Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä wisse

Nyt 500km ajettu ja ei ole sammunut, kerran ihan pientä seilailua vähän alle 1k rpm (menkööt jo ominaisuuden piikkin). Elikkä, edellisen omistajan aikaan luki huoltolapussa "rikastinruuvi löysällä-> kiritty kiinni" , nyt Yamaha centterillä sanoivat ettei saa olla kokonaan kiinni, kun siellä on...

Pahus. ..vika mihinkään kadonnut. Kpion Yamaha Centterillä kävin ohimennessä ja vikakoodit anto vinkkiä et TPS olisi viallinen. Vikakoodit nollattiin ja ajoin pari päivää ja uudestaan kävin Y-Centterillä, ei mitään vikakoodia, vaikka samalla tavalla sammuilee tyhjäkäynnillä ja röpöttää alle...

Mulle ei sieltä sen kummemmin vihjailtu tuollaisesta mitään, inside tietoa olet saanut. :D Oli siellä Motoringilla pari kappaletta plakaatteja, mutta liian pieniä. ..mutta pistin sähköpostia Devilille (til.nro 80222), nyt lähtee lätty tilaukseen, kiitoksia auttaneille.

Motoringiin soittelin aiemmin, sieltä vastattiin etteivät tuo enää Deviliä maahan. Tuolta Bh5891 :n linkistä en tolkkua saanut mikä noista olisi vastaava oman kanssa. Osaatko tulkata? :D

Devil sliparin merkkilätkä? Eli omasta hiilikuitu sliparista peltilätkä missä lukee Devil on niin kulahtanut, että pitäisi uusi hankkia. Maahantuonti tuntuu olevan Suomeen jäissä. Eli tuleeko kellään mieleen vanhoja Devilin maahantuojia mistä merkkilätkiä kannattaisi kysellä,/muita mahdollisia...

Saattopa olla vaan tukossa tämä katiska. ..kierrätin konetta paikallaan pari kertaa punarajalle ja pölläytti semmoiset *diisseli* -savut että phuh. ..olisko exuppi juminut tms. aikaisemmin, jos edellinen omistaja vaikkapa körryytellyt kokajan pienillä kierroksilla. ..vika siis korjaantui...

Täältä löytyneiden ohjeiden mukaan mitattiin anturi: ..ja mitatut arvot olivat: -sinisen ja mustan väliltä: 5,12K ohm. -keltainen ja musta; nolla kaasulla: 0,81K ohm - täysi kaasu 4,08K ohm ..eli voisin päätellä että anturi on ainakin ehjä?

cheers mate..eipähän tuo taas mikään yllätys olisi..noo,huomenna paljon viisaampia kun pääsee mittaamaan anturia ..Sitten varmaan tilaamaan huoltoaikaa Jyväskylästä, onko mp-liikkeissä kuinka eroja täälläpäin?

Ei ole sammunut moottorijarrutuksilla, tosin kovin rankasti en ole ottanu pykälää alaspäin. TPS:n -ominaisuuksia? Yleismittarin saan huomenna lainaan, niin mittaan anturin, ohjeet löytyi netistä. ..mutta mutta, liittimen irroitus ei tosiaan vaikuttanut mitenkään kierroslukumittarin neulaan...

-Virrat päälle, anturi irti, anturi kiinni, kierroslukumittarin viisari ei värähdäkkään- Onko anturi siis rikki? ..trippimittarin paikalle tulee lukema "15" ,vikakoodi?

Myyjällä oli kuitti huhtikuulta huollosta,kun oli samanlaista vikaa ollut..Korjaantunut kuulemma "jotain ruuvia säätämällä" ( ? ) ..3tkm sen jälkeen ajettu ja nyt ilmeisesti sama homma uudestaan..Soittelin huoltoaikaa Yamaha Centteriin Kpioon, mutta menisi juhannuksen jälkeen. Hieman tuo...

starttaa ihan normaalisti, siinä ei ongelmia ole. Huomenna pääsen tutkailemaan asiaa tarkemmin. Täytynee tämä tps-anturi vaan löytää sieltä. Tankkia irti ja paikantamaan? Ja noilla Tinden ohjeilla suoraan siis onnistuu säätäminen?

Eli ostin -03 mallia olevan Rytkösen. Nyt sitten samantien ongelmaksi tullut että sammuu lämpimänä. Humpailee todella pahasti 200-1700rpm ja lopulta ei pysy käynnissä. Starttaa ja sama homma. Käyttää virtoja poissa ja tulille, vika häviää. Ei siis tee kokoaikaa tuota, mutta ihan liian usein...