Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Woody72

Kolme ja puoli kesää ja 27tkm tullut pörrättyä Ulyllä ja on osat pysyny matkassa. Pari pidempää euroopan reissuakin tullut ajettua. Ulysses on ruisku kuten kaikki XB Bulut. Kannattaa käydä koeajamassa ja sitten sen tietää. Toiset tykkää toiset ei. Niin se vaan on. Aika uusi ja hyvä...

Ääni XB12X Bululle täältäkin.

On pakko kehua kyseistä firmaa. Viime syksynä vaihdoin edellisen pyöräni nykyiseen Kuvalla ja olipa asiallinen meininki kaiken suhteen. Vaihtopyörän takuukin toimi toivomallani tavalla.

Näin olen minäkin todennut, joten ei ole tarvinnut Duksuja koeajella.

Veikkaisin sen olevan öljynsuodattimen kiinnityskohdan lähellä.

Olisko öljynpaineanturin liittimessä huono kontakti?

Kaksipyttyiset ovat näitä uudempia (2007-) F650GS malleja, joten ei taida pysyä aloittajan bubjetissa. Bmw palautti yksipyttyisen takaisin mallistoon uuden kaksisylinterisen F650GS:n rinnalle mutta joutui keksimään sille uuden mallinimen eli G650GS. 2011 G650GS on saanut Facelift mallin...

Oletko tiedostanut mistä kenkä puristaa ? Itsekkin tuollaista syksyllä katselin, mutta Buelliin päädyin. Kiinnostuksella olen seuraillut miten olet XR1200 kanssa sinuiksi tullu.

Mulla edellinen oli juurikin F650 GS -05 ja vaihtui viime syksynä juurikin puuduttavien matka-ajo ominaisuuksien takia. Muuten kyllä tykkäsin sillä ajella. Käsittääkseni vesipumppu on se heikko lenkki joka voi näissä Rotax koneisissa katkaista matkanteon. Siihenkin voi varautua helposti.

Juu Twinmotorcycles on hyvä vaihtoehto . Jos ei muuta tilattavaa ole, niin kannattaa ehkä kysyä myös paikalliselta HD-diileriltä hintaa. Taisivat tulla -06 joka malliin nuo suojat.

Neljäs oma pyörä alla ja kaikki ovat ollut eri merkkisiä.

Juu tämä on jo selkeämpi asia, mutta tälläpä ei ole mitään tekemistä aloitusviestin tarinan kanssa. Aloitusviestissä käsittääkseni jopa kehotettiin ajamaan vasenta reunaa ja kääntyessä oikealle myös pitämään vasen ajolinjan.