08 Buelin säätö

[jwa]

08 xb12scg, airbox delete, k&n suodatin, remus slipari... pyörä käy suoraan sanoen ihan paskasti.
Onko joku keksinyt missä saisi boksin säädettyä, paikallinen merkkihuolto pyörittelee päätään...

Kiitsat jo valmiiksi jos joku keksii mestan, koitan nyt ite käydä dynomestoja turunalueella läpi. Suosituksia?

 

[Wave]

08 xb12scg, airbox delete, k&n suodatin, remus slipari... pyörä käy suoraan sanoen ihan paskasti.
Onko joku keksinyt missä saisi boksin säädettyä, paikallinen merkkihuolto pyörittelee päätään...

Kiitsat jo valmiiksi jos joku keksii mestan, koitan nyt ite käydä dynomestoja turunalueella läpi. Suosituksia?

Ootkos koittanu ajaa 40-60km noin 3000-4000rpm tasasta ajoa että Ecu tajuaa noi uudet palikat ja säätää ittensä kohdilleen vai pystyyko sillä ollenkaan ajamaan käykö niin huonosti Tps resetointi vois tossa auttaa tässä ohje 08 mallissa ei tarvii läppäreitä ja kaapeleita ton tekemiseen.

08 models the TPS resetting is accomplished without the need for a plug-in diagnostic tool:

Have the Run/Stop button set to Run.
Turn the ignition key to the On position but do not crank or start the engine.
Open the throttle fully to the stop and hold it there for one second.
Close the throttle fully to the stop and hold it there for one second.
Repeat the throttle open/close procedure a total of three times in succession.
Turn the ignition key to Off/On/Off/On/Off in succession to complete the procedure

 

[jwa]

Oon tehnyt ton pari kertaa, ja sen kun tein niin pyörä rupes sammahtelemaan tyhjäkäynnillä, ei näin... Ajattelin vielä kerran koittaa tasasta ajoa, sitten pyöräyttää huollossa kunnon TPS reserointia varten ja tarkastaa vikakoodit.
Sen jälkeen jos ei käy, pistän rahat Direct Linkiin ellei pystyvää Dynoa löydy.

 

[Duneon]

Jwa, mul on tasan samat palikat kiinni kun sullakin (lisäks se breather modi tehtynä) ja pyörä käy ihan hyvin. Ainoot käyntihäiriöt on ollut silloin, kun takimmainen tulppa ja myöhemmin tulpanjohto meni paskaks (tulppa meni 5tkm ja tulpanjohto 8tkm). Putkessa jyskäämistä moottorijarrutuksessa en oo laskenu käyntihäiriöks.  

Huollossa tuuppasivat päivitetyn softan tohon pyörään, jolloin ainakin satunnainen aivastelu jäi pois melkeen kokonaan. Great.

Sitä tps resetointiahan ei pitäis sitten tehdä kylmällä koneella, vaan kun kone on lämmin. Toinen juttu niin sen koneen pitäis antaa rauhassa lämmetä ilman että rupee kylmänä pumppaa kaasua, saattaa sotkea ruiskun ihan kokonaan ja rikkoo tulpat yms.

 

[Lörsson]

...jos joku keksii mestan...

Soitapa Loimaalle.

Vähän liian uusi tuo Buell mulle, mulla oli RK:ssa SE Race Tuner kunnes heitin ruiskulla vesilintua. Buellin kohdalla seuraavia ECM:n säätövermeitä näyttäisi tulevan pikahaulla vastaan:

- New DDFI-2 Programmable ECU Kit
• Kit includes new ECU, program and com box with cable.
• Note: Current year race license required to purchase.
• For race application only.
Y2152.08AH $775.00
Fits XB models.

- ECM Spy
- Technoresearch

Lähtökohtana on luonnollisesti se, että mopon on oltava mekaanisesti kunnossa ja säädöissä (tulpat, johdot, anturit jne.)

 

[Wave]

...jos joku keksii mestan...

Soitapa Loimaalle.

Vähän liian uusi tuo Buell mulle, mulla oli RK:ssa SE Race Tuner kunnes heitin ruiskulla vesilintua. Buellin kohdalla seuraavia ECM:n säätövermeitä näyttäisi tulevan pikahaulla vastaan:

- New DDFI-2 Programmable ECU Kit
• Kit includes new ECU, program and com box with cable.
• Note: Current year race license required to purchase.
• For race application only.
Y2152.08AH $775.00
Fits XB models.

- ECM Spy
- Technoresearch

Lähtökohtana on luonnollisesti se, että mopon on oltava mekaanisesti kunnossa ja säädöissä (tulpat, johdot, anturit jne.)

Turha ostaa mitään mitään uusia ecuja toi normi ecu on ihan ojelmoitavissa haluttuihin säätöihin menee vaan rahat hukkaan.

 

[jwa]

Duneon - Entä kaasuttaessa noin 3k-5k kierroksilla alkaa perus kuminan ohella jyskyttää kovempi pauke? Vaihdoin tulpat iridiumisiin samalla kun deletoin airboxin ja asensin filsun, sen jälkeen kuulunut tota pauketta kun vääntää reippaammin hanaa. Ihan snadisti terävänpi ääni kuin moottorin perus ääni, ja huomattavasti kovempiääninen. Vähän vähentynyt ajankanssa kun boksi on oppinut tai kuulo heikentynyt . Vaihdoin 98 bensaan mikä jeesas vähän, mut oon yhä ihmetellyt mistä toi johtuu.

Breather modi kanssa tehtynä, ja ei toi nyt ehkä niin paskana ole kuin annoin ymmärtää, mut oikuttelee ja toi kuvailemani ääni rassaa...