Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä zetori1400

Onkohan kellään ollu ongelmia latauksen kanssa. Siis Kawa latailee silloin tällöin, ja viime aikoina ilmeisesti ei edes silloin tällöin... Pari kertaa on menny työntöhommiksi, kun virta ei olekkaan käynnistykseen riittävä. Laitteen mukaan ajon aikana ei lataa enää lainkaan, ja voltit tippuu...

Näytti olleen puhetta Puigin tuplakuplasta. Viime vuonna hommasin sellasen satasella Spare Wheelistä, kerran kokeilin ja jäi hyllyyn. Asentelin nyt uusiksi paikoilleen ja taitaa päätyä takasin hyllyyn, nostaa jotenkin tuulen suoraan kypärään. (pituutta on 190cm)

orgin taitavat kuskit on näköjään taas ollu liikenteessä, Tuntuu pelti olevan jälleen halpaa. Aika moni on jälleen tienny ajotaitonsa olevan luulojaan huonompi, se keli kun ei koskaan ole ketään tieltä suistanu. Ruottin rajoituksiin onkin hyvä verrata. Jos ette itte siellä oo kulkeneet, niin...

talvirajotukset on niinku kesäaika ja normaaliaika... tulee vaikkei tahtoskaan.. tai välttämättä tarttis. Eduskuntahan ne lait määrää... sieltähän saa kouraan sellasen kortinkin, ettei tartte kävellä tai itte ajella. Ei se ole niin nuukaa, 40 prosentilla suomalaisista on kaamosmasennus...

siihen kilpisyyteen...Jos et lykkää sitä suoraan kärryyn, tai mihin kuljetukseen tahansa, siis liikkeen pihassa, joudut ottamaan sille saksalaisen siirtokilven, joka merkitään otteeseen. Jos tuot sen itse ajamalla, vaikkakin vaan pikkupätkän laivaan, se kilvestys yleensä vaaditaan. Ne ei...

Siinä uuden tuonnissa on pari normikansalaisen kannalta perusongelmaa... toinen on että käytännössä vaan käteinen raha kelpaa. En nyt ole varma että poistiko tuo SEPA maksusysteemi tuon pankkikorttiongelman, mutta kortilla maksu ei onnistunut ennen kuin luoton kautta ja luotossa on ne...

On kiva kun joku on aina oikeassa. Tälläkin kertaa se saattaa olla laki, näin sivistysvaltiossa. Jos se lintta sinne tienvarteen leveää tai onnettomuudessa jää, eihän sille mitään voi. Ajoneuvo on kuitenkin siirrettävä turvalliseen paikkaan, jos mahdollista. Tiellä, myös moottoritiellä on...

Mulla oli vastaavat Giviläiset t479 sarja Kawan Z1000 Super Naketissa. Ainaki Givin tukiremmit asennetaan penkin alle. Ja Givissä oli hyvää, että siihen sai laukkuraudat, eli laukkujen heiluminen vauhdissa estettiin että laukut kiinnitettiin pikarautoihin matkan ajaksi. Penkki irti ja molemmilta...

käynti optikolla auttaa... tai voihan se olla lukutaidossa tai ymmärryksessä... Taisin mainita että enemmän tai vähemmän valovikaisia, oli niitä valoja sitten liian vähän tai liian paljon. Ajonopeuden pitäis olla ajoneuvon valotehon mukainen... Jos tuo "parkkivalo" .homma on ryssistä, niin...

toi minä- ajattelu taitaa olla sitä terrorismia parhaimmillaan.Tiet puhtaaksi jotta saat ajaa haluamaasi nopeutta. Siinä taitaa olla joku muukin pieni ongelma kuin romujen siirtäminen. Jos liikenteessä olis vähemmän noita minä -ajattelijoita, ei tapahtus niitä kolareitakaan. Ne kun ei koskaan...

joo, oma tahti ja vastuu tekemisistään... Ei kuulosta ihan orgin toiminnalle. Täällä on sivukaupalla juttua omasta tahdista, en oo vielä nähny yhtään keskustelua, joissa joku olis maininnu sanallakaan vastuusta niistä teioistaan. Olihan tossa vielä lisää näitä orggimaisia toteamia... valvonnan...

Mutta mitä hyötyä siitä kaahaamisesta ja minä-asenteesta sitten on... 50 km keskivauhdilla 100 km/h tekee 30min radalla 50 km vauhdilla 150 km/h on 20min 50 km vauhdilla 200 km/h on sillon valtavalla matemaattisella kaavalla 15min aika heikko hyötysuhde, kun se keskiarvo vaatii hki-lahti...

Mulla oli 96 ikkunassa ansaittu teiden ritari tarra... Nyt kun on hyviä näyttöjä annettu ja syyt muiden niskoille saatu, kelle kuuluu Tyhmin jätkä liikenteessä -tarra. Pleksiin ja ylpeänä liikenteeseen jos ja kun joskus tulevat lumet sulavat

Aika harvassa noi diisselimoottoripyörät... Ja kohtuullisen paljon kilometrejä jos yleensäkki öljyllä kun öljyllä ajetaan 30tkm. Työpaikalta lähettivät volkkarin 30tkm Longlife vaihtoljyt VTT:lle tarkistettavaksi ja vastauksena oli että voiteluarvo oli vettä vastaavaa, joku liukuvoiteluarvo tai...

Eihän niitä rajoituksia tarvittas ollenkaan, ellei kansa olis käsittämättömän tyhmää. Jokainen lykkää mielenköyhänä näilläkin rajoituksilla säästä ja olosuhteista riippumatta. Mitä huonompi keli, sitä suuremmalla todennäiköisyydellä ohituskaistaa lykkää ohitte naishenkilö kännykässä ja...