• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

-06 Suzukit

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja TomH
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kellään tietoa seiskapuolikkaan värivaihtoehdoista? Ja mikä on sen istuinkorkeus? Sama kuin 1000cc K5:ssa, eli 810mm? Oispa sama, oispa sama...  
thumbs-up.gif
 
MCN:n mukaan iso bandit tekee faceliftin eli malli samannäköinen kuin uusi 650:n. Tekniikkapuolella ei heidän mukaan isoja muutoksia ole. Alla olevat kuvat kylläkin näyttää tietokonekuvilta, todellisia valokuvia ei löydy.

Nakumalli

S-malli

Lisäedit kuva
 
Aika kovia teho/paino speksejä lupaillaan 600- ja 750:lle... saa nähä pitääkö lähellekkään paikkansa!?
 
Ei kyllä nämä uudet pyörät oikeen näytä minun silmään hienoilta. itse arvostan enemmän -90-2000 luvun vaihteen pyöriä. Oli vielä pyöreitä muotoja muuallakin kuin renkaissa...
 
(Mik@ @ Syys. 20 2005 sanoi:
GSR600 = pikku B-King
nixweiss.gif
.
Napsauta laajentaaksesi...
Ilmeisesti virallisia "pikku B-King" kuvia ovat. Tarkemmat speksit saamme vasta Pariisin mp-messujen jälkeen. Mutta moottori on ilmeisesti säädetty versio K5:n tai jopa K6:n GSX-R600:sta.
Jotenkin vaisun näköinen tuo uusi B-King. Aiemmat protokuvat pyörästä olivat paljon räyhäkkäämmän näköisiä. Noh, ei huono tuokaan.
 
(Mik@ @ Syys. 20 2005 sanoi:
GSR600 = pikku B-King
nixweiss.gif
.

Oheiset kuvat kuitenkin antaa olettaa että näin on.

Kuva 1

Kuva 2
Napsauta laajentaaksesi...
No huoh, voiko pettymys enää isompi olla? Jos voi hienon fighteri conceptin enää isommin pilata kun tässä tuotantomallissa ni tarjoan kyllä banaanin, mietin jo ihan tosissani että ostaisin sen kun se tulee.. Mutta jäa kyllä kauppaan tolla ulkonäöllä, naapurin '84 micrakin näyttää räyhäkkäämmältä fighterilta kun toi. No ehkä vähän liioittelua mutta pettymys joka tapauksessa.
 
(Mik@ @ Syys. 20 2005 sanoi:
GSR600 = pikku B-King
nixweiss.gif
.

Oheiset kuvat kuitenkin antaa olettaa että näin on.

Kuva 1

Kuva 2
Napsauta laajentaaksesi...
Eipä mielestäni voi ulkonäöllisesti enää fighterista puhua.
Pikemminkin "ihan hyvä joka alueella", yleispyörän näköinen.
Eli pahimmassa tapauksessa hyvä pyörä, mutta ei tarjoa mitään uuttaa ulkonäöllisesti, eikä ajo-ominaisuuksiltaan.

Pienoinen pettymys kyllä...
En pitänyt ennakkokuvia kovin komeina, mutta rohkea muotoilu on aina plussaa. Eipä toteutunut...

Täytyy odottaa että näkee livenä ja ehkä jopa pääsee ottamaan tyypit. Voi mielipide muuttua.
 
Löytyi tuosta GSR:stä pari kuvaa ja mielestäni tuon pakoputkien ja takavalojen suunnittelu on onnistunut. Hyvin luotu vaikutelma neljästä pakoputkesta. Tuohon valoihin kun liimaa mustat pyöreät teipit niin vaikutelma on kaukaa katsottuna oikeahko
smile_org.gif
.

Kuva perästä GSR

GSR sivusta
 
(harkkis @ Syys. 16 2005 sanoi:
Aika kovia teho/paino speksejä lupaillaan 600- ja 750:lle... saa nähä pitääkö lähellekkään paikkansa!?
Napsauta laajentaaksesi...
Aika outoa olisi, jos pitäis.

Sillä jos pelkästään WSS / WSB sääntöjä lueskelet niin nuo ovat alipainoisia molemmat (162 kg minimi). Eli nuo on sit niin rutikuivapainoja kuin voi vaan olla! Ja tuo teho on todennäköisesti kampuralta, kuten tavallista.

Kovia lukuja joka tapauksessa. Toivottavasti näissä malleissa nuo titaanivenat kestäis paremmin kuin edeltäjässään.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös