Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Jatketaan vielä tuolla hornetilla, kaasutin pitäisi putsata kun tuo oikeastaan tuon takia jäi ajosta aikanaan pois, niin samalla sinne menee uudet tiivisteet ym. Liekkö väliä minkä merkkistä korjaussarjaa tonne pistää, tourmaxia/keysteriä tjsp? Isän 250cc viragoon tein vastaavan operaation, ja...
Joo, pitääpä vaihdattaa samalla kun tuon eturenkaan laittaa, ei tuo nyt niin kallista ole että kannattas tosiaan riskeerata. Taidan pistää taakse battlaxin s23, etunen tuolla hyllyssä tais olla s21, eiköhän noilla sit taas ajele.
Aika pistää hornetti taas ajoon keväällä, vajaa 10 vuotta se tuolla tallissa onkin pölyttynyt...
Laittaisitteko takarenkaan vaihtoon, paistoleima näytti olevan 3715 eli 27 vko vuosi 2015? Ajettu tuolla ei ole kun joku tonni, mutta tasalämpöisessä tallissa seisonut tuo fillari, eli käytännössä...
On taas insinööri suunnitellut bensaletkun paikan, ei saa tankkia irti kun letku tulee tielle mutta taas ei mahdu ottamaan letkua irti kun tankki ei lähde irti...
Koitin parin vuoden jälkeen käyntiin ja ihan tukossahan nuo kaasarit on.
Onkos Äänekoski-Jyväskylä akselilla hyvää pajaa joka vois...
Saga päätöksessä, baboonin levy oli hyvä, nyt ei nypytä. Bensat pysyy uusilla tiivisteillä sisällä ja kone kehrää :thumbup:
Vielä jarrupääsylinterin tiivisteiden vaihto ja nopeusmittarin rasvaus (ulvoo +50kmh).
Tsekkailin tuota kahvaa äsken, tässä on semmonen kahva jossa on pultti joka vastaa jarrupääsylinteriin (pultti+mutteri, ilmeisesti tuolla säädetään jarrukahvan vapaaliike). Tuohon sylinterin päähän oli kulunut pieni monttu ja vähän tuo tuntui takertelevan myös suoraan sylinteriä puukepillä...
Baboonilta tuli levy, pitääpä jumpsauttaa paikalleen kun saa muuten tuon ajokuntoon.
Vaihdoin bensat ja laitoin uuden akun, ja näin vain tärähti käyntiin. Alkoi vaan kaasarista tai jostain vuotamaan bensaa, varmaankin tuo kohokammion tiiviste taas vuotaa jota tuskailin jo 7-8 vuotta sitten kun...
Huonosti tuntuu olevan noita uusia budjettivaihtoehtoja, nakkilan pyörän levy on uudempaan malliin ja babooniltakin tulisi 85e posteineen tuo käytetty levy maksamaan. NG:llä olis mallia ng162, mutta mikään ei näytä lähimailla myyvän sitä. Ja käytetyt on aina käytettyjä, onko suoria ym.
Edit...
Joo tämähän näissä vanhoissa romuissa on, että varaosat maksaa helposti saman kun koko pärrä :D Käyttöarvoahan noilla toki on vielä.
Kiitos vastauksista!
Mistähän löytyisi etujarrulevy tähän kapineeseen, eli 250cc virago mallia -1993. Isän pyörä ja sitä pitäs pistää hänelle käyttökuntoon. Eli etujarru täristää kahvaan ihan reilusti, kahva liikkuu noin 8mm per kierros kun jarruttaa, eli etulevy kiero.
Kattelin noita levyjä, mutta ei tunnu...
Joo pitää tuo tehdä! Ilmotan mitä sieltä löytyy. Jos tuo on ongelmana, niin pitää sitten katsoa mistä noita tiivisteitä ja mahdollisesti neulaventtiiliä pistää tilaukseen. Samahan ne sitten on kaikkiin vaihtaa samalla.
Tyhmä kysymys, eli siis se kaasarin neulaventtiili jää vuotamaan jonka pitäisi mennä kiinni sen kohon avulla?
Onkohan tuossa tarve purkaa atomitasolle tuo jos ongelma on tuo, vai riittäneekö että ottaa koko paketin irti ja putsaa tuon neulaventtiilin/tarkistaa kohon kunnon... On aika monta...
Onko noviisille iso homma purkaa hornetista kaasuttimet pois, auki ja putsata? Talvisäilytyksen jälkeen käy kolmella, vasemmanpuoleisin pytty ei lämpene. Satunnaista hurahdusta kuuluu, että yrittäisi neljällä käyntiin. Bensa haisee, joten toisaalta liekkö tuo kaasariongelma vaan tuo vanha bensa...
Hornettiin uusi eturengas, nykyinen on muistaakseni vuodelta 2008 tjsp, joten jo iän puolesta roskiin.
Battlaxia vai Contin sportattackia vai mitään väliä? Koko tuo eksoottinen 130/70 zr16, johon ei montaa löydy. Ihan normiajoon tulee, takana on pari vuotta vanha continental contimotion M...
Kiitos, tuubasta löytyikin hyvä video tuohon valokytkimen purkuun
https://www.youtube.com/watch?v=3_QMOKXJJmc
Ongelmana on nyt tuo 9:00 kohdassa olevan namiskan irroitus, ei lähde irti vaikka kuinka murjoo ruuvaria tuonne reikään ja eri suuntiin koittaa kiskoa. Toisena, kiinteä tanko taässä...