Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä YLLE

Keltaiseen ja valkoiseen pitäisi tulla virtaa. Jännitteensäädin jompaan kumpaan ja virta valoille katkaisijan kautta. Miinus runkoon, niin pitäisi pelittää. Sammutusnappi tulee cdi boksin kautta.

Aika pienet suuttimet, kesällä 42 ja talvella 45 pitäis olla sopiva.

On kelvollinen

135cm on aika sopiva, eli metrin kuomu ja 35cm laitakorkeus. Menee helposti endurokin kuomun alle..

Hyvin pelaa, tilaamaan vain!

Kokeile ensin itse, vettä täyteen, tulpat päihin ja ulos pakkaseen. Ei maksa mitään, ja oikenee varmasti!

Kato mitkä suuttimet siellä on, takarunkoa otat vähän ulospäin niin saat kaasarin paremmin pois. Joku 45 tyhjäkäyntiin ja n.175 pääsuuttimeksi niin saattaa pelata.

Etuvanne menee suoraan ja takavanteeseen tarviaa (varmaan) tehdä levikepalat tai prikat rattaan ja levyn alle.. Katukäyttöä ajatellen saisi olla kumivaimennettu takanapa (säästää vaihdelaatikkoa). Mulla olisi 300km ajetut excelin motovanteet, talonin navoilla ja on kumivaimennettu takakeskiö...

Tutulla oli tommoinen 400 kotari, kone avattiin ekan kerran yli 200h:ssa ja varuiksi uusittiin muutama laakeri. Mäntäkin oli vielä uudenveroinen, pelkät renkaat vain uusittiin. Moni tekee noita remontteja ihan turhaa harrastekäytössä, kun kopioidaan kilpakuskeilta huoltovälit. Minun mielestäni...

10h on sopiva vaihtoväli, kadulla ehkä sitäkin voi vähän venyttää.. samalla kiristelee vähän paikkoja ja se on siinä.

Toi vanhempi 400 on yksi vahvimpia kotareita, mitä on. Armeija käyttää sitä juuri sen takia. Samoin moottorin luonne on kanssa hyvä ja teho riittää kadullekkin. Suosittelen, käy kokeilemassa!

Varmaan hyvä peli kaupunkimopoksi, alustahan noissa ei kovaan ajoon riitä. Sitten jos ajaa pelkkää enduroa, niin saa huoltaa yhtä tiheästi, kuin kotareita. Itse olen ollut tyytyväinen valkokilpikotariin, kun sillä voi ajaa ihan missä vain.. eikä tosta huoltamisesta mitään vaivaa ole ollut!

Mistäpäin haet? Onko se tämä minun vanha yksilö http://www.nettimoto.com/ktm/exc/1025141 Tosta sais joku ehjän pelin, myin sen itse 50h ajettuna..

Kokeilin välissä muutaman katupyörän ja sitten oli pakko saada taas enduro alle.. Kyllä se on vain yksi parhaimmista kuntoilulajeista! Aika samantuntuisia pyöriä 250 4t ja 300 exc mettässä.. kolmesatkussa on kyllä paljon vetävämpi kone, kun suora aukenee!

300 EXC on hyvä pyörä, mulla oli sellainen valkokilpinen viime vuonna. Huollot taitaa olla ilmasuodattimen pesu, vaihteistoöljyn vaihto silloin tällöin ja tietysti normaali paikkojen kiristely. Männän vaihto n.150h.. Ei noilla hirveästi tule tiellä ajettua, nytkin on valkokilpinen pikkunelari...