Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä /Wille/

Kyllä parinsadan kilometrin perusteella täytyy olla tyytyväinen! Tosi monipuolinen pyörä, mutkateillä menee kyllä kuin ajatus. :orgmp:

Swissvax:lla on ainakin mattapinnalle omat tuotteensa, ovat vain vähän arvokkaita. Toisaalta, eipä siinä yhdelle vahaukselle paljon hintaa jää kun purkki kestää monta vuotta.

Jos jollain tarvetta kiinan pazzoille niin löytyy yhdet käyttämättömät ylimääräiset. YV:llä saa kiinni.

Itse olen saanut Valet Pron Bilberry -vanteenpuhdistusaineella vähän pahemmatkin liat pois. Laimennus sen mukaan, kuinka kovassa lika on kiinni. Tuolla Bilberryllä pesun jälkeen kannattaa hinkata vanteet läpi claybarilla, paras väline juurikin tuollaisen jarrupöly/vanha ketjurasva -yhdistelmän...

^Penkin alla on liitin. Itsellä ei aivokapasiteetti riittänyt selvittämään, mikä sen funktio on.

Kiinan pojalta napsahti seat cowl postiin. Sävy ei vaan ole sinnepäinkään ja eihän se edes napsahda paikalleen, mutta pääasia, että oli halpa. Dainesen 2-osaiset nahat tuli hommattua myös jokin aika sitten.

Mulla pyöri samanlaisissa lukemissa, kun tänään aloittelin kautta. Toki taajamassa pyöriessä pääsivät vähän kohoamaan, sinne reiluun 80:een asteeseen.

Tuosta Castrolista vielä, vaikka asiaa varmasti käyty läpi kyllästymiseen asti, mutta kuitenkin. Onko tuo öljyn "toimivuus" tosiaan noin pyöräkohtaista? Eli jollain toimii ja jollain ei. Itse löin viime keväänä juuri nuo GPS:t koneeseen ja tämän jälkeen ilmeni ongelmat kytkimen kanssa. Ei...

Juu kyllä nuo Collinitet tuppaavat olemaan ihan kärkikastissa kestävyyden suhteen. Toisaalta pyörässä kun ei tuota pinta-alaa niin paljon ole, niin itse ainakin tulee vähän liiankin usein vahattua. Resepti saman kaltainen kuin aiheen aloittajalla eli Pinelinellä vanhat pois (ja kyllä varmasti...

Kyllähän se tiukka pitää ehdottomasti olla, kun sitä päällensä sovittaa. Kannattaa käydä jossain eri pukuja sovittamassa ja sitten pistää saksasta tulemaan jos/kun halvemmalla niitä sieltä saa.

^Ihan yksinkertaisesti sen takia, että harjalla saa aikaan naarmuja huomattavan helposti vrt. nykyiseen käyttämääni tapaan. Ikävä kyllä kokemusta on.

No minkään valtakunnan harjalla en kattesiin ym. osiin kajoa sitten ollenkaan. Vanteet ym. osat sitten erikseen. Pyörän paskaisuudesta riippuen esipesu (pumppupullosta Pineline laimeana) reilusti huuhdellen ja sitten pesukinnas+kaksi ämpäriä (pesuvesi+huuhteluvesi). Pesukinnasta käytetään tuossa...

Itse olen lähestulkoon sairas näissä pesu/vahaushommissa. Käytän Valet Pron Bilberryä vanteisiin, takahaarukkaan ym. muihin vastaaviin osiin. Tähän käy myös ihan hyvin vaikkapa se perinteinen Wurthin Pineline. Muu pyörä sitten ihan normaali autoshampoolla läpi pesukintaan kanssa, merkillä...

Lappeenrannassa kentällä 257 km/h 6r-Kawalla.

^Jaa-a, mitäköhän tuo setti Sumekolla maksaisi, kuitenkin jotain satasen paikkeilla taisi olla hinta. Sarjassa on vain pieni rajoitinpalikka kaasukahvan alapäähän ja pieni sähköliitin. Sitten tietysti asennuskustannukset erikseen, kun täytyy liikkeessä asennuttaa, että saa tarvittavat...