n. -20 % konetehosta.
 
Jonkun verran tehtävissä tietty jos palikat vaan asennettu ja huolimattomasti yritetty säätää. Viimeisen päälle asialle vihkiytynyt ammattimies saa aina lisää tehoa, vääntöaluetta ja varsinkin ajettavuutta lisää kun hoitaa säätämisen vimpan päälle. Näistä on hyviä esimerkkejä.

Kaverin VFR800 sai commanderin ja LeoVincen putken, penkitettiin Stadissa. Ei ollu tyytyväinen, vei Bikefoxiin ja kas: 8 hv lisää takarenkaalle tehoa, mutta varsinkin vääntöalue laajeni runsaasti, ja kaasuunvastaavuus parani niin että kaveri sanoi että persdynolla tuli n.20 hv lisää...
062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif
 
Lyhyemmät välitykset.. saat tehontunnetta, vaikka kiihtyvyys ei paranisikaan
smile_org.gif
Tehosta tuskin on pulaa oikeasti, jos ei mitään lentokenttäajoja harrasta
Ööh..onko fysiikan lait pistetty viime aikoina uusiksi, vai miksi kiihtyvyys ei parane lyhyemmillä väleillä?
Pienillä vaihteilla tehoa riittää vakioväleillä muutenkin niin paljon että eturengas ei kestä tiessä. Ja jos välitykset on lyhyemmät niin vaatii enemmän pykältämistä. Mutta mikä on sitten optimaalinen välitys, riippuu mihin nopeuteen halutaan kiihdyttää ja mopon malli muutenkin
 
Moro

Huumorimiehiä tämä ketjun avaaja tai sitten yrittää provoilla "gigserimiehet" areenalle.

Ovat nuo luvut nimittäin kutakuinkin utopistisia, vaikka olisi käyty Oulussa mittaamassa.

Muutaman kokoputkiviritteisen ja ammattilaisen säätämän tiedän omani lisäksi ja takapyörätehot ovat alueella 157-160 heppaa ja ignition modulen kanssa jokunen lisää.

Paksummassa ilmanalassa sitten tusinan verran lissää
smile_org.gif


Kyllä Hondaan paukkuja saisi, taianomainen kirjainyhdistelmä on silloin HRC. Laatikko tuskin kestää yhtään lisää alkuperäiseen, ovat nimittäin ottaneet teräksen aika vähiin rattaan poskista. Siis kittilaatikkoa kaipaa varmasti, jos aikoo muutamaa kierrosta pidemmälle päästä.....ja tietenkin vaihtaa 08-kytkimen pois heti kättelyssä.


http://www.tenkateracing.com/en/cbr1000rr.php

Tuolla lupaavat >215 rw, laitelkaa mailia
smile_org.gif


Vaan kun piikit ajelevat ohitse pitkin rataa, niin eiköhän nuo vakion tehot ainakin minulle piisaa.

Hanski
 
Moro

Huumorimiehiä tämä ketjun avaaja tai sitten yrittää provoilla "gigserimiehet" areenalle.

Ovat nuo luvut nimittäin kutakuinkin utopistisia, vaikka olisi käyty Oulussa mittaamassa.

Muutaman kokoputkiviritteisen ja ammattilaisen säätämän tiedän omani lisäksi ja takapyörätehot ovat alueella 157-160 heppaa ja ignition modulen kanssa jokunen lisää.

Paksummassa ilmanalassa sitten tusinan verran lissää
smile_org.gif


Kyllä Hondaan paukkuja saisi, taianomainen kirjainyhdistelmä on silloin HRC. Laatikko tuskin kestää yhtään lisää alkuperäiseen, ovat nimittäin ottaneet teräksen aika vähiin rattaan poskista. Siis kittilaatikkoa kaipaa varmasti, jos aikoo muutamaa kierrosta pidemmälle päästä.....ja tietenkin vaihtaa 08-kytkimen pois heti kättelyssä.


http://www.tenkateracing.com/en/cbr1000rr.php

Tuolla lupaavat >215 rw, laitelkaa mailia
smile_org.gif


Vaan kun piikit ajelevat ohitse pitkin rataa, niin eiköhän nuo vakion tehot ainakin minulle piisaa.

Hanski
Ei vaan vitsi provoon tarttua kun ei nuo luvut vielä riitä edes slipariviritteisen "oulu gixxerin" tehoille...

Ps. Jos samalla vakavamielisellä linjalla vielä jatketaan, niin paras tapa saada tehontunnetta hondaan, olisi vaihtaa siihen K7-K8 suzukin moottori. Tosin ei sekään hidasta niitä piikkejä kiertämään ulkomutkissa ohi.  
tounge.gif
 
Moro

Huumorimiehiä tämä ketjun avaaja tai sitten yrittää provoilla "gigserimiehet" areenalle.

Ovat nuo luvut nimittäin kutakuinkin utopistisia, vaikka olisi käyty Oulussa mittaamassa.

Muutaman kokoputkiviritteisen ja ammattilaisen säätämän tiedän omani lisäksi ja takapyörätehot ovat alueella 157-160 heppaa ja ignition modulen kanssa jokunen lisää.

Paksummassa ilmanalassa sitten tusinan verran lissää
smile_org.gif


Kyllä Hondaan paukkuja saisi, taianomainen kirjainyhdistelmä on silloin HRC. Laatikko tuskin kestää yhtään lisää alkuperäiseen, ovat nimittäin ottaneet teräksen aika vähiin rattaan poskista. Siis kittilaatikkoa kaipaa varmasti, jos aikoo muutamaa kierrosta pidemmälle päästä.....ja tietenkin vaihtaa 08-kytkimen pois heti kättelyssä.


http://www.tenkateracing.com/en/cbr1000rr.php

Tuolla lupaavat >215 rw, laitelkaa mailia
smile_org.gif


Vaan kun piikit ajelevat ohitse pitkin rataa, niin eiköhän nuo vakion tehot ainakin minulle piisaa.

Hanski
no itse en tiedä mitä penkit valehtelee mutta näin vaan kerto Vantaan Bikeworldi ku siellä penkitettii ja säädettii...voihan se olla et penkki heittää iha hulluna ja siinä onkin vaan 150hp takarenkaalta mut tätä en kuitenkaa usko...mut siis joo eli en sitä hae että tulisin tänne sanoo et joo on ihan hulluna tehoo vaan kysyin sitä että miten saan sitä lisää...uskoisin että menee musta piikit ohi radalla koska en ole vielä tota mopotinta siellä käyttäny ja muutenkaa kauheesti siellä ajellu ja aikomus ei ollut kenenkää varpaille pomppia et jos joku suitsakuski suuttuu niin kattokoo peilii ja syököö banaania samalla mut joo siis kiitos vastauksista =) ajokelejä odotellessa
033102beer_1_prv.gif
 
Back
Ylös